■倫敦地鐵打算在周末提供24小時不打烊服務，
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，俾以提升倫敦的國際競爭力。
■Now a plan to run an all-night Underground service at the weekend may help London narrow the gap with New York.
倫敦市長強森（Boris Johnson）誇口倫敦是「地球上最棒的城市」，
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，但享受完倫敦西區（West End）的夜生活，
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，地鐵通常已經收班，
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，民眾得在寒風中尋找替代交通工具，
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，這句話的真實性馬上受到考驗。
倫敦地鐵計畫自2015年起在周末提供24小時服務，
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，盼能縮小與「不夜城」紐約的差距，夜間營業的業者也大力支持這項決策。
代表倫敦娛樂區西區商家的新西區公司執行長狄克森（Richard Dickinson）表示，此舉可增加倫敦的競爭力。「由於購物和社交習慣轉變，再加上西區近半數的消費者為國際人士，習慣在晚間購物，地鐵24小時營運可讓經濟持續成長。」
大型場地舉辦活動也較不受時間限制，例如倫敦最大的演唱會場地O2 Arena，民眾在演唱會或網球賽結束後通常要急著趕地鐵，因為搭地鐵是回到倫敦市中心最便捷的方法。
計程車司機 也不反對
O2主管金恩（Jeremy King）表示，「我們的客人可用更悠閒的步伐離開會場，還有時間在附近的酒吧或是餐廳小酌。」同時也可讓O2舉辦更晚開場的活動，例如拳擊賽最重要的回合通常在午夜過後才會開始。
就連倫敦的計程車司機也不怕地鐵搶客，有12年資歷的司機威廉斯（Mark Williams）表示，「這對倫敦人來說是一件好事，我不認為會影響我的生意，反倒是會讓民眾不再搭乘非法計程車。」
夜間地鐵也有助降低街頭的不法事件，西區的萊斯特廣場（Leicester Square）平均1個周六夜晚就會湧進22.5萬人，地鐵收班後其他交通工具稀少，路上可能發生鬥毆、搶劫，或是攻擊事件。
倫敦連鎖酒吧Eclectic執行長哈利（Reuben Harley）表示，「對夜間經濟來說是一項好消息，有助大幅疏解關門後的人潮。」
倫敦金融城（City of London Corporation）也支持地鐵周末不打烊計畫，稱24小時的運輸系統對國際企業極其重要，並希望擴大推行，以跟上紐約地鐵全年無休的服務。
強森還打趣道，「沒良心的對沖基金主管日後可要求員工在周末晚上通宵加班，在倫敦居民早已進入夢鄉時，和不同時區的紐約連線通話。」
裁員當頭 地鐵員工樂不起來
然而倫敦地鐵員工卻完全高興不起來，地鐵公司擬關閉人工售票處改以機器售票，也代表950名站務員會失去飯碗，但周末營運24小時將增加200個職務，換言之，淨減少750個工作機會。
擁有1.8萬名員工的倫敦地鐵公司表示，將以自願離職的方式達到人員減少的目標。本次精簡人事1年可省5，000萬英鎊，也反映出售票處對乘客的重要性遞減。地鐵公司表示，去年不到3％的車票由售票處銷售，遠低於10年前的近10％。
倫敦地鐵堅持所有的地鐵站在營運時間都將設置站務人員，日後將有更多人員會協助乘客使用售票機。
然而工黨和工會對地鐵公司關閉售票處和裁員同聲譴責，英國鐵路、海洋及運輸業員工全國工會（RMT）秘書長克羅（Bob Crow）表示，「工會將動用一切力量，包括政治、公眾和產業勢力，對抗地鐵公司的裁員計畫。」，