市府近年致力推動淡北道路、淡海輕軌、淡江大橋等，
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，但淡北道路2012年8月開工，
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，卻因環保團體提起行政訴訟，
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，高等行政法院2013年底判決撤銷環評，
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，即使市府及環保署隔年上訴，
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，仍遭駁回，
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，工程至少延宕2年。市府昨在市立圖書館淡水分館召開淡海輕軌第1期施工前說明會，
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，吸引近百名居民出席。李姓居民不滿表示，希望淡海輕軌不要像淡北道路一樣「假動工」，啟用遙遙無期；謝姓居民問及，第2期何時開、完工？且部分11號道路拆遷戶生活困苦，盼市府有完善的補償或安置配套措施。竿蓁里長王信崇及居民質疑，說明會未明確報告車廂造型、交通維持計畫、輕軌運量、距離住戶多遠等細項，十分不踏實。捷運工程處長凌建勳表示，輕軌未經過紅樹林等敏感生態區，環評早已全數通過，不會發生像淡北道路的停工慘劇；說明會主要說明工程大綱，其餘細項尚未定案，未來將建置專屬網站，比照台北市長柯P作法，上傳所有資料，解決民眾的疑慮。淡海輕軌總長14.1公里，分為「綠山線」和「藍海線」，可容納20座候車站和1座機廠，其中，登輝大道口至濱海路口為高架設計，其餘全設計在平面道路的中央分隔島位置，會停等交通號誌燈；第1期預計2018年底完工，2個月後可啟用，第2期工程位在老街上，預計2024年完工。，