台中市府和立委、政務委員等人積極爭取國道1號直接銜接台74線，
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，行政院長張善政在總辭前火速批核。（盧金足攝）
國道1號接台74線工程，
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，總經費37.88億，
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，預計工期5年，
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，2021年完工。（盧金足攝）
行政院11日通過台中市府爭取多年的國道1號銜接台74線工程案，
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，可望在2021年完工。（盧金足攝）
行政院長張善政明天率內閣總辭，
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，總辭前送給台中市38億大禮！今天（11日）下午火速批准「國道1號中清交流道高架系統銜接台74線中彰快速道路」，
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，全額由中央負擔，行政院政務委員蕭家淇強調，已兌現4月12日會勘時，答應地方1個月內核定的承諾，市府希望在2021年完工，解決國道1號大雅交流道及中清路塞車問題。交通局長王義川表示，行政院核定國1接台74工程，總工程經費37.88億元，全數由中央國道建設基金支應，該工程匝道全長約1.9公里，未來民眾可從國道1號直接銜接台74線，大幅節省上下大雅及台74線北屯交流道時間，預估減少國道1號（台中至大雅）路段10%至20%交通流量，降低中清路段車流，有助道路順暢度。「院長在總辭最後1天拍板定案，我對台中市民也有交待！」蕭家淇卸任在即，仍心繫地方重大建設，他說，上周6向張善政報告，該案經國發會審查，也是立法院3月決議請行政院盡速核定的案件，地方引頸期盼。立委張廖萬堅今天下午也立即向鄉親報佳音，全案歷經7年時間，終於獲行政院核定，今年可以正式啟動工程計畫，強調工程計畫由7年修正為5年，加快工程進度，未來將會要求在施工過程中，需先找出配套方案解決現階段塞車，以利工程順利。交通局為改善目前尖鋒時間車流大排長龍，今年初已將大雅交流道北上下匝道往台中市區的車道數增為3線，有效紓解下匝道至環中路右轉車流量，未來再經國道1號銜接台74線計畫改善，徹底改善交通打結窘況。(中時即時)，