路透報導,
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,澳洲總理特恩布爾(Malcolm Turnbull)表示,
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,在英國退出歐盟後,
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,澳洲和英國都非常堅定地要提前達成自由貿易協定。正在杭州出席G20峰會的特恩布爾表示,
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,英國首相文翠珊和他都非常堅定地要提前達成自由貿易協議,
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,如此一來當英國退出歐盟時,
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,澳洲和英國之間就已經有非常開放的市場。(工商),
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,
死者手表停在遇害的7時26分。(胡欣男翻攝)
周嫌聲稱殺人的動機,
,是為了遛狗起口角。(胡欣男翻攝)
僅為了遛狗問題起口角,
,竟砍殺老翁27刀致死的男子周建良,
,今天被依殺人罪送辦。警方指出,
,前天老翁遭伏擊時,
,曾與周嫌拉扯,
,老翁手表被扯斷落地損壞,
,手表時間就停在上午7時26分,紀錄了老翁遭殺害時間,同時手表沾有血跡,警方連同搜獲的兩把沾血料理刀、衣褲一起送驗鑑識。至於周嫌聲稱一切起源是一隻狗,警方訪查發現周嫌住處旁、山裡宮廟,確實有幾隻狗,由宮廟、周嫌與鄰居共同飼養,輪流遛狗,但鄰居對他竟為狗殺人,感到無法置信。(中時),
民間司法改革基金會執行長林峰正,
,日前酒駕遭警攔查,
,雖一度拖延近一小時才配合受測,
,被測出酒精濃度高達○點五八,
,遭送法辦。台北地檢署認為,
,林身為法律專才知法犯法,
,但考量他終能認錯,
,昨依公共危險罪處分緩起訴一年,除支付四萬五千元處分金,另須接受六小時道路交通安全講習。
四十七歲的林峰正為執業律師,另兼司改會執行長,長年投入司法改革工作,在江國慶案、許榮洲案及推動法官法等司改法案中,都可看到林峰正出面發言。由於昨日林峰正未接電話,無法得知其反應。
檢方指出,林峰正在五日晚間八時許,於民生東路某餐廳飲酒後,十時五十三分與妻小同車返家途中,因渾身酒氣遭警攔停,但林藉故拖延,直到十一時四十一分才受測,卻對○點五八酒測值有意見,不僅表明拒簽,還說「我不能理解為何這個數字」。
員警要求林峰正接受平衡測驗,但林直至翌日○時四十三分才同意,雖成功通過描繪同心圓測試,卻在直線測試時出現身體前後左右搖擺不定等狀況,遭警方依現行犯逮捕移送北檢,獲檢察官諭令五千元交保。
林峰正供稱,當晚只喝兩杯啤酒,返家途中原由妻子駕駛,但妻子為照顧吵鬧的小孩,才由他接手駕駛,強調「我可以安全駕駛」,還稱「我很久沒有作律師,不知法律實務」,當庭與檢察官討論酒駕構成要件。林峰正原僅坦承酒後開車但否認犯罪,直到檢察官提醒不認罪恐無法緩起訴,林才當庭「點頭」認罪。,
陸客來台趨冷。旅遊業者說,
,火燒車事件後,
,來台人數會減,
,但不會再減太多;估計明年會較今年再減2到3成。未來4年都會保持「低水位」,
,且一年比一年低,
,永遠有業者在「倒閉邊緣」。旅遊業認為,
,在大陸對來台陸客團限縮下,來台旅客已經減少,加上最近台灣反中言論等議題發燒,也會降低陸客來台意願;火燒車雖然為陸客來台「雪上加霜」,但畢竟是單一事件。旅遊業研判,對陸客來台會有影響,但不會比限額影響大。一位大陸組團社經理也表示,「兩岸遊客其實不會因為這一次交通意外事件就片面做出旅遊目的地的更改,想來的還是會依照原計畫進行。唯一受創的是情感。」旅遊業預估從現在到年底,每個月陸客來台人數都將較去年同期減少4萬人左右算是「正常」,今年全年減少的陸客人數可能不如之前估計減少60到80萬人那麼多,但明年還會較今年再減2到3成,業者經營會更吃力。「未來4年都會保持『低水位』」李姓旅遊業者表示,若未來4年每年都減少2到3成,台灣將有許多專做陸客團生意的餐廳、旅館、購物店先是業績下滑,然後開始裁員或放無薪假,本錢差的會撐不下去倒閉,就算撐得過去,許多也會在倒閉邊緣。(旺報),
尹清楓命案與拉法葉艦弊案關鍵人汪傳浦,
,傳可能在英過世。汪傳浦是個詭計多端的人,
,在歐洲數國帳戶存款雖遭凍結,
,但仍能逃亡多年,
,生活無慮,
,可見其本事;為了保命,
,汪曾故意把錢露白,表示他沒吞掉佣金,相當狡猾。汪傳浦最早發跡,是做後勤零附件、雷達、電信和電腦等裝備。之後,爭取海軍獵雷艦代理,並行賄已收押判決的前海軍上校郭力恆980萬元。尹案發生後,汪傳浦隨即出境,輾轉逃亡多地,最後住英國倫敦海德公園附近豪宅。事實上,汪逃亡期間,各路人馬都在追查他,台灣要拿他歸案,但有些國際人士卻要找他吐出私藏的佣金,甚或致其於死命,以防洩露見不得人的事。因此,有人認為汪在瑞士的錢曝光,並遭歐洲數國銀行凍結,極可能是汪自導自演,故意讓其曝光。因為汪感到生命受威脅,當年冒險貪瀆者一直沒拿到錢,有人還坐牢,可能逼他把錢曝光,以示「清白」, 錢還在,沒吞掉,「亮錢」是自保之道。汪傳浦逃亡海外十多年,又有大筆金錢遭凍結,但仍能過優裕生活,即可見其心機。汪曾透過管道表達返台之意,但也都是說說;扁時代,檢調單位亦曾考慮讓汪當「汙點證人」,協助尹案與弊案偵查,但都因汪狡猾態度,最後不了了之。當然,汪傳浦也多次辯稱其清白,未涉及不法,更未涉及殺害尹清楓,但辯詞中漏洞百出,仍屬片面之詞。例如,他說拉案合約價格是雙方議定,現在抱怨「買貴」不合理;談及行賄郭力恆,更是「裝傻」,稱是「朋友借貸」,即便郭已招供,還堅稱郭是刑求下胡亂編出。然而有關尹清楓命案部分,汪公開談話,是較具可信度的。種種證據顯示,汪涉及命案的可能性的確不大。如果汪過世,儘管拉艦購案佣金已追回,但這些佣金本來是分給誰的,將是永遠不解的謎。,
北市府推動「西區門戶計畫」,
,從拆除忠孝橋高架引道,
,「重現北門」開始!台北市副市長林欽榮15日宣布,
,2016年農曆春節開始拆除工程,
,預計1年內完成並設置新引道。周邊的忠孝西路等路型將會調整,
,還要打造「北門廣場」,
,2017年展現新風貌!西區門戶計畫範圍西起環河北路,東到中山北路,南北邊界是忠孝西路和市民大道,台北郵局、C1D1雙子星大樓、公路總局、市議會舊址都在內。今年底,機場捷運台北關A1車站將通車,周邊人潮預計從每天50萬人次增加至70萬人次。工務局長彭振聲說,忠孝橋高架引道長750公尺、寬15公尺,高度則是7至9公尺。預計4月前完成拆除期間的交通維持計畫和動線規畫,6、7月時招標,希望明年春節期間動工,1年內完成。除了拆除環河北路至重慶北路間的舊引道,也會在環河北路和西寧北路間建新引道,連接忠孝橋。交通局長鍾慧諭表示,忠孝西路單向每小時約有2000輛小客車、200輛公車經過,未來會公布施工期間的交通動線規畫。工程完成後,預計將目前分在北門南北側的忠孝西路統一移到北邊,車道數維持雙向8線道,連帶北平西路的路型也會變動。而拆除忠孝西路公車專用道後,未來的公車站要如何規畫。鍾慧諭說,希望能導引公車進入台北西站的空間停靠,忠孝西路南側也可配合拓寬人行道、設置車站。柯文哲近日受訪時表示,希望雙子星大樓能重開國際標。林欽榮昨日說,幾個月內會提出較適合的招標策略,包括要分幾個標、期程,是不是納入旁邊台鐵的E1、E2用地等,也會邀財經、法律界人士參與。他表示,全世界發展過程中,火車站是最佳投資機會。地區改變不是「軸線翻轉」的問題,是要把產業帶進來。但想吸引國際投資,得打造人性的環境、整理捷運系統路線。,
科學家發現,
,冥王星中央心型平原的冰封地表下可能藏有海洋,
,裡頭氮冰流動,
,就像地球的冰河一樣。路透社與英國廣播公司(BBC)報導,
,在英國「自然」期刊發表報告的美國加州大學聖克魯斯分校(University of California,
, Santa Cruz)地球科學家尼莫(Francis Nimmo)表示,
,冥王星這片海洋位於史普尼克平原(Sputnik Planum)冰封地表下150至200公里,水深約100公里。尼莫表示:「因為史普尼克平原的質量大於周邊區域,那裡有多一些東西。」科學家是根據美國國家航空暨太空總署(NASA)「新視野號」(New Horizons)太空船蒐集的資料,得出這項結論。「新視野號」於2015年7月飛越冥王星,現在朝太陽系冰封區域、海王星軌道外的「柯伊伯帶」(Kuiper Belt)前進。科學家試圖了解1000公里寬的史普尼克平原為何位於冥王星赤道附近時,發現地面下藏有海洋。分析指出,史普尼克平原之所以和冥王星最大衛星「冥衛一」(Charon)呈一直線,就是因為其冰封表面下有片黏滯的海洋,海水不穩定又沈重的質量使得冥王星不停翻轉,史普尼克平原才會一直正對著冥衛一。1051117(中央社),
騎單車健身的民眾越來越多,
,而戴上頭盔更能保護騎車安全,
,經濟部標準檢驗局今天分享挑選、配戴單車頭盔8個撇步,
,並提醒單車族別把將產業用防護頭盔充當單車頭盔佩戴。由於自行車兼具節能、環保、便利、健康等功能,
,已成為通勤族或休閒活動工具,
,為避免頭部因外來衝擊受傷害,
,騎乘自行車佩戴單車用防護頭盔已為必要裝備,標檢局日前在台南地區運動用品店、零售商店、量販店及賣場等販售通路,隨機購買9件不同廠牌單車頭盔(5件成人用、4件兒童用),進行品質項目檢測及標示查核,今天公布檢測結果,全數符合規定。標檢局同時還分享8大選購、佩戴、使用單車頭盔注意事項,提醒單車族注意,以保障自身安全。第一, 應購買有貼附「商品檢驗標識」單車頭盔。第二,選購時宜考慮新品,其外觀較新,內襯清潔無異味,不可有毀損、鬆脫或變更情形。第三,親自至商店試戴選購,選擇適合自己頭部的頭盔,戴上後頭部不宜有壓迫感。第四,佩戴單車頭盔時,應正確繫緊頤帶,穩固戴在頭上,避免歪戴(仰戴)情形,也不可遮蔽視線。第五,單車頭盔後方若裝設有束鎖裝置,使用者戴上後應避免不當調整束鎖裝置,注意頭部舒適及保持良好通風狀態。第六,勿將產業用防護頭盔等商品,充當單車頭盔佩戴。第七,使用單車頭盔前,請檢視其帽體是否有裂縫,若有損傷應立即更換。第八,若曾經受到一次較大衝擊的單車頭盔,即使外觀上沒有損傷,也不宜再使用。不過,標檢局提醒,單車頭盔只能有限度保護頭部,降低可能受到傷害程度,無法保障絕對的安全,騎士還應遵守交通法令規定、正確使用與乘駕交通工具,以及養成良好交通習慣等方式,才能降低意外發生機率。1051214(中央社),