藍委楊鎮浯質疑顧立雄曾是國民黨員，
，諷刺「當完兵就不需要它了」。郭建伸／攝影
立法院內政委員會今審查不當黨產委員會預算，
，黨產會主委顧立雄應邀備詢。藍委楊鎮浯質詢時唸了顧立雄年輕時的國民黨證號碼，
，質疑顧可能沒有這麼有理念，
，「畢竟你也參加過現在你口中萬惡不赦的國民黨！」楊說，
，民進黨要小心，
，哪天民進黨失勢時，
，顧就會拋棄民進黨，「價值跟理念都是過客」。楊鎮浯質詢時首先唸了一串數字「0030329213」，問顧知不知道是什麼數字？顧一臉疑惑，表示「請委員指教」。楊鎮浯說了是顧年輕時加入國民黨時，當時黨證的證號。顧反問三次，「國民黨的黨證？」顧立雄回憶，自己是在唸師大附中時加入國民黨，然後當完兵就把黨證寄回了。楊鎮浯說，當年流傳著一句話，當兵要有黨證比較好，諷刺顧很聰明，「當完兵就不需要它了」。不過記者會後問楊鎮浯，手拿的黨證是否是當年的版本？楊鎮浯說，是辦公室合成的，但黨證號碼查過是顧立雄的。(中時)，
總統當選人蔡英文今天出席「台三線沙龍-打造藝文聚落平台」致詞時提到，
，台三線是台灣客家文化重要據點，
，認為選舉時所提的「台三線計畫」，
，是該開始行動了。蔡英文今天由立委鍾孔炤、立委林岱樺、小英之友會全國客家總會長葉菊蘭、客家部主任郭俊銘等人陪同，
，到位在台三線上的「意念工房」，
，出席「台三線沙龍-打造藝文聚落平台」活動。蔡英文致詞時表示，
，西元2012年選總統時，
，她就曾提出仿效德國浪漫大道的「浪漫台三線」計畫，認為台三線是台灣客家文化非常濃郁的聚集點，在拜訪各產業後，回頭來看台三線計畫，認為「台三線的計畫是該開始行動了」。蔡英文表示，很多人將台三線計畫看作像是開闢道路或是交通安排等「硬體計畫」，這些固然重要，她認為最重要的是「看見台三線的內涵」。她表示，台三線客家聚落的「慢活、慢食、慢遊」特質，在現在西方社會是很流行的事情，後工業化的生活也讓大家開始思考生活的腳步是否該慢下來，也將是台三線未來要給台灣人一個生活方式的選擇。蔡英文也提到，台三線的計畫不是單一客委會就能做的，需要國家整體資源總動員，包括經濟部、文化部，甚至是科技部、交通部、國發會等，都要投入此計畫，希望透過國家力量的整合，讓台三線上的文化與生活元素呈現出來。蔡英文說，台三線上有很多文化元素及人才，應進一步去發掘，並讓外面的人知道，因此，希望能在5月20日前再將台三線計畫做好整理，上任後就能夠立刻著手進行。1050408(中央社)，
三重溪尾街今天凌晨出現一名計程車怪盜，
，沿途專門鎖定計程車，
，打破副駕駛座車窗行竊，
，共有5輛計程車遭破壞。（譚宇哲翻攝）
三重溪尾街今天凌晨出現一名計程車怪盜，
，沿途專門鎖定計程車，
，打破副駕駛座車窗行竊，
，共有5輛計程車遭破壞，警方獲報進行調查，現已鎖定一名年約3、40歲的中年涉嫌男子，將循線逮捕到案。三重溪尾街今天凌晨12點多發生連續竊案，嫌犯沿途破壞計程車車窗竊取財物，但卻只偷車內零錢，行車紀錄器等值錢物品皆未遭竊，總計5輛計程車上被偷走的錢約一千逾元，計程車運將得知嫌犯竟只為了一千逾元的錢把自己的生財工具打壞，氣得表示：「絕不輕易放過嫌犯！」(中時即時)，
馬來西亞為參與「一帶一路」，
，已邀請中國大陸合資建設位於麻六甲海峽沿岸的巴生第三港口。雙方正在商討可行性，
，馬來西亞交通部長廖中萊認為大陸「會感興趣」。大陸環球時報今天引述馬來西亞東方日報報導，
，廖中萊3日表示，
，航經麻六甲海峽的船隻中，
，70%至80%目的地是中國大陸，
，因此馬來西亞交通部希望大陸參與巴生第三港口建設計畫。廖中萊說，
，雙方正在商討計畫可行性；馬來西亞將大陸列為合作首選，主要是大陸有一定數量的船隻和貨櫃航經巴生港，得以讓這個港口成功發展，「相信中國對這項計畫會感興趣」。報導指出，巴生港是馬來西亞最大港口，距離吉隆坡43公里，位於麻六甲海峽東北岸，目前分為北港和南港。廖中萊表示，巴生港目前是全球第12大貨櫃港口，裝卸量預計在2020年達到1630萬個標準貨櫃，接近飽和，因此馬來西亞交通部認為有必要擴建。馬來西亞與大陸先前組成「港口聯盟」，涵蓋兩國共16個港口，作為大陸「一帶一路」（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路）倡議的一部分。廖中萊說，馬來西亞積極響應並參與「一帶一路」，因而提出巴生第三港口計畫。1050705(中央社)，
屏東地檢署今天獲報漢光演習預演發生戰車意外翻覆事件，
，即指派主任檢察官林俊傑、檢察官李仲仁會同法醫師賴泓瑋趕往恆春地區調查事故原因。陸軍564旅上午在屏東三軍聯訓基地進行聯勇測考時，
，第5輛CM11戰車演訓完畢返營途中時行經過網紗溪橋右轉時，
，疑因戰車履帶卡住釀禍。事發後，
，軍方分別從仁壽營區及保力營區派出兩輛救援車輛前往搭救，
，另調派吊車將翻覆溪中的50噸重戰車吊起。事故發生後，
，司機上兵楊炎霖自行爬出車外自行脫困，
，但同車4名官兵中尉車長吳得瑋(志願役)、安全軍官上士陳世坤 (志願役)、射手下士陳秉逸 (志願役)、裝填手張志偉 (義務役)被救出時都已無生命跡象，但仍送醫急救。1050816(中央社)，
受惠於Cable docking與dongle出貨優於預期，
，且電動車及光通訊模組出貨暢旺，
，F-貿聯(3665)2015年12月及第4季合併營收同步創下新高，
，由於毛利率持穩，
，預估第4季獲利可望攀高，
，展望今年，在IT及電動車等產品出貨穩定成長下，法人預估，F-貿聯今年合併營收可望較去年有兩位數成長。由於擴充基座(Cable docking)與擴展延接裝置(dongle)拉貨優於預期，且電動車電池管理、冷凍貨櫃及儲能裝置的線束出貨暢旺，光通訊模組接單及醫療束線出貨穩定，F-貿聯2015年12月合併營收達8.5億元，較11月成長13.03%，較103年同月成長20.83%；累計104年第4季合併營收為23.09億元，較第3季成長7.25%，創下單季歷史新高；由於第4季毛利率持穩，預估獲利將同步攀高，累計104年合併營收為84.2億元，較103年成長12.64%，法人預估，F-貿聯去年每股盈餘有機會上看8元。展望今年，在IT及電動車等產品出貨穩定成長下，法人預估，F-貿聯今年合併營收可望較去年有兩位數成長。F-貿聯日前董事會決議辦理總額達8000萬美元的海外可轉換公司債，募得資金將用於籌備海外購料及充實營運資金等，並將因應客戶訂單需求，擴建新產線。(時報資訊)，
「這是送給自己50歲的禮物，
，沒想到一路上與小朋友分享，
，才是半百人生最大的禮。」台北市天母國小教師高焜燦（見左圖，
，楊漢聲攝）騎著36吋大獨輪車環台，
，11日晚間抵達花蓮縣玉里鎮，
，期間受邀至多所國小分享心得，他以「人生就像騎獨輪車，如果覺得自己行，就一定行」來勉勵小朋友。
這趟獨輪車環島，高焜燦5日從新北市淡水出發，獨自踩著高難度的大獨輪車，以逆時針方式南下，平均每日騎100公里，預定以9天時間完成目標。由於獨輪車高人一等，所到之處，莫不成為目光焦點。
一路上，遇到許多民眾為他加油、免費修車，有位民宿老闆除了住宿打折，且附送免費水果，甚至隔天他要離開時，還願意提免費道路救援服務。
「這一路上沒有一道坡是過不去的，就如同人生，沒有任何困難是邁不過的。」他說，在西海岸公路上，獨輪車有些受損，但他不放棄，最後在屏東車城遇到一位林姓農機行老闆，絞盡腦汁幫他修好車，見證了「只要堅持，就有希望。」
高焜燦攤開地圖指著說，這次環島除了讓他身體更健康，沿途民眾一句句的加油聲、要求拍照的相機聲，一點一滴都是未來珍藏的回憶。，
行政院會昨天通過兩岸服務貿易協議，
，並送立法院備查。但因協議簽署前未向國會和民眾充分說明，
，引起軒然大波。為彌補缺失，
，陸委會主委王郁琦表示，
，將針對兩岸服貿協議、兩會互設辦事處等兩岸重大政策加強國會溝通，
，與經濟部逐一向立法院說明，他將下鄉與民眾面對面溝通，啟動廟口宣講。
閣揆江宜樺則要求各部會加強對外溝通，並強調服務業是台灣的競爭強項，自由開放將促進台灣體質調整並提升競爭力，各界應更有信心；大陸人員來台工作，不會排擠本地勞工就業機會。
馬英九總統則藉接見美國智庫ＣＳＩＳ的場合表示，服貿協議是兩岸經濟協議（ＥＣＦＡ）的延伸，對照台灣開放六十四項，大陸開放達八十項，讓台灣最具競爭力的服務業能到大陸發展。
行政院會昨天聽取陸委會報告，江宜樺在裁示中指出，兩岸經貿關係正常化有助台灣加入ＴＰＰ及ＲＣＥＰ。
陸委會報告中指出，此次兩會談判的成果還包括針對第十次會談協商議題達成共識，確認ＥＣＦＡ後續的貨品貿易協議、爭端解決協議，爭取於年底前完成協商，簽署協議。
此外，避免雙重課稅及加強稅務合作、兩岸兩會互設辦事機構、地震監測合作、氣象合作等議題，達成共識便可簽署協議。，
美國8月新增非農就業人數為15.1萬人，
，不及預期的18萬人，
，失業率4.9％與勞動參與率維持在62.8％不變，
，市場聚焦與預期通膨相關的平均工資，
，月增幅從上月0.3％下降到0.1％，
，同時年比也自上月2.7％放緩到2.4％，
，均不及預期。未來資產投信分析，
，8月數據未改就業市場復甦趨勢，但無論從工資、就業數、或是平均工時、廣泛的失業率等各個面向都未能加速增長。考量葉倫近期在全球央行年會的演講，物價尚無明顯升溫，美國可能選擇觀察更多經濟數據暫按兵不動，9月立即升息的難度不低。(工商)，
中國銀聯4日宣告與京東金融簽署戰略合作協議，
，據第一財經報導，
，京東旗下支付公司網銀在線，
，將正式成為中國銀聯的收單成員機構，
，僅剩支付寶一家第三方支付平台尚未加入銀聯收單機構陣營。而一直在移動支付領域沒有明顯動作的京東金融，
，選在新年宣布與銀聯合作，也被外界解讀將成為今年攪動支付市場的新變局。中國銀聯總裁時文朝指出，與京東金融首先會在支付領域做出點成績，未來則會擴大到消費金融、供應鏈金融等合作。京東金融副總裁許淩更說，未來3到6個月將很快看到一代一代的支付產品推出。許淩表示，京東金融擅長挖掘技術和數據價值，相信跟銀聯結合會有新變化。例如京東體系的數據可描述個人日常行為；銀聯的數據則可解讀個人金融行為，兩邊數據只要連結，透過共同開發模型之後，無論是精準行銷或風險管理，都可提升用戶的體驗。京東金融指出，下一步銀聯與京東金融將聯合金融機構，在雲閃付、互聯網支付等領域開展支付創新，並與商業銀行合作開發聯名銀聯卡。(旺報)，
