議員吳益政。（吳江泉攝）
議員張豐騰。（吳江泉攝）
高雄市議會氣候變遷小組召開「建構高雄市成為真正的自行車城市」討論會，
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，與會自行車相關團體關切單車騎乘及專用道的安全，
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，並建議市府設置單車教育訓練場，
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，強化單車教育知識，
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，讓高雄成為安全及快樂騎乘自行車的城市。為建構高雄市成為真正的自行車城市，
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，高雄市議會氣候變遷小組邀集產官學界人士計將召開12場討論會，
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，小組召集人張豐藤議員及吳益政議員指出，
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，議會並將透過網路平台蒐集各界建言，
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，經統籌彙整後以提案方式送交市府辦理，期盼市府重視各界對自行車道的建言。台灣單車休閒產業發展協會秘書長陳坤木說，希望市府解決上下學及上下班尖峰時間租借不到公共自行車與找不到還車位置問題，並針對高中職學校規畫單車通學道及還車空間。他同時關切市民騎乘自行車的安全，建議市府在適當地點設置單車教育訓練場。高雄市自行車運動推廣協會督導張啟英說，單車專用道應嚴禁摩托車佔用停放及騎乘，並統一規範車道路面的顏色及提供設置維修站、單車沖洗處，最重要的是應強化教育市民的單車知識。工務局工程企劃處長陳海通說，104年底已達成自行車道800公里的里程碑，目前朝向1000公里目標邁進，未來除增加自行車道長度，也同時推動「優質化」工程，提供自行車安全舒適的騎乘路線，並結合大眾捷運系統，以提升「綠色運輸」交通機能。環境保護局簡任技正楊宏文針對民眾反映建置租賃站速度過慢指出，環保局已陸續進行中控台更新作業，今年7月完成全系統既設租賃站改善作業。他表示，環保局籌劃在熱門租賃站採行備用車機制，當站上無車時，可將備用車輛上線服務，車多時則將腳踏車取下置於備用車區，空出車位供民眾還車，以改善熱門租賃站無車可借或無車位可歸還情形。議員鄭光峰指出，市府在沒有專門自行車道建置預算下，截至104年底還能達成自行車道總建置800公里的目標，誠屬不易，值得各界的肯定及嘉許。ICLEI東亞地區高雄環境永續發展能力訓練中心主任廖卿惠，則期盼高雄自行車道能更具創意及體貼市民，例如遮蔽、噴水霧等創意發揮，讓自行車騎乘適應高雄氣候，並讓騎乘自行車成為日常交通的自然選項，以建立第一個國際熱帶型的自行車城市。(中時即時)，