高通在今年1月的「美國消費性電子大展（CES）」、「日本車用資訊展(EV Japan -AUTO IT)」2場國際大展上首度展出最新車用無線通訊產品，
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，而聯發科（2454）正透過既有的GPS晶片展開車用市場的布局，
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，繼智慧型手機、平板、電視之後，
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，高通與聯發科已在新的戰場上磨刀。
聯發科最新GPS晶片MT3332、MT3333成了進軍車用市場前哨站，
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，日前發表全球首顆支援大陸北斗衛星的五合一全球導航衛星系統接收器SoC解決方案MT3332、MT3333，
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，新GPS晶片強化導航系統訊號，無論是在建築密集的城市裡、隧道、或是在多樓層停車場中，都能為使用者帶來更精確迅速的導航定位，可解決行車環境遮擋問題。
高通曾預告過，無線通訊晶片擴大研發應用，最看好的是車用及醫療，今年1月，高通將研發長達2年專為車用市場研發的無線通訊產品「Qualcomm Halo WEVC System」首度在日本第1屆車用資訊展上亮相，初步以技術授權方式提供車廠技術。
聯發科進入車用市場從影音、無線通訊技術等週邊著手，目前GPS晶片隨著大陸北斗衛星發射成功，未來除了在智慧型手機、平板電腦多項武器之外，在車用市場也有新機會。
聯發科無線聯通事業部總經理蔡守仁表示，近年來，利用無線網路和使用者地理位置結合的適地性服務 ，如社群網路打卡、尋找最近服務點等應用的風行，使用者對導航系統定位的精確度及覆蓋率有著高標準的要求，未來市場上也將出現更多內建有多重全球導航衛星系統（multi-GNSS）接收器的智慧型手機、平板電腦和車用電子系統。，