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在中國大陸演出首部電影「小時代3：刺金時代」、在片中飾演主角楊冪的弟弟Neil一角的南韓演員兼男模李賢宰，

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，將於10月3日與演員金烈舉行非公開婚禮。南韓媒體「TV Report」今天報導，

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，李賢宰的親朋好友已經收到婚禮邀請函。新娘金烈是李賢宰相識已久的好友，

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，在經過1年的戀愛之後，

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，決定一起步入婚姻，

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，並在近期公開兩人浪漫甜蜜的婚紗照。據報導，

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，李賢宰表示，

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，「為了能在更穩定的環境下完成學業和發展演藝事業，

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，李賢宰十分積極地準備和金烈的結婚儀式，

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，絕對不是因為奉兒女之命的未婚先孕。」李賢宰1988年出生於南韓，擁有1/4美國血統，是MATE樂隊和EDEN樂隊的鼓手、演員和模特兒。2008年以鼓手身分參與電影「超速緋聞」OST的錄製。2013年，演出「職場之神」、「無計畫家族3」等。據報導，2014年李賢宰在中國演出首部電影「小時代3：刺金時代」，在該影片中李賢宰飾演主角楊冪的弟弟Neil，一位中法混血律師。此後，又演出「小時代4：靈魂盡頭」。2016年在中國演出網路劇「極品模王」，隨後又演出中國一線青春明星均有露臉的古裝電視劇「思美人」。李賢宰以俊朗外表、精湛演技以及親和力在中國積累了不少的人氣，眾多廣告代言也是源源不斷。近來以嘉賓身分參與MBC脫口秀節目「黃金漁場：Radio Star－－好運羅曼史特輯」的錄製，更是引起影迷熱烈迴響。新娘金烈2010年以演出電影「不可饒恕」出道，此後參與「工作女郎」、「新妓生傳」、「好運來」和「離婚律師戀愛中」等影視作品演出。1050902(中央社)，

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，繼西島秀俊、向井理死會後，

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，妻夫木聰也公開認愛，

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，他去年傳出與美日混血女星筱田舞子（另譯筱田麻衣子）交往，

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，但雙方始終低調不回應；12日他出席新片首映會，

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，終於鬆口承認兩人「順利交往中」。34歲的妻夫木聰演技和外表兼具，

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，去年８月和29歲的筱田傳出緋聞，

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，兩人在日劇《東野圭吾‧懸疑故事》合作結緣，

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，至今已交往２年；他前天在新電影《球場上的朝陽》首映會上，

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，被媒體逼問戀情「幸福嗎？」，他大方回答「就像大家一樣很幸福」，並笑說兩人交往順利，但還沒帶女友見父母。他曾與優香、柴崎幸談過兩段情，2004年和柴崎幸因合演日劇《Orange Days》假戲真做，一度論及婚嫁，但柴崎幸劈腿讓「幸聰戀」畫下句點；外傳柴崎幸曾透過經紀公司對筱田舞子施壓，在兩女合作的電影發布會上，女主角柴崎幸硬是讓配角筱田缺席，不想讓媒體炒話題。，

行行出狀元！大學甄選入學委員會昨天公布個人申請、醫學系繁星推薦分發結果，

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，東山高中柯彥伃、成淵高中張晏誠都非音樂科班出身，

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，卻對音樂情有獨鍾，

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，經歷一番「家庭革命」後，

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，分別錄取台北藝術大學音樂系與新媒體藝術系，

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，且柯彥伃還是5所國立大學音樂系的榜首。柯彥伃表示，

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，小時候看哥哥拉小提琴，

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，覺得「很好看」，所以國小起也加入管弦樂團學中提琴。以前在樂團只覺得很好玩，和團員間有一樣的目標，沒有特別想過要考音樂班，升上高中雖有考慮過，但最後因爸媽期待，仍讀了普通班，只利用放學時間練琴。雖不是科班出身，但柯彥伃表現突出，高一時與同學合組「弦樂四重奏」，在全國音樂比賽拿下第二名；高二時考上台北愛樂青年管絃樂團。今年，他更以榜首之姿錄取北藝大、台師大、國北教大、台北市立大學、台藝大等校音樂系，暑假還要到亞洲青年管弦樂團受訓、參與演出。她認為，練琴像是跟自己對話，還能敦促自己不斷進步，有進步就會很開心。就讀數理實驗班的張晏誠則說，爸媽傳統思維覺得男孩子該讀理工科，不過高一時一次微電影專題課程，生平首次嘗試做配樂，沒想到意外獲得同學好評，有成就感之餘，也開始有了對未來的方向，希望成為電影配樂師。張晏誠表示，一開始爸媽不能接受他走音樂路，整個高二都在家庭革命，後來有機會去新加坡當交換學生，在音樂專題課做了一首結合音樂與中國風文化的〈冬雨〉，爸媽才漸漸看到他的表現。他笑說，家裡還有一個優秀的姊姊，台大畢業後就去國外留學，不過，自己也想在音樂路上努力，成為能夠做出像宮崎駿電影配樂一樣的創作者。，

    　美國5月汽車銷售雖然持續成長，

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，但已出現疲態，

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，有專家甚至認為，

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，自去年初以來推動美國經濟的汽車市場，

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，其V型復甦態勢已告結束。
    　各大車商的美國5月新車銷售表現分歧，

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，福特、克萊斯勒和日產等業績亮眼，

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，但通用、現代汽車和豐田等的銷售卻僅小幅成長，

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，較去年同期增幅最高不過5％。
    　根據Autodata資料，美國5月汽車銷售年率為1，530萬輛，雖是今年來第4個月逾1，500萬輛水準，但僅略高於今年前5個月的平均值。
    　美國過去4年汽車銷售穩步回升。2009年銷售觸底，僅1，000萬輛；去年銷售已上升至1，450萬輛。
    　今年來拜信貸放寬與房市好轉，增加市場對貨卡需求和消費者購車意願，帶動美國汽車銷售持續增加，讓福特等美系車商取消或縮短傳統夏季假期來趕工。
    　但車訊網站Edmunds.com副董事長安維（Jeremy Anwyl）等專家認為，接下來車商要更拚命、祭出更大折扣優惠和新行銷策略，才能支撐業績成長。像日產5月開始對7款車降價促銷。
    　福斯5月推出「先享受」租賃方案，先付一小筆費用和稅金就能把車開回家；類似方案向來是車商在年底出清舊款車時才用，但福斯已提前推出。福斯5月美國銷售下跌1.7％。
    　面對競爭愈來愈激烈的市場，部份車商給與經銷商額外的業績獎金。比如克萊斯勒經銷商若達到月底的銷售目標，每賣出一輛車就可得600美元（約1.8萬台幣）獎金。日產也給經銷商每輛500美元績效獎金。
    　摩根史丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）表示，車貸業者開始藉增加提供消費者次級貸款來提振業績，讓目前次貸在車市中所占比率，回到衰退前水準。
    　他強調車商在第2季拚命的增產，勢必會讓年底的庫存上升，因此增加了降價促銷壓力。儘管今年美國汽車的銷售量可望成長，但是汽車售價可能下降，車市的V型復甦態勢已結束。，

由日本人經營的台灣大創百貨，

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，涉嫌隱匿輸入核災區食品超過1公噸，

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，還以「看不懂」為由故意忽略日本原包裝上的「製造所固有記號」，

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，僅在中文標籤標註製造商所在地欺瞞消費者。台北市調查處昨搜索並約談日籍副總經理島崎信之等3人，

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，依詐欺、商品虛偽標記等罪嫌移送台北地檢署偵辦。宋訊後檢方依偽造文書等罪諭令5萬元交保，

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，柯7萬元交保，

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，副總則以10萬元交保，

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，均限制出境、出海。據了解，遭約談的總管台灣分店事務的島崎信之、經理柯文惠及承辦人宋孟陵，3人否認事先知情，推稱是翻譯出錯。檢搜索下架逾3萬件檢調昨會同北市衛生局搜索台灣大創百貨公司，現場查扣28項產品，其中13項為日本禁止輸入縣市生產製造食品、15項原產地不行，共計下架3萬2350件，並且查扣帳冊、進口資料、與日本大創來往文件。食藥處長王明理指出，大創公司輸入及回收產品未通報，將依違反《食品安全衛生管理法》處分，至於罰鍰金額須待檢調約談確認後，再合併開罰。明知產地卻標製造廠桃園市衛生局上周在大創桃園倉庫，查獲日核災區5縣生產製造食品，包括5項公告下架產品及新增8項，總計1萬3259件、總重1113公斤；另有9項產地不明進口食品共3619件、總重562公斤。由於大創總公司在台北市，台北地檢署昨發動搜索約談。檢調查出，台灣大創透過日本大創進口食品時，均會事先取得日本原包裝，再將其翻譯成中文標籤，委由日本廠商製作並張貼於商品後進口來台；但台灣大創疑故意忽略日本原裝上的「製造所固有記號」，明知產地來自核災區5縣，卻僅在中文標籤上標示製造商位於東京、大阪等大都市地址。明知故犯指翻譯出錯辦案人員表示，日本食品包裝上都印有「製造所固有記號」，如KT代表關東、HK代表北海道，消費者從製造所固有記號便可辨別食品製造地點，但台灣大創卻以翻譯出錯為由搪塞，未在中文標籤標示產品製造地點，企圖欺瞞消費者。檢調認為，我政府公告禁止輸入日本受輻射汙染5縣食品長達4年，台灣大創由日人在台經營多年，不可能不知道「製造所固有記號」的意義，且在多批產品重複犯下「看不懂」的錯誤，將深入釐清是否明知故犯。，

    　擁有龐大地鐵運行里程的大陸，

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，已成為世界上地鐵製造行業中的佼佼者。最新調查顯示，

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，全球的地鐵製造商，

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，前2大由大陸的北車集團和南車集團囊括；其中，

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，北車集團在2011年就以70億歐元的營收，

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，超越德國的西門子（Siemens）成為世界之最。
    　新華社報導，

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，國際鐵路行業權威戰略諮詢公司、德國SCI Verkehr發布的最新報告指出，

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，2011年世界軌道交通裝備製造商10強，

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，中國的北車、南車集團分列第1、2位。這意味著未來世界上多數城市新建的地鐵、輕軌或纜車等軌道交通系統，

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，將會出現「Made in China」。
    　報告指出，排名第3到第5企業分別為加拿大的龐巴迪（Bombardier）、法國的阿爾斯通（Alstom）及德國西門子。報告並稱，在2005年到2011年的7年間，以中國北車為代表的大陸地鐵裝備製造企業營業收入幾乎增長了4倍；同一時期，龐巴迪、阿爾斯通、西門子等三大巨頭的營業收入僅增長10％左右。
    　這份報告還顯示，目前全球地鐵裝備市場的容量為1，430億歐元，其中一半屬於售後服務，而2011年到2016年年均增長率為3.3％。目前，排名前5位的地鐵製造巨頭占據了超過50％的市場比重，隨著技術不斷成熟，未來還有繼續上升的空間。
    　中國北車為大陸地鐵裝備製造行業的領軍行業，旗下業務包括鐵路動車車輛、工程機械機電設備與地鐵相關零部件的研發設計與生產。在大陸市場，中國北車製造的地鐵已佔據了一半以上的市場份額。
    　同時該公司也積極走向國際，2012年，中國北車建造的大陸鐵路機車首次進入歐盟、高鐵大部件首次出口歐洲，更創下大陸地鐵車輛首次專供世界盃及奧運會使用的紀錄。
    　在大陸鐵路基建投資持續回暖的背景下，除了北車，南車表現同樣優異。
    　中國南車集團本月中旬發布公告稱，近期將簽訂若干項重大合同，合計金額約100.1億元人民幣（下同），合同總金額約佔該公司2011年營業收入的12.4％。
    　廣州日報統計，去年12月以來，中國南車重大合同金額合計達222.7億元，約占公司2011年營業收入的27.6％。而中國北車自去年10月底以來公告的重大合同金額合計也達到170.35億元。，

觀光局為強化行銷台灣觀光，

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，17日起於日本山手線推出一列台灣觀光彩繪列車，

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，預計運行1個月。（觀光局提供）

觀光局此次與4家國籍航空及7家日本在地旅行社攜手合作，

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，選擇東京鐵道路網骨幹之一的日本山手線，

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，作為傳遞台灣觀光訊息的媒介。（觀光局提供）

日本來台旅客今年1～7月年增17.93％，

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，觀光局為強化行銷台灣觀光，

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，攜手4家國籍航空及7家日本在地旅行社，

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，自17日起於日本山手線推出一列台灣觀光彩繪列車，

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，9月下旬並將與業者赴日參加國際旅展、舉辦推廣活動，以持續深耕日本市場。據日本旅行業者協會（JATA）調查，台灣深受日本女性及各年齡層喜愛，榮登今年「暑假期間海外旅遊地」第2名，為台灣繼5月奪下日本黃金周最受歡迎的海外旅遊地點冠軍後，再度在日本連假假期調查中受到日本民眾喜愛。為行銷台灣觀光，觀光局邀請華航、長榮航、興航、虎航等4家國籍航空，以及HIS、日本旅行、阪急、DeNA、樂天、KNT近畿日本Tourist、JTB World Vacations等7家日本在地旅行社攜手合作，17日起在日本山手線推出一列台灣觀光彩繪列車，並播放觀光宣傳廣告。觀光局指出，山手線為東京鐵道路網的骨幹之一，串連大東京的幾個重要節點車站，對於旅客而言是認識東京的最好方式，對日本民眾而言也是最重要的交通工具之一，看準山手線在日本民眾日常生活的重要性，因此運用山手線作為傳遞台灣觀光訊息的媒介。觀光局表示，廣告透過日本民眾熟悉的九份、天燈、芒果冰、小籠包、銘茶、101，並加入日月潭自行車道、台東蘭嶼原住民獨木舟、澎湖古厝等融合美食、文化、樂活等新元素，以「周末去台灣」、「心和距離都很近的台灣」為主打訴求。山手線台灣觀光彩繪列車將自17日起運行1個月，而19日～25日在澀谷109 Forum、原宿表參道、有樂町Mullion等3處電視牆，亦將播放木村拓哉拍攝的台灣觀光廣告。而為持續深耕日本市場，觀光局21日將邀請各縣市政府、旅行社、飯店等業者，赴日參加亞洲最大型國際旅展「JATA Tourism EXPO Japan」行銷台灣。此外，21、26日亦將在東京及名古屋各辦一場結合商談會、說明會、懇親會的推廣活動，22日則在新宿南口巴士總站廣場辦理Roadshow。今年台灣觀光代表團參展單位超過100個、成員高達240位，雙創歷年新高，顯示台灣業界重視日客市場的開拓。(時報資訊)，