豐田周三宣布雇用生產自動化農業與礦業設備商Jaybridge Robotics全部16名員工。Jaybridge執行長布朗（Jeremy Brown）對此表示歡迎，
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，強調其全體員工將協助豐田，
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，每年減少近125萬起交通事故。豐田並非收購Jaybridge，
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，而是雇用其全體員工，
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，因此尚未清楚這些人員轉職至從事開發人工智慧的豐田研究所（TRI）後，
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，Jaybridge是否繼續營運。豐田去年在人工智慧上投資10億美元，
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，研發無人駕駛的自動車，
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，並招攬美國國防高等研究計畫署（DARPA）專案經理普拉特（Gill Pratt）主導TRI。目前TRI有40名員工，
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，主要來自麻省理工和史丹佛大學。汽車業近年為快速開發自動車技術，
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，一批一批爭奪人才已成常態。優步（Uber）去年一口氣從美國卡內基梅隆大學招攬40名科學家、工程師和教授。通用去年收購共乘服務商Sidecar，讓其20名員工在通用的矽谷辦公室工作。卡內基梅隆大學電腦科學院長摩爾（Andrew Moore）說，去年該院的電腦科學計劃招生人數增加35％，機器人計劃增加30％，增聘17名教職人員。他說該院已修訂雇用條文，允許教授離開教職而投身商界，希望他們幾年後能回來再執教鞭。全球正爭奪人才，在電腦科學世界裡，管理層變得更像招募人員，招攬創造力強的團隊與管理人才。(工商即時)，