在今年1月經濟數據一片慘澹後，
，中國人民銀行昨日出其不意調降存款準備率，
，自今日起所有金融機構人民幣存款準備率下調0.5個百分點；對城市商業銀行、非縣域農村商業銀行額外再降0.5個百分點，
，對中國農業發展銀行再額外大調存款準備率4個百分點。加大支持小企三農目前中國大型銀行的存款準備金率為20％。經這次調降存準率後，
，初步估算約有6600億元人民幣（下同，
，約3.3兆元台幣）資金將釋出。值得注意的是，這次人行採用的是全面降準與定向降準並用，貨幣政策日益靈活。人行指出，對小微企業貸款占比達到定向降準的城市商業銀行、非縣域農村商業銀行；及中國農業發展銀行額外再定向降準的原因，是為進一步增強金融機構支援經濟轉型的能力，加大對小微企業、三農（農業、農村及農民）以及重大水利工程建設的支持。寬鬆貨幣刺激經濟人行強調，將續實施穩健的貨幣政策，保持鬆緊適度，引導貨幣信貸和社會融資規模平穩適度增長，促進經濟健康平穩運行。2014年中國經濟增長7.4％，創下1990年以來最低增長速度。大陸1月份中國官方製造業PMI降至49.8，創28個月以來新低。匯豐公布的大陸1月製造業PMI終值為49.7，連續第二個月低於榮枯線50，皆顯示今年開局中國經濟表現疲軟，要求政府應實施更多措施刺激經濟增長呼聲再起。大陸民生證券研究院執行院長、首席宏觀研究員管清友說，預計未來降準降息將輪番上陣。人民幣將面臨貶值興業銀行首席經濟學家、市場研究總監魯政委認為，這次所釋放出的資金有助於引導融資成本下降。這也意味著中國對歐盟的量化寬鬆、及全球競相貨幣貶值做出反應，意味著人民幣匯率也將進入貶值期。，
行政院環境保護署今天公布民國103年台灣溫室氣體排放量前10大事業，
，排放量最多的為台電，
，直接排放量高達84.59百萬公噸CO2e，
，第二名台塑，
，直接排放量29.77百萬公噸CO2e。環保署今年1月5日發布「溫室氣體盤查登錄管理辦法」，
，實施公告排放源，
，依法進行溫室氣體登錄作業，第一批公告排放源包含電力、鋼鐵、水泥、半導體、薄膜電晶體液晶顯示器5個特定行業別，及其他行業全廠（場）化石燃料燃燒的直接溫室氣體排放量達2.5萬公噸CO2e者，都須向環保署申報。環保署表示，今年8月底將掌握103年及104年溫室氣體排放量盤查資訊，包含各製程及設備活動數據、排放係數及排放量等資訊，預計掌握直接溫室氣體排放量約226.4百萬公噸CO2e，其中固定燃燒型式為183.15百萬公噸CO2e，約占經濟部能源局統計工業及能源部門燃料燃燒排放量88.9％。據環保署公布的103年台灣溫室氣體排放量前5大事業，分別為台灣電力股份有限公司直接排放量為84.59百萬公噸CO2e，占總排放量37.36％；台塑石化股份有限公司直接排放量為29.77百萬公噸CO2e，占總排放量13.15％。中國鋼鐵股份有限公司直接排放量為19.38百萬公噸CO2e，占總排放量8.56％；麥寮汽電股份有限公司直接排放量為11.86百萬公噸CO2e，占總排放量為5.24％。中龍鋼鐵股份有限公司總排放量為9.76，占總排放量的4.31％。1050819(中央社)，
一年一度的富達分析師報告今日出爐了，
，今年由近200名富達國際投資股票及固定收益分析師參與的「富達分析師調查報告」顯示，
，2016年市場將進入一個風險增加、投資環境愈趨複雜的成熟週期，
，投資人應將眼光放長遠些，
，留意那些將對今年產生重要影響的關鍵趨勢。富達提出的4大趨勢包括：(1)成熟市場的消費將帶動成長。(2)創新帶動成長-醫療保健與資訊科技最顯著。(3)金融業改善，
，足以抵擋逆境。(4)各區趨勢–日本經濟改善潛力最大，
，歐洲穩定緩成長。「富達分析師調查報告」匯聚了富達分析師團隊與企業決策者每年逾17，
，000次一對一會面的調查結果，呈現全球企業管理團隊對未來前景的期望及企業信心指數。調查顯示，今年企業基本面轉弱，且富達分析師對整體前景不如去年樂觀，甚至較去年保守。其中能源、原物料和一些工業產業的供給面調整是影響產業前景的重要因素。富達提出的4大趨勢：(1)成熟市場的消費將帶動成長，消費將是刺激今年經濟成長的推動力，支撐科技及醫療保健業持續創新。消費產業在富達市場情緒評分中獲得5.6分，不僅較其他產業的平均指標高逾10%，其中非核心消費產業，更是今年調查中唯一高於去年水平的產業。消費產業在富達調查中表現亮麗，恰恰反映成熟市場特性，在許多成熟市場，最為顯著的是美國，實質薪資增加、就業成長與房產價格上揚，都有利提升消費者可支配所得。富達國際投資全球股票研究團隊主管Henk-Jan Rikkerink表示：「今年我們最重要的新主題是消費產業，它比其他行業更為穩健。」(2)創新帶動成長-醫療保健與資訊科技最顯著。富達國際投資的調查報告在過去曾提及，創新在低通膨環境裡的重要性。在成長低迷時期，真正具創新特質的企業與產業可以透過創新來強佔先機、贏得優勢且將深獲市場青睞，「2016年富達分析師調查報告」結果亦清晰地印證了此觀點。創新帶來的影響幾乎在所有的產業，帶來投資機會與收益來源，其中又以醫療保健和資訊科技業最為顯著。(3)金融業改善，足以抵擋逆境。「2016年富達分析師調查報告 」的結果也顯示，鑒於過去預算緊縮及強化監管，金融業逐漸改善，資產負債表趨穩健，債務水平也下滑。全球銀行股在2015年下半年及2016年初表現低迷，甚至在該段油價下跌期間表現不如能源股，金融業的基本面卻出現改善跡象，市場信心與基本面分析出現脫鉤的情況。雖然低利率、經濟成長遲緩與風險胃納受限，對金融業的獲利成長形成阻礙，但富達分析師深信金融業足以抵擋逆境。(4)各區趨勢–日本經濟改善潛力最大，歐洲穩定緩成長。在各區前景方面，日本再次脫穎而出，在整體市場情緒指標中獲得6.3的正面評分，領先群雄。雖然評分較去年的7.1分低，但在目前投資人擔憂的大環境中已算相當不錯。雖然2015年年底日本國內生產毛額（GDP）下滑令日本首相安倍晉三的「第三支箭」經濟體制改革成效備受批評，但富達分析師對此仍保持樂觀，相信日本企業改革能為經濟帶來正面的助益。(時報資訊)，
能夠提前測知危險路況，
，屬於極致車輛安全科技的感測雷達終於即將開放使用！透過日前由時報週刊舉辦之「2013道路安全國際研討會」，
，出席的交通部及NCC主管表示，
，只要裝有24GHz UWB感測雷達之受測車輛通過測試不致干擾現行使用該頻率的電台，
，再經修改頻率規範即可正式開放業者引進使用。
這個福音正好映照出國內有關酒駕車禍議題的嚴重性，
，根據警政署統計，
，近6年國內交通事故肇事原因以酒醉(後)駕駛失控高居首位，而因酒駕違規遭取締人數更多達56萬人次，去年前9月因酒駕肇事死亡人數則達399人，亦即平均每天都有1人死於酒駕肇事！如果車上能配備更先進的主動安全科技，將有一定程度減少車禍意外發生可能。
這次研討會邀集政府相關單位、世界知名車廠代表及媒體共同參與，冀望能匯集各方意見更有效地提升台灣的行車安全同時提供道路行人更多保障。《時報週刊》社長夏珍說得扼要，透過這次與世界車廠專家的對話，強化行的自由與預防酒駕兩大概念，從而根本地杜絕任何車禍的潛在傷害。
雖說有媒體提出是否可能有其他不必非使用這個頻道雷達的配備選項，來自賓士所屬DAIMLER AG的認證與安全法規事務部主管Markus Richter博士表示，目前全球只要汽車市場都已開放使用24GHz供車輛感測雷達使用，也迄無干擾問題，這個頻率的效能也最好，因此他對通過台灣的道路測試深具信心。事實上，賓士車廠早於10餘年前即已努力開發感測雷達，並且成功內建至該廠自豪的PRE-SAFE主動安全系統內，而由精密雷達、多組攝影機與電腦組成之DISTRONIC PLUS系統亦讓主動安全科技更聰明，無奈國內始終未能開放頻道，使得賓士這整套名為Intelligent Drive的聰明駕馭科技也就無從列入Active安全配備之林。生命太珍貴，車用安全配備永遠不嫌多，尤其是愈來愈smart的科技，日益精進的DISTRONIC PLUS系統其實也正提升車輛最終實現自動駕駛和高度智慧房車的可能性。，
體育會划船委員會總幹事陳昭元說，
，室內划船錦標賽是為了輔助冬季訓練不足，
，國內在1992年列為區運比賽項目，
，參加清一色幾乎都是戶外划船選手。桃園市今年已是第3年承辦，
，可以說是培訓台灣體壇人才重要搖籃。室內划船賽項目分為個人賽及接力賽，
，考驗選手平時訓練實力。就讀台灣體大一年級的國手衛宸祥，去年才在亞洲盃賽事拿下季軍，原本專攻游泳的他，4年前開始接觸划船運動，認為室內訓練可以透過輔助機具提高基本動作練習效能，讓初學選手也能容易上手。桃園市體育處長趙平南說，市府為了協助選手訓練，把划船運動列為12項菁英培訓計畫之一外，也透過聘請國外教練、優秀選手移地訓練等方式，讓種子能有更好成績。本次賽事攸關4月泰國亞洲盃參賽資格，勉勵選手們發揮最佳水準。，
凱度消費者指數（Kantar Worldpanel）今（28）日公布全球品牌足跡報告，
，在台灣方面，
，義美連續兩年，
，成為台灣民生消費品第一名品牌，
，第二名是光泉，
，以及首度進入前三大的福樂，
，共同點皆在於能從食安危機中贏得消費者信任，因此受到更多台灣消費者青睞。凱度消費者指數台灣區總經理王曉娟表示，義美掌握食安契機，贏得消費者與網友支持，與成長通路結盟，加上積極發展新品類，是2015年能再度奪得冠軍的原因。過去一年，84%的台灣家戶平均購買義美品牌8.1次，總計超過5，600萬次，相較於2014年新增了1，170萬次，大幅成長26%，也是全台唯一家庭普及率超過八成的品牌。此外，光泉在穩扎穩打的步伐中，維持台灣第二名，為僅次於義美，贏得超過5，000萬次台灣家庭選購的品牌之一，一年之內消費者觸及數（CRP）成長22%，新增930萬次台灣家庭選購。第三名的福樂則透過強化100%的純粹、高品質、天然與零負擔等訴求，以一個乳製品品牌從去年的第五名躍升至全台灣第三，增加了超過500萬次的家庭購買。另外，報告也發現消費者對零售商自有品牌的態度逐漸轉變，全家便利商店(5903)自有品牌FamilyMart Collection成長幅度達92%，並已連續兩年大幅成長，為台灣百大增長率最高的品牌，消費者觸及數增加176萬次，並且從171名飛速前進至第86名。凱度消費者指數《2016品牌足跡報告》覆蓋全球五大洲44個國家，十億個家戶共3000億次購買決定，監測食品、飲料、健康護理與家庭用品等類別，排行榜以消費者觸及數（CRP）為測量指標，也就是透過購買某一品牌的家庭戶數與購買頻率，反映消費者最真實的購物選擇，以評估民生消費品品牌的實力。(時報資訊)，
處於重組期的夏普今天(1)宣布，
，將新設專職全面負責有關被鴻海收購的談判，
，由常務執行董事藤本俊彥擔任。夏普意在增進兩家企業的溝通，
，以儘快就收購事宜簽約。據共同社報導，
，藤本此前負責制定經營戰略等工作，
，擔任美國銷售公司董事長的同時，
，在與鴻海、產業革新機構的援助談判中承擔實務工作。3月起他將作為直接對社長負責的「合作推進擔當」，
，全心負責與重組相關的合作企業的談判工作。夏普25日在臨時董事會上決定進入鴻海旗下。此前考慮到2月內簽約，夏普計畫設專職推進談判。另一方面，鴻海25日發佈消息稱，有必要細查夏普24日提交的財務文件而暫緩簽約。據分析，當可能與「或有債務」相關，預計總額最高約達3500億日元（約合1040億新台幣）。雙方負責人26日在中國大陸舉行會談，就延長原定29日的談判期限達成一致。鴻海現已攜財務與法務專家全面啟動對夏普財務狀況的分析。由於夏普約5000億日元的貸款將於3月底迎來償還期限，因此急欲簽署正式協議。(中時即時)，
只是目前掌握黨機器，
，且民調在藍營內部拔得頭等的朱立倫，
，對於拱朱的聲音，
，或是提名辦法與時程的仍舊「如如不動」；導致其他有志大位者只能鴨子划水，
，檯面下積極備戰，
，避免戎機因此延誤。眼見朱立倫對於未來動向遲不表態，
，也未曾就選舉議題交換過意見，王金平顯然不願再枯等下去，蓄積多年能量的潛艇準備浮出水面，奮力一搏。身為國會議長，王金平行程滿檔自是不在話下，可說40年來如一日。因此，就王金平而言，就像「大道自然」，行程的安排就是如此，只要是時間許可，不論公益、宗教、校園，台灣各角落都有王金平的足跡以及人脈，只是這股散布各階層的力量何時歸隊。只是國民黨青年選票流失嚴重，此時巡迴各大校園與學生搏感情，難免與選舉聯想在一起。此外，日本方面多次邀請訪日，但都因為抽不出時間而被王金平婉拒，選在此時出訪，也被解讀為展開「學習之旅」，因此，拜會的層級也絕對有看頭。尤其春節以來，王金平的「傾聽之旅」，幕僚以「海綿寶寶」形容，從南到北聽取各種聲音，大部分都傾向面對政治生涯的最後一役，「要拚就拚大的」，況且在國民黨落難之際，身為黨內本土派大將，王金平也不該「怯戰」；看來，王金平是參選總統已箭在弦上。，
新台幣兌美元匯率，
，今(25)日早盤9：10，
，在台北外匯經紀公司的匯價，
，暫報32.63：1，
，升值0.09元。日圓兌美元方面，
，目前暫報110.1：1，
，貶值0.13％；韓元兌美元暫報1187.4：1，貶值0.1％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.5552：1，持平；泰銖兌美元暫報35.74：1，持平；馬來幣兌美元暫報4.101：1，升值0.07％；印尼盾兌美元暫報13605：1，貶值0.18％。(工商即時)，
譁裕(3419)今舉辦股東會，
，由於去年投入大量資源在高端天線上，
，但尚未到達規模經濟下，
，每股稅後虧損0.5元，
，已連續三年呈現虧損狀況，
，展望105年，譁裕除力拚高階基地台天線，拉開與紅色供應鏈對手差距外，也會積極向車用通訊市場努力，讓產品線更加豐富多元。譁裕104年合併營收為22.33億元，年成長7.18%，稅後虧損5856萬元，每股稅後虧損0.5元，已經連續三年呈現虧損狀況，譁裕表示，公司在去年持續投入高端基地台天線在台灣的設計以及製造團隊，只是業務以及規模尚未達到經濟規模，加上轉投資事業PBT公司因合併效益尚未顯現，也是造成兩方公司虧損的主要原因。譁裕表示，經過兩年的努力，公司已經成功在台灣建立高階基地台天線設計團隊以及生產製造的能力，鎖定高規格、高端口、全寬頻、多頻帶的基地台天線高端產品，因此，在產品技術以及生產製造能力方面，譁裕台灣和大陸的團隊可以造成互補的作用，提供客戶從量大低階到複雜高階的產品上都有完整的產品組合。展望105年，譁裕表示，去年成功拿下日本長期訂單外，今年將會持續深耕東南亞以及台灣市場，另外，對於中國大陸以及美國的既有客戶，也會持續掌握市場的契機。除了基地台天線之外，譁裕指出，在車用天線、短距離通訊車對車、車隊基礎建設、以及相關的M2M應用，未來隨著物聯網、車聯網以及4G通訊的普及下，車用通訊將會是另外一個龐大的天線市場；另外，面對紅色供應鏈低價搶市，譁裕表示，將會透過高階網通以及高階基地台的深耕，拉開與競爭者的距離。(時報資訊)，
