《兩岸服務貿易協議》將於21日簽署，
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，經濟部國貿局19日邀業者座談，
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，全國商業總會理事長張平沼表示樂見兩岸服務業市場開放，
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，認為「走出去，
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，別人也會為我們開放更多」，
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，而與會業者也肯定《兩岸服貿協議》簽署，
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，對拓展大陸市場具有加分效果，
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，同時也為後續談判方向提出建議。
由國貿局協同台灣服務業聯盟協會舉辦的「海峽兩岸服務貿易協議座談會」，
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，19日邀請PChome、陽明海運、鈊象電子等業者就《兩岸服務貿易協議》簽署帶來商機與影響，進行座談。《兩岸服貿協議》談判主談人——國貿局長張俊福親自上陣，主持座談。
中韓FTA威脅在即
張平沼表示，台灣應正面看待開放後的衝擊；「開放是一條不歸路，一定要面對」，並表示開放才能帶來競爭力，該淘汰的就淘汰，才能形成產業轉機。
張俊福則表示，媒體對《服貿協議》的負面報導讓政府單位相當喪氣，並強調中韓FTA威脅在即，即使未來韓國拿到的條件不會比台灣好，但政府仍盡力且盡快談判出好的條件，加速進軍大陸市場，縮短台韓在大陸服務業市場的差距。
PChome行銷副總監盧靜美則表示，《服貿協議》爭取台電商在福建可投資55%、可申請ICP執照，是台灣獨有的「綠卡」，目前PChome已在審慎評估設點可能，並正在研究申請大陸ICP執照資格。鈊象電子董事長特助蔡奕欽也對台灣線上遊戲入陸審查期限不超過2個月的成果，表示對產業幫助很大。
港埠開放比WTO差
不過，陽明海運資深經理柯志輝則表示，《服貿協議》爭取海運可獨資在福建經營港口裝卸與貨櫃場，「滿意但仍有進步空間」；他希望後續談判能繼續爭取開放其他地區獨資經營，以利台業者瞄準大陸內需，以及希望進一步爭取開放台業者投資大陸港埠業。
他表示，大陸在貨運承攬、港口裝卸甚至港埠建設等項目都已開放外資可獨資經營，但台灣由於兩岸政治因素，未能獲准投資，比大陸的WTO待遇來得差。柯志輝強調，海運業是相當國際化的產業，希望在服貿後續談判中能逐步解除對經營項目與獨資地點的限制。
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