試車報告－為年輕買家而生

試車報告－為年輕買家而生 – 中時電子報

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試車報告－為年輕買家而生

2015年06月01日 05:54

中國時報
試駕、攝影／于模珉

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點閱199

我要評比

8/10

透過Autech Japan設計師巧手，NISSAN Sentra Aero出脫得更為動感銳利。（試駕、攝影／于模珉）

此車標配之AVM環艙顯影系統讓停車更安全篤定。（試駕、攝影／于模珉）

Sentra Aero座艙和Super Sentra幾乎相同，仍以豐富配備取勝。（試駕、攝影／于模珉）

側裙、貼地車尾、擾流尾翼再加17吋黑銀鋁圈，全然展現Sentra Aero運動房車氣息。（試駕、攝影／于模珉）

1.8升引擎搭配第4代X-CVT無段變速箱，換檔、加速就是順暢，運轉細膩度沒話說。（試駕、攝影／于模珉）

為和既有家庭房車定位NISSAN Super Sentra相區隔，裕隆日產別立了為迎合年輕買家之NISSAN Sentra Aero，雙車系出擊，等於開創另一片市場藍海，允稱聰明之舉。Sentra Aero外觀係由日產御用造型大廠Autech Japan捉刀。為強化動感，車頭採新式跑格前保桿搭配專屬黑色水箱護罩及鍍鉻霧燈框；側裙讓車側變得貼地流暢；車尾則換上雙層式樣後保桿、擾流尾翼再加17吋黑銀鋁圈，這部分改得好，全然展現運動房車氣息。

試車報告－為年輕買家而生 - 中時電子報

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2015年06月01日 05:54

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我要評比

8/10

透過Autech Japan設計師巧手，NISSAN Sentra Aero出脫得更為動感銳利。（試駕、攝影／于模珉）

此車標配之AVM環艙顯影系統讓停車更安全篤定。（試駕、攝影／于模珉）

Sentra Aero座艙和Super Sentra幾乎相同，仍以豐富配備取勝。（試駕、攝影／于模珉）

側裙、貼地車尾、擾流尾翼再加17吋黑銀鋁圈，全然展現Sentra Aero運動房車氣息。（試駕、攝影／于模珉）

1.8升引擎搭配第4代X-CVT無段變速箱，換檔、加速就是順暢，運轉細膩度沒話說。（試駕、攝影／于模珉）

if (typeof (ONEAD) !== undefined) { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot(div-inread-ad， inread); }); }

座艙和Super Sentra的layout相同，配備豐富，但在運動風格鋪陳偏少，明顯著力處是那環景鈦銀飾板。不過其獨門3D舒壓座椅真的值得稱道，我這次台北台中來回開下來腰部感覺還算舒服，換了它車可就渾身不自在了。動力仍採內建雙CVTC機構1.8升節能引擎搭配4代X-CVT無段變速箱，該車系已採無段變速多年，一而再進化，換檔、加速怎一個順暢了得，引擎運轉細膩。雖不鼓勵你硬操，但那運動化造型看起來就來勁，這就夠了，何況平均油耗可達18.2km/L，這才真實惠。，

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