捷迅(2643)過去比重以空運服務為大宗，
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，展望2017年，
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，捷迅董事長顧城明表示，
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，今年要全力衝刺海運業務，
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，並擴大現有海運規模，
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，為下一個三年提前布局；總經理孫鋼銀亦表示，
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，未來我們將針對海運服務加深開發力道，
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，努力將海運占比提升，
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，更樂觀看待今年營運。捷迅上周六(14日)於遠東香格里拉飯店舉辦尾牙宴，
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，席間總經理孫鋼銀致詞時表示，雖2016年航運界發生韓進海運破產倒閉、復興航空宣布解散等重大事件，但經營團隊仍帶著所有員工克服萬難，皆能順利地達成預定的目標。展望新的一年，總經理孫鋼銀表示，貨櫃船運市場價格於去年第四季(9、10月)開始反彈，而且光是今年1月就已連漲了兩次，目前艙位還是一位難求，捷迅除與現有合作的船公司洽談外，更積極尋找其他船商公司，擴大合作夥伴，降低目前艙位一位難求的風險。另外，總經理孫鋼銀也向員工信心喊話，他表示，2016年可說是多事的一年，重大事件層出不窮，對於我們的航運業亦是如此，但自去年第一季正式掛牌以來，營運持續表現亮眼，展望今年，我們對未來的發展仍然抱持著樂觀的態度，並且充滿著理想及衝勁。孫鋼銀說，未來將針對海運服務加深開發力道，致力擴大現有海運規模，先前也延攬了前韓進海運台灣公司總經理楊永華擔任董事長特助，以空運現有的營運規模為發展目標，努力將海運占比自2成提高到2成5，針對物聯網與電商等新型態交易開發客群。董事長顧城明表示，川普當選美國總統政策要讓製造業回流，對於承攬業的衝擊更是短多長空，一如當年台灣工廠外移，在設廠的材料與設備都運輸到中國後，貨量大幅下降，而面對這樣的狀況，孫鋼銀表示，捷迅除了鞏固並開拓新的空運客戶外，更努力發展擴大海運營業項目，逐步提升海運整體占比。捷迅2016前三季合併營收20.5億，較2015年同期增加7.85%，合併稅後淨利達1.14億，成長85.99%。法人看好去年第四季可望受惠於電商旺季加持，單季營收有機會再攀高。(時報資訊)，