台北西站拆遷預算，
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，今經議會大會表決通過同意動支。（張立勳攝）
台北市長柯文哲視為目前最重要的「西區門戶計畫」，
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，預計拆除台北西站（交六），
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，但預算動支月前遭市議會交通委員會決議，
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，因配套措施不夠完善不予同意。該案經政黨協商未果，
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，今交付大會表決，
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，民進黨團為此甚至甲級動員要否決交委會審查見，
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，表態力挺柯P政策，
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，最終表決有31人贊成、5人反對、9人棄權，
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，全案通過動支預算。交通局去年編列9975萬餘元預算，拆遷、復舊台北西站，及補償國光客運的費用；市議會日前審查預算，深恐國光客運的路線遷出，影響台北西站周邊交通，且三井倉庫在文資審議持續擱置，決定設下但書，完成三井倉庫遷移案及西站周邊交通壓力測試，才可動支工程款。討論過程中，民進黨議員周伯雅對台北西站拆遷及配套方案提出質疑，他說，市府提出的台北西站報告不夠專業，專業的交通局應該比一般民間團體更專業才對，相關配套改善方案看不出來，西站拆遷後新的公車站，未看到連結電扶梯、通道，公車彎充滿問題、沒有人本精神。對此，北市交通局代理局長張哲揚說明，西區門戶計畫中的三井倉庫遷移方案已確定了，路型維持4個車道，交通評估公車班次由245班，縮減後198班，服務水準將維持與目前一樣。最後因議員有不同意見，大會進行表決，有31人贊成、5人反對、9人棄權，全案通過動支預算。(中時)，