美和大71名餐旅系學生參加520國宴服務團隊，
，難得經驗讓學生直呼「畢生難忘！」。（潘建志攝）
美和大71名餐旅系學生參加520國宴服務團隊，
，難得經驗讓學生直呼「畢生難忘！」。（潘建志攝）
屏東美和科技大學71名餐旅系學生，
，參加今年520國宴服務團隊，
，難得經驗讓學生直呼「畢生難忘！」國宴服務不同一般餐廳上菜，
，動作一致性、態度、臨場反應非常重要，
，這次學生被安排服務外賓，
，挑戰更大，也讓學生立志「一定要學好英文。」今年520總統就職大典的國宴晚會是由台北萬豪酒店承辦，因跟美和有合作專班實習課程，肯定學生素質，因此特地邀請參加服務團隊。因國宴門檻高，會前派出專業師資，為學生進行2天密集訓練，並提前到國宴場地熟悉。餐旅系主任王子玲說，國宴每桌坐10人，由5名服務生服務，特別要求上下菜動作一致性，速度也要快，並隨時得滿足貴賓需求，提供最高規格服務。因為服務外賓，英語能力很重要，並要依各種狀況隨機應變。大三的梁翠茹擔任桌長，她說參與國宴服務是很難得的經驗，雖然很緊張，但學到很多，感覺「功力增加不少」，也體認團隊合作的重要。張智慧則有機會與國外使節對話，雖然緊張但仍完成任務，讓她對自己的能力更加肯定。校長陳景川說，餐旅系有1200名學生，包括四技、二技及五專等學制，這次選出菁英團隊參與國宴服務，獲得很好口碑，顯示學生素質及平日訓練成果。(中時即時)，
《華爾街日報》認為，
，三星召回Note 7的決策過程太過匆促，
，不僅錯失Note 7可能帶來的更大贏面、也導致至今仍舊無法找到手機會起火爆炸的主因。(圖／翻攝臉書《爆料公社》)
三星於全球二度召回Note 7的事件，
，至今仍舊餘波盪漾。究竟Note 7為何會爆炸，
，三星至今都無法找出確切的原因。而為何事情會演變至今，
，很可能是因為三星高層的致命錯誤決策所至！《華爾街日報》報導，
，三星在因應Note 7引發的多起爆炸事件中，
，公司高層先後作出不少致命且錯誤的決定，
，除了導致Note 7爆炸原因至今仍舊不明朗之外，
，Note 7爆炸事件也影響了後續產品的研發，並且傷害了三星的品牌聲譽。針對三星最終決定二度召回Note 7並且停賣的整起事件，三星究竟做了什麼？一、證據不足，匆促決定第一度召回三星當初決定第一次召回250萬台Note 7，根據的是一份實驗室報告的結果。實驗室掃描不少爆炸Note 7後，發現使用三星SDI電池的設備中，有「電池突起」的情況，而這個情況在另一電池供應商(ATL)的版本中並未發現。這並非是個準確的答案，也沒有針對電池突起的原因提供任何解釋。然而，在電信商及消費者都急於了解Note 7爆炸背後原因的壓力下，新上任的三星電子行動通訊事業部總裁高東真(DJ Koh)認為已有足夠的訊息來決定召回250萬台Note 7。這個決定也被三星第三代繼承人李在鎔(Lee Jae-yong)所支持。但在三星第一次召回Note 7兩周後，三星開始釋出由另一家(ATL)供應電池的新Note 7。然而新版Note 7仍持續引發起火爆炸事件。讓三星體認到，原先Note 7爆炸的原因並非是由SDI電池所致。而針對監管部門不斷提出的質疑，李在鎔以及高東真決定做出更為激進的一步，就是讓Note 7全面停賣，從市場中下架。二、選擇忽視監管機構的協助三星Note品牌手機，是協助三星爬上全球智慧型手機銷售龍頭的要角之一。且具備多項最新科技的Note 7，很可能將助三星贏得更多iPhone的用戶。然而，不僅Note 7會起火爆炸再加上三星拙劣的召回決策，讓三星品牌聲譽搖搖欲墜。事件之初，美國消費者產品安全委員會(CPSC)也打算協助三星調查Note 7爆炸的原因。但三星選擇忽略尋求CPSC的協助，主動宣布召回。這讓美國國會議員質疑，這可能成為監管機關找出三星Note 7爆炸主因的攔阻。截至目前為止，三星在10/11宣布停賣Note 7之後，仍沒有給出Note 7引發爆炸的解釋。而三星的發言人也表示，三星與監管機構主動合作來調查Note 7爆炸的主因，並主動回應了手機的問題。然而三星也明瞭他們尚未知曉Note 7爆炸的真正原因，因此，他們仍舊持續努力的要找出導致爆炸的因素為何。對於三星來說，發言人表示目前最重要的工作就是確保用戶的安全，以及100%從市場上回收Note 7。由於三星Note 7爆炸主因至今未明，因此可能的原因眾說紛紜。有一三星行動部門的人員認為，很可能是電池外殼太小，無法容納電池的容量；也有外部專家認為，控制電池與其他元件之間溝通的軟體可能有問題。前CPSC專員暨獨立產品安全顧問Stuart Statler則表示，三星在發現Note 7爆炸問題後，應該要將找到的初步調查結果或針對此事件的想法向監管機管公開，而不是自行選擇召回。根據一位三星S8研發小組人員的說法，Note 7爆炸事件甚至連帶導致S8研發週期被延後兩周，為的是讓工程師有時間找出Note 7爆炸原因。目前，Note 7對於三星所造成的財務與品牌聲譽的影響，仍舊無法估計。(中時電子報)
文章來源：WSJ，
中國大陸十一長假前夕，
，塞車一向嚴重。1名泰國旅行團領隊帶著47名團員的護照，
，從深圳趕往廣州機場，
，卻塞了7個小時才到，
，班機早已起飛，
，47名團員的泰國假期就這樣泡湯。中央電視台報導，
，這47名預定9月30日晚間出發的遊客，
，來自廣東不同城市，整個旅行團是由多家旅行社拼團而成。而陳姓領隊則來自深圳，才需要帶著全團團員的護照從深圳趕往廣州。報導指出，30日晚上7時過後，這些團員在廣州白雲機場等待陳姓領隊。但直到機場廣播通知登機，且報到手續停止時，領隊也沒有出現。團員急著打電話給陳姓領隊，但領隊後來卻關機不回應。參加這個旅行團的羅小姐表示，當時全團都在機場等候，但護照全在領隊身上。當晚已經8時30分了，陳姓領隊在電話裡還要團員們淡定，「我們會到的」。但之後電話就關機，完全失聯。陳姓領隊事後受訪時則說，當天下午，他從深圳搭乘機場巴士趕往白雲機場，但在廣深高速公路上遇到嚴重塞車，平常只要2個多小時的車程，當天下午2時多上車，晚上10時才到機場，總共花了7個多小時。團員事後要求旅行社全額退還團費，理由是行程被取消是旅行社對交通狀況預判不足所致。但旅行社則以合約規定，違約賠償10%至20%為由而拒絕。1051003(中央社)，
近年房價修正壓力最重的台北市，
，今年Q1房價來到每坪86萬元，
，僅比去年Q4小跌0.6萬元，
，季跌幅0.69％，
，跌幅似乎有收斂的跡象，
，尤其蛋黃區房價有止穩跡象。累計近一年來，
，北市新成屋、預售屋價格僅回吐5.7％。住展雜誌企研室經理何世昌表示，
，北市房價雖持續下修，
，但外縣市成屋餘屋案削價求售的狀況在北市並不多見，
，推測主因是台北市因新建案供給量偏低，比較沒有供過於求的壓力。其次，業者普遍深信北市房子最為保值，即使北市對成屋建案課徵囤房稅，成屋大降價求售的例子並不多。從台北市12個行政區來看，去年價格修正幅度較大的蛋黃區：大安區、信義區，Q1房價已出現回穩訊號。其中，大安區Q1只小跌0.3％，信義區Q1更是微漲0.08％，漲幅雖不大，卻是睽違一年多來首度上漲，且信義區與大安區房價差距只剩下0.3萬／坪，創下單季價格落差最小的紀錄。(工商即時)，
邁入第16屆的「台灣無人飛機創意設計競賽」，
，克服場地難尋，
，首度移師台南將軍區。競賽主席、成功大學航太系賴維祥教授指出，
，希望日後無人飛機活動能常態性在台南舉行，
，藉此帶動台南地區飛航基礎人才的培育。台灣無人飛機創意設計競賽往年都在屏東舉辦，
，今年首次移到台南，
，5月16、17日將在雲嘉南濱海國家風景區登場。賴維祥說，
，今年吸引超過20所大專院校、近70支隊伍報名，學生自製飛機造價達2、3萬元，技術與飛行水平都較往年純熟。他強調，國內因適合地點難找，需考量競賽規模及安全，幾經尋覓，找到將軍區為競賽地點。賴維祥說，場地攸關比賽完整度，過去於堤防舉行，場地狹長但縱深不足，這次場地為四方形，適合無人飛機競賽。賴維祥表示，無人飛機設計實作是一個系統工程，最能發揮學理與實務驗證及團隊合作的精神，亦是考驗學生系統整合與深度學習的最好活動，每年競賽報名熱烈，最高紀錄曾有百餘隊參賽。雲嘉南濱海國家風景區管理處處長鄭榮峯說，很高興成大帶著無人飛機回到台南，成大有航太系、台南高工也有飛修科，學生需要場域練習。今年在雲嘉南濱海國家風景區舉行賽事，地點是昔日鹽灘地稍加整理而成。由於外界擔心緊鄰七股頂山黑面琵鷺棲息地，在此舉辦無人飛機競賽是否干擾黑面琵鷺生態？他強調，賽事場地在將軍區以北至北門之間，黑面琵鷺棲息地在南端，尚距800公尺；且學生製作無人飛機噪音小，並無此慮。不過，他也認為，近來屢傳有輕航機在七股頂山一帶飛翔，這已構成騷擾黑面琵鷺，呼籲民眾主動檢舉，雲嘉南風管處近來就接獲檢舉2件。，
提前迎端午，
，內政部移民署今天舉辦「棕葉飄新香」活動，
，代理署長何榮村也和新住民一起學包素肉粽。他說，
，盼透過新住民人才培力計畫，
，提升和東南亞國家的交流。移民署與台北市政府民政局上午共同舉辦「粽葉飄新香─歡慶端午節」活動，
，現場除了有新住民舞蹈團體表演外，
，也邀請新住民學包粽子，
，並互贈包粽。平常也會下廚做菜的何榮村，
，化身成主廚教新住民包台灣粽。何榮村說，粽葉要挑完整大片才好包，先泡水讓粽葉舒展柔軟，糯米也要炒過才香，包蓮子跟杏鮑菇，滿足食慾，吃得健康。來自泰國的李桂芬，從小就是虔誠穆斯林，她說，因為信仰宗教不同，容易被人誤解或歧視，因此報名參加「第二屆新住民及其子女築夢計畫」，為在台的穆斯林拍下生活點滴當攝影記錄。李桂芬和家人一起參加活動，雖然她們不吃肉粽，但也拿出「伊斯蘭風味薑黃粽」與大家分享，食材是挑選穆斯林可食用的果乾及豆類搭配薑黃。何榮村表示，移民署建置維運「Taiwan我來了─新移民全球新聞網網站」，期待藉由電視節目、新聞網站，提供各項與新住民相關在台生活資訊，也透過發掘新住民切身故事，讓民眾了解新住民在台生活的情況。何榮村強調，政府努力推展對外經貿的「新南向政策」，顯示來自東南亞國家的人才備受需要，這幾年推動新住民人才培力計畫及築夢計畫，不僅提升台灣與東南亞國家交流基礎，也強化對外經貿人才實力。1050604(中央社)，
美國「2016勇敢之盾」軍演昨日在西太平洋海域展開，
，駐紮在日本的航空母艦雷根號，
，於軍演前巡弋西太平洋海域。美軍兩年一度的勇敢之盾（Valiant Shield）大型演習，
，12日在西太平洋關島與馬里亞納群島附近海域展開。美軍太平洋司令部公布由日本出發的航空母艦雷根號，
，參加演習前巡弋菲律賓以東的西太平洋海域。勇敢之盾軍演是美軍唯一在大西洋海域舉行的多軍種實戰整合演訓，
，目的是為提高軍事效能與軍種間的協同戰力，
，訓練集中在空中與海上的偵測、定位、追蹤和打擊任務，
，並強調網路偵測與作戰。2016勇敢之盾演習有1萬8000多名美軍與超過180架軍機參與。兩棲突擊艦好人理查（Bonhomme Richard）等3艘兩棲艦組成的編隊，
，在演習中將進行登陸演練，演習將進行至23日。中國大陸方面首度與俄羅斯進行的聯合軍演移師至廣東省南面的南海區域，中美雙方分別在西太平洋第一與第二島鏈舉行大型海空演習，引起區域高度關注。1050913(中央社)，
近日有乘客發現，
，大陸廣州東至合肥的臨客L491次列車上，
，無座177.5元（人民幣，
，下同）、硬座100.5元，
，無座票價硬是比硬座貴了77元。鐵路部門對此回應稱「定價沒錯」，
，該列車發售的部分無座票是在軟座車廂，
，站在軟座車廂，
，跟軟座票就是同樣價錢。
新浪網報導，
，合肥市民陳小姐幫親戚網購從廣州回合肥的車票，
，令她意想不到的是，無座票居然和軟座票同一個價，還比硬座票貴77元。
陳小姐當下十分訝異，還以為是訂票網站將價格搞錯了。記者透過註冊帳號入網查證，該車次2月6日車票中，硬座票價顯示為100.5元，軟座和無座票價都是177.5元；但2月7日車票中，軟座票價是177.5元，無座和硬座同一價格，為100.5元。
為何無座與軟座同價，比硬座貴77元，不同日期的無座票價又不一樣？鐵路部門人員回應，該列車發售的部分無座票，是在軟座車廂；站在軟座車廂，跟軟座票就是同一個價錢。
客服人員進一步解釋，站票是以乘客所待的車廂計算票價，端看乘客當時選的站票是何種座位；如果是硬座，跳出來的便是硬座的無座車票。若是軟座，則是軟座的無座票。
據悉，這樣的情況並不僅是L491車次臨客獨有。
…更多新聞請看《旺報》，
中國大陸外交部長王毅今天對南海國際仲裁案表示，
，「菲律賓的一意孤行，
，顯然有幕後指使和政治操作。對於這樣一場走了調、變了味的所謂仲裁，
，中國恕不奉陪」。王毅上午在大陸第12屆全國人民代表大會第4次會議舉行記者會，
，答覆外媒對於菲律賓向海牙常設仲裁法院提出的南海國際仲裁案，
，做上述表示。他說，
，中國大陸政府早在2006年，
，依據「聯合國海洋法公約」第298條所賦予的權利做出排除強制性仲裁的政府聲明，實際上做出類似聲明的在全球還有30多個國家。王毅強調，從法律上講，這些排除性的聲明一併構成了公約不可分割的組成部分，理應得到各方尊重；因此中國政府不接受南海仲裁案，完全是依法行使。他說，菲律賓的做法恰恰是一不合法、二不守信、三不講理，不僅違背中菲在雙邊協議當中所作的承諾，違背「南海各方行為宣言」第四款的規定，也違背提出仲裁應該由當事方協商的國際實踐。王毅說，「菲律賓的一意孤行，顯然有幕後指使和政治操作。對於這樣一場走了調、變了味的所謂仲裁，中國恕不奉陪。」他表示，中國大陸最早發現、命名、開發、管轄南海諸島，先人世代耕耘、辛勤勞作，「我們比任何人都熟悉和熱愛這個地方，比任何人都希望南海和平穩定、航行自由」。王毅說，「在南海這個舞台上，曾經有過殖民侵略，有過非法侵占，現在又有人興風作浪，還有人炫耀武力。但就像潮水來了又退去一樣，這些圖謀最終都不會有結果。」歷史終將證明，誰只是匆匆過客，誰才是真正的主人。菲律賓與中國大陸之間的南海爭議存在已久，但2012年的黃岩島對峙事件讓雙方關係惡化，菲律賓政府遂於2013年1月將南海爭議提交海牙常設仲裁法院仲裁，並於2015年11月24日至30日在海牙開庭。菲律賓政府就南海案提出15項陳詞，大致歸類為3大訴求：釐清大陸南海「九段線」在國際法下的效力、特定島礁的地位與海洋權利，以及大陸在南海特定行動的合法性等議題。海牙常設仲裁法院可能5月做出宣判。1050308(中央社)，
在倫敦、里約兩屆奧運拿下4金的英國田徑名將法拉（Mo Farah）今天現身台北市幸安國小，
，化身孩子王帶領學童運動，
，並秀出4金讓學童觸摸，
，希望大家感受運動的樂趣。法拉在倫敦、里約連續兩屆奧運，
，都拿下田徑男子5000公尺和1萬公尺冠軍，
，成為40年來第1個能夠衛冕這兩項的選手。受品牌活動之邀，
，法拉上午在「NRC兒童訓練營」傳授跑步技巧，
，首先帶著約50名學童跑操場、暖身，除了示範訓練器材，小跑者移動時，法拉也跟在身旁鼓舞他們，教練、學童樂在其中，臉上不時掛著笑容。法拉強調，要讓學童感受運動的樂趣在哪裡，不斷地鼓勵他們。而來到這所小學，法拉也回想起自己小時候的模樣，談到當年的夢想。「那時候夢想當足球員。」法拉說，不過足球踢得還好，反而12歲的時候，對跑步越來越有信心。他認為，小朋友有能力，但不一定知道如何訓練，所以要給他們機會，知道如何通往選手之路。法拉並帶來奧運4面金牌讓小朋友傳閱、觸摸，而法拉剛好有4個小孩，因此4面金牌旁邊都刻有他小孩的名字。他說，不會強迫小孩一定要跑步，但希望都各自有喜愛的運動。1051017(中央社)，
