過去5年來日圓兌美元匯價勁升34％，
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，重創日本出口，
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，迫使業者加速產能外移，
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，以致日本重演貿易逆差噩夢。但在此困境下，
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，仍有出口商靠著深耕國內市場或產品獨特性的利基，
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，不僅存活下來，
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，甚至逆勢擴張成長。
華爾街日報報導，
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，擁有74年歷史的專業元件製造商多摩川精機（Tamagawa Seiki）即是其中一例。有別於其他出口業者著眼海外設點，
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，堪稱日本供應鏈重要一環的多摩川，卻選擇在國內穩紮穩打擴充版圖。
多摩川精機能戰勝日圓升值逆境的利基，是其生產的迴轉儀與感應器等先進元件，可廣泛運用於油電混合車、噴射戰機和衛星，而且無論何種價位都不會輕易被取代。
今年多摩川精機在國內3處廠房增闢組裝線，以將油電混合車感應器的年產能提高15％至1，000萬個。
多摩川精機目前最大的客戶是豐田汽車，但也同時供貨給美國通用和德國福斯汽車。此外，台灣鴻海集團，以及國際2大飛機製造商空中巴士與波音，皆為多摩川的客戶。
多摩川精機社長萩本（Norifumi Hagimoto）受訪指出：「我們在美國的競爭對手一一消失，都要拜產業界的整併風潮形成龐大的系統供應商所賜，他們對生產單一零件興趣缺缺，以致技術人才流失，專業技術也隨之凋零。因此毋須到海外設廠，一樣能成為全球性企業。」
多摩川精機絕非特例，日本還有其他小型出口商倒在日圓走強的壓力中茁壯，包括生產皮下注射針頭的Okano Kogyo、掌控全球70％市場的原子筆彈簧製造商Mikuro Spring和全球市占達30％的手機晶片生產商Yamaju Ceramics等。
據日本貿易部門近來的調查報告所示，日圓猛升去年雖讓6成的中小型出口商深以為苦，但其餘4成回應不受影響，甚至反而因此受惠。，