買低碳車 讓地球降溫

     這個議題可能許多車主較不關心,

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,卻因關係到各國為地球暖化降溫的努力,

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,反顯得益形重要!環保署日前表揚了5家(Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW、Ford、Skoda)二氧化碳自願減量成效良好車廠,

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,另有8家(Hyundai、VW、Honda、Porsche等)特別頒了感謝狀以表彰他們自願簽署了CO2減量協議。另有1家台灣奧迪(AUDI)則是加入該協議以宣示減量決心。
     用時間分,

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,截至101年底,

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,Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW三家提前達成減量15%目標,

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,其中和泰豐田以減量多達25%拔得頭籌,

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,BMW(汎德)以減量達22%居次,台灣賓士則以減量15%居第三;不過截至102年5月,福特六和(Ford)論成果卻是該居第3位,因為該廠減量達19%,至於太古利奔(Skoda)交出的減量值則是達到152g/km。
     消費者該知道的是,減碳和節能是一體的,環保署為表達善意自然會藉此鼓勵民眾多換購低排放新車,但現實是,多數低碳車輛通常也是節能省油的,以Toyota/Lexus而言主要係因和泰力推豐田體系最擅長的Hybrid油電車,發動、起步、慢速都只吃電當然省油又低排放;汎德極力引進運用BMW高效動力科技的柴油車款,占比已達總引進車款3成,減碳成效自然看得見。
     福特六和也加快導入汽油EcoBoost與柴油TDCi新科技,豈僅節能減碳,連動能都一舉提升;而賓士運用獨家BlueEFFICIENCY環保效能科技,在兼顧動能表現上也達到了減排和降低油耗的雙重目的;至於歐洲名廠SKODA,太古利奔也是因大幅引進新科技柴油車而得以繳出最優的低碳表現。
     由於國內環保法規趨嚴,104年起還將實施更苛刻的小客車二氧化碳排放標準,這點不僅車商要有心理準備,消費者也該有個認知:買輛節能減碳的車既省荷包又能善盡地球村公民責任,也是功德一件。,

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