陳喬恩脫口爆阮經天有女友。（圖／中時資料照片）
因前緋聞男友霍建華上月迎娶林心如，
，陳喬恩日前遭傳在「華心」結婚當天喝酒痛哭，
，但此傳聞已遭陳喬恩方面嚴正否認，
，最近她接受陸媒專訪，
，坦言期待新戀情，
，身邊的男閨密都有女友，
，「張翰有女朋友，
，小天（阮經天）也有，
，明道也有」，但下一秒她便儘快澄清：「小天我不知道有沒有，不要扯到他」。據《信息時報》報導，不受醉後痛哭傳言影響，陳喬恩近日接受專訪，承認自己私下喜歡「喝兩杯」，日前七夕她陪陳妍希去游泳，謝娜收工後便聚集到陳喬恩房間，三個女生吃吃喝喝，但陳妍希是孕婦不能喝酒，另外兩人便開心喝了起來，讓陳喬恩笑喊：「我的愛情路都被她們擋住了」。陳喬恩最近除了實境節目，還有電視劇的拍攝，密集的行程讓她有點吃不消，也苦笑多少阻擋了一些談戀愛的機會，「當然也會想要交男朋友，可是真的沒有遇到適合的對象」，她現在的生活除了工作就是姊妹淘，實在很難遇到新朋友。既然沒機會碰到新朋友，外界好奇她有機會跟身邊男性好朋友來電嗎？陳喬恩則脫口爆料他們都有女友了，稱「張翰有女朋友，小天也有，明道也有」，但檯面上除了張翰公開女友娜扎外，其餘兩人都沒正式曝光戀情，可能是意識到話說得太快，陳喬恩便趕緊解釋：「小天我不知道有沒有，不要扯到他，重點是我的性格很難跟男閨密變成情人」，此番快語令人驚訝，不知是否算間接證實阮經天真與許瑋甯復合？還是只是陳喬恩口快說錯了？(中時電子報)
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不畏農曆春節長假的衝擊，
，全球前三大家用健身器材廠商岱宇國際（1598）今（9）日公布2017年元月合併營收達4.66億元、年增9.85％。岱宇表示，
，受惠於第4季因紙箱包材缺貨與船期安排遞延情況，
，均已恢復正常，
，加上併購後的德國第二大健身器材通路商Cardio fitness元月業績首度挹注，
，成為帶動整體業績提升的關鍵。岱宇今年目標仍專注在提升全球市占率為主要經營策略，
，且併購德國Cardio fitness將有助岱宇加速提升歐洲家用健身器材市場的占有率。尤其，
，目前Cardio fitness主要銷售品牌與岱宇旗下Sole、Spirit，
，及Xterra等品牌銷售，
，並無重疊，未來經由岱宇導入製造、品牌、通路垂直整合的經營，在產品線更齊全，及完整保留終端產品毛利率的策略效益顯現下，將有機會帶動Cardio fitness整體營收，及毛利率，呈現較過去更為亮麗的表現。岱宇表示，此次併購德國Cardio fitness後，岱宇首次參加本月5日至8日在德國舉辦2017慕尼黑體育用品展（ISPO Munich），此展覽為全球規模最大、品類最齊全的體育用品展覽會，彙聚全球2，700家參展商與超過8萬5，000名參觀者。其中，全球健身器材業者主力產品，均以家用健身器材為主，共同尋求商機及洽談合作。岱宇旗下Spirit、Xterra，及Sole等各品牌紛紛推出新開發可連結行動裝置及運動APP等智 能化產品，此外，為了強化岱宇旗下各品牌及產品在市場的優勢，會中，岱宇首次以APP應用軟體及多媒體影音效果，做B2B品牌行銷推廣及產品的說明，更進一步的破除傳統的同業競爭觀念，與其他零售通路的Hammer及品牌的Kettller及adidas做產品及銷售策略上的結盟，藉以加廣及加深產品的市場普及率。展望2017年第1季，岱宇看好傳統歐洲健身器材市場銷售旺季表現，有助於填補因北美市場銷售淡季產生的產能缺口，並加強岱宇旗下各品牌在全球家用健身器材市占率提升的布局表現。另一方面，岱宇與日本InterReha合作的醫療復健器材CogniBike目前已接訂單達504台，較去年全年的252台，大幅增加100％，隨著第1季起開始出貨，將有助於公司整體營運與獲利能力的持續精進。(工商)，
國民黨今(18)日主持立法行政部門議事運作研討會，
，對於綠營提議縮短質詢，
，國民黨政策會執行長賴士葆致詞時表明，
，要尊重每位國民黨立委質詢權利，
，每人均照常上台，
，明(19)日朝野協商時，
，他將堅守立場、絕不退讓。賴士葆也說，
，若把520後新任閣揆的施政、質詢時間計入，預計本會期立院開會將延到7月上旬。由於本次國民黨立委選舉大敗，賴士葆也坦言，預計本會期各委員會，國民黨團平均只能拿到4席，「要很技巧才能拿到2到3席委員會的召委」。今日國民黨研討會擬通過總計32案優先法案，包含：震災相關的「災防三法」，增訂綜所稅非現金財產捐贈列舉扣除之計算的「所得稅法」，修正201項資訊產品關稅稅率的「海關進口稅則」，放寬高風險醫療器材適用範圍的「生技新藥條例」，調高每月加班時數上限至54小時的「勞基法」，作為長照財源的「長照保險法」，避免雙重課稅的「兩岸人民關係條例」，減免海空運企業在港澳的所得稅及營業稅的「港澳條例」、放寬保險業投資長照產業的「保險法」等修正案以及預算案。(工商即時)，
盧彥勳與中華隊老隊友陳迪之戰是今天中央球場的第5場（約晚上6點），
，距離前次對決已是7年前；一哥盼拿下個人在華國三太子盃的首勝，
，陳迪也將一拚！單打會外賽昨產生結果，
，澳洲巴頓、日本吉備雄也、日本37歲老將松井俊英及我國小將尤承宇，
，拿下僅有的4張門票。首日於今天上午11點開打，
，將由我國小將何智仁對決世界排名88的第3種子日籍的添田豪。網協表示，
，賽事全程憑發票免費入場，
，歡迎球迷踴躍入場為台灣好手加油！，
，，
總獎金130萬美元、本季才加入LPGA的巴哈馬菁英賽今晚點燃戰火，
，休兵兩周的前球后曾雅妮，
，預計明日半夜1點21分與美國好手柯兒、莎勒絲同組出發。
目前世界排名第5的雅妮，
，上周回台參加贊助商記者會曾表示，
，近來揮桿穩定度提升不少，
，推桿也逐漸找回手感，
，只欠缺在賽場上打出好成績，
，有信心在短時間內結束長達一年多的冠軍荒。
這場比賽世界排名前10的9位名將參賽(獨缺世界排名第8的中國好手馮珊珊)，奪冠者可獲19萬5千美元獎金(約582.3萬台幣)，台灣三位女將參賽，龔怡萍今晚8點42分率先登場，至於改名的洪晏瑀(洪沁慧)則在半夜12點15分開桿。
主辦單位選擇在標準73桿、總長6644碼的大洋俱樂部進行比賽，全場有5個標準5桿的長洞，對於開球爆發力十足的雅妮可說是利多消息，不過，該球場受到海風干擾，加上果嶺小，將考驗著選手的鐵桿準確度。
此外，韓國朴仁妃連續6周穩居球后頭銜，緊追在後的美國路伊絲雖落後1.17分，但本周只要路伊絲摘冠，朴仁妃未能晉級最兩回合，球后有可能因而易主。，
台日經貿會議今天閉幕，
，簽署語言教育等2備忘錄，
，但檯面下雙方對日本食品解禁攻防精彩，
，日方重話說台灣傷害國民感情，
，台方則抬出立法院，
，一路防守到閉幕。第41屆「台日經濟貿易會議」昨天開幕，
，經過一整天的協商後，
，亞東關係協會會長邱義仁與日本交流協會會長大橋光夫兩人在今天上午11時50分左右正式簽署「台日語言教育交流合作備忘錄」及「台日產品安全領域交流合作備忘錄」。會後，
，亞協副秘書長蔡偉淦主持記者會，
，媒體提問這次會議日方是否有提出解禁日本食品要求？蔡偉淦說，有請日方了解這項議題在台灣內部有岐見，且台方就此打住話題。據了解，日本代表團此次來台，對日本食品解禁進行一波波進擊，從在28日的預備會議上，日方代表除了介紹交流外，也數度提出解禁福島等5縣市的食品輸台，但台灣方面表態這次不談。29日開幕典禮上，大橋光夫在致詞時直接公開指出，日方聽到一部分「無依據的發言」，這已經「大大傷害包含福島在內的日本國民」，一字一字明確講出「日本期望儘早解除輸台限制」。對此，相關官員事後表示，確實不知道大橋光夫在數百位台日媒體前公開講出，但相較過去台日1年多的往來，對日方會如此公開表態並不意外。在昨天一整天的協商會議中，日方果不其然在農林水產及醫藥技術交流組開會時，再度叩關提出解禁期望，表示已經知道台方今年8月有組調查團赴日、11月在立法院報告及召開公聽會等種種行動，但最終還是要解決問題才能有助台日經濟關係的健全發展。但衛福部出席的官員則在談話中給日方軟釘子，祭出外交部長李大維28日已經在立法院表示，不在經貿會議中討論日本食品議題，並說請日方了解台灣內部尚有歧見後，台方出席人員一致就此打住話題，與會人員不再對食品議題發言。據了解，在這次經貿會議舉辦之前，原本台灣方面認為有機會簽署台日食品安全備忘錄，但因公聽會召開後看到國內反彈聲浪大，台方認為氣氛不佳時機不宜，因此未提出討論。1051130(中央社)，
繼月初國產實業宣布132家營建業者加入「國產安心建材履歷」後，
，今天再添31家中部營建商，
，國產實業並在台中設立「創新混凝土暨安心建材履歷」展示中心，
，共推住宅安全。為了讓「國產安心建材履歷」往中部深化紮根，
，國產建材實業在台中設立「創新混凝土暨安心建材履歷」展示中心，
，讓混凝土的所有細節公開透明，
，並深耕中部的服務，
，因此吸引中部31家重量級營建公司，
，響應力挺加入安心建材履歷，推動住安願景。國產建材實業表示，「國產安心建材履歷」去年底開跑後，今年全面向一般大眾、房仲代銷、及建築營造商推廣，消費者只要用手機等手持式裝置掃描履歷認證上的QR Code，立即上網檢視所有的砂石與混凝土的生產資訊，達到砂石溯源管理、資訊完全公開透明。國產建材實業總執行長徐蘭英指出，混凝土的品質是整個建築安全的重要關鍵，國產建材實業曾在921大地震後，委託台灣營建研究院進行調查發現，全台全倒與半倒的11萬多建築物中，高達1╱4的建築物的設計強度不到原本應有設計值的1╱2，足見優質砂石與混凝土，扮演建築物結構強度的關鍵。徐蘭英強調，台灣建物長期深受海砂屋之害，近期彰化地檢署在中部還屢屢偵獲與起訴不肖業者，涉嫌盜採海砂、與不法混摻廢爐碴，造成中部民眾住安受到嚴重威脅，合法正派經營的業者也屢遭波及、損失巨大。國產建材實業為了徹底終結「建安雙害」－海砂屋與廢爐碴屋，以集團超過60年專業的管理經驗，建立砂石「一貫化流程作業模式」、與103項嚴格縝密的檢驗工序，針對在地本土砂石料源，建立「7道3關」縝密的品質管控與科技行控中心作業流程，並在展示中心實體展示與解說。徐蘭英指出，台中展示中心扮演擺脫外界對混凝土僅是一項單純建材的刻板印象，更喚醒營建產業界，重視砂石與混凝土的品管與行控流程管制，藉以徹底杜絕海砂屋與廢爐碴屋的發生。1050726(中央社)，
「日本經濟新聞」報導，
，夏普於2月25日決定要進入台灣的鴻海旗下後，
，今天終於有定案，
，從夏普和夏普的債權銀行陸續吞下不利的條件，
，可窺見鴻海董事長郭台銘厲害的交涉術。報導說，
，2月25日夏普決定要進入鴻海的旗下後，
，鴻海董事長郭台銘認為夏普有「或有負債」、業績問題，
，持續撼動著夏普。2月26日，
，夏普的社長高橋興三在中國大陸廣東省深圳的鴻海中國總部，向郭董低頭說：「真的很抱歉」。因為在2月24日，夏普突然提出一份「或有負債」清單給鴻海，郭董懷疑夏普隱瞞不利資訊，勃然大怒的郭董要求暫緩談收購夏普一事。日經報導，從此時起，事情就按郭董的步調走了。原本與鴻海競爭要對夏普紓困的日本官民基金「產業革新機構」已決定結案退出。如果夏普與鴻海的協商破裂的話，夏普可能走投無路。慌張的是夏普的債權銀行。瑞穗銀行首腦說：「鴻海只是為了慎重起見，要查核清單，交易不會崩壞的。」此話意在消除市場漸擴散的不安。瑞穗金融集團社長佐藤康博派審查負責員到台灣，直接與鴻海交涉。另一方面，鴻海於2月底派遣逾100人到日本，在夏普總社（大阪）與夏普進行協商，以釐清要收購夏普的金額是否合適。鴻海相關人士說：「台灣總公司變得空蕩蕩。」鴻海對夏普所提出的條件趨於嚴峻。郭董的心腹、鴻海副總裁戴正吳表示，「液晶事業的收購權與保證金的用途要設限，如果夏普不接受這些的話，鴻海不會進行簽約協商。」夏普再三懇求鴻海，希望保證金能用於夏普的資金運轉，但鴻海沒點頭。關鍵一招就是出資金的減價。原本鴻海預定出資4890億日圓，但告知夏普的債權銀行說，要求減2000億日圓，如果夏普接受這條件，等於是鴻海的出資金低於「產業革新機構」出資額3000億日圓。開始有人懷疑：「鴻海該不會是要拋棄夏普？」日經報導，軟硬兼施，就是郭董的手法。3月7日，他飛往泰國曼谷，隔天訪問夏普位於曼谷的工廠，與當地的大企業經營首腦見面時，他告訴對方：「請務必賣賣看這商品。」當場秀出用夏普烹調器煮料理的情況，郭董藉此展開頂級推銷術，也意在消除疑念。3月14日，當夏普向債權銀行融資的5100億日圓3月底到期的大限快逼近之際，高橋親訪鴻海在台灣的總部。16日上午9時左右進到鴻海，直到晚上10時許才離開鴻海，馬拉松式的會談結果，雙方未達成協議。瑞穗金融集團社長佐藤與三菱東京日聯銀行同步調，使出最後一張王牌，那就是對夏普設定新的融資額3000億日圓。出資的減價幅度為1000億日圓，鴻海在3月25日終於點頭。被身經百戰的郭董擺弄的夏普和銀行團認為「郭董講話天天變來變去」，內心存有許多的不信任感。1050330(中央社)，
根據路透報導，
，中國主權財富基金中國投資有限責任公司今（22）日公佈，
，2015年境外投資淨收益率為-2.96％，
，為2011年以來首次出現負增長；主要受大宗商品價格下跌、負利率政策及匯兌損失等因素拖累。公司網站刊登2015年年報並顯示，
，2015年淨利潤下滑17％至739.44億美元，
，年度匯兌損失為37.69億美元；而自成立以來，
，公司累計年化淨收益率為4.58％，
，累計年化國有資本增值率為15.3％。公司新聞稿稱，
，拖累去年業績的因素有3：大宗商品價格深度下跌，對公司部分直投專案的估值影響較大；負利率政策造成債券、股票類投資收益低於預期；三是公司業績以美元衡量，去年美元大幅升值9.26％，導致總組合出現較大匯兌損失。(工商)，
台北陳姓駕駛人昨天從宜蘭北上返家，
，擔心塞車，
，中午就提前出發，
，想不到，
，依然塞在宜蘭交流道前，
，回堵約3公里長，
，匝道儀控走走停停，
，加上有人亂插隊，
，好不容易爬上國道「搞什麼？國道主線根本沒塞啊！」陳男見到國道暢行景象，
，為之氣炸，邊開車邊罵，搞不懂為何要讓大家在平面道路動彈不得，國道時速卻可以上看80公里？不過，平面道路塞車，用路人仍有機會改走替代道路，但是若國道陷入塞車窘境，只能跟著車陣呆呆地向前衝。塞平面？塞國道？用路人意見兩極。昨天上午8點半國道五號匝道儀控啟動，各交流道於9點即陸續出現回堵車流，近午車陣綿延超過3公里長，礁溪市區再次受回堵車流影響，市區道路被擠得水洩不通，國道主線時速約維持80公里，直到雪隧南口，時速才驟降30公里，回堵約2公里，不過到了雪隧中段，時速便又超過50公里。高公局解釋，雪隧北上段的臨界通行量為1小時2600輛次，若車輛全擠在國道上，回堵車輛反而會降低臨界通行量，影響到雪隧順暢，透過匝道儀控來控制國道車流量，為必要措施。22日中午過後蘇花湧現車潮，北上自崇德管制站起回堵至太魯閣大橋，平時3公里5分鐘的路程昨得花上30分鐘，期間且發生多起追撞事件，致堵車更嚴重。，
