漢翔(2634)今年成立滿20周年，
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，今(1)日舉辦20周年慶祝大會，
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，並同時舉辦TACC-19廠落成啟用典禮，
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，由董事長廖榮鑫親自主持。廖榮鑫表示，
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，新興國家用低價競爭方式推動航太產業發展，
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，而歐美航太大廠則以發展高科技和多方納入自動化、無人化使成本降低，
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，對台灣航太產業造成了上、下夾擊的多重壓力。因此，
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，唯有透過供應鏈的垂直整合、水平分工，
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，異業結盟、外競內合的分工模式，
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，組成「台灣航太產業A-team 4.0聯盟」，才面臨國際的各項考驗和挑戰。漢翔今日舉辦20周年慶祝大會，並同時舉辦TACC-19廠落成啟用典禮，由董事長廖榮鑫親自主持，現場與會者包括立法院副院長蔡其昌、工業局副局長呂正華、Airbus空巴公司國際業務部主任Mr. Remy Moreau等貴賓均蒞臨漢翔公司一同慶祝，另外，在國外合作廠商、國內供應商等多位嘉賓的祝賀下，以簡單隆重的慶祝大會方式，和員工一起歡渡20歲生日。廖榮鑫表示，漢翔公司成立於民國85年7月1日，改制國營事業後正式跨入民用飛機領域，然而在經國號量產完成後業務量驟減，加上航太產業民用飛機及發動機新業務所需先期投資金額大、投資期程長、回收慢的特性，對公司財務造成衝擊。廖榮鑫強調，在經濟部的政策指導、歷任首長同仁的努力下，推動經營改善計畫及多項管理精進作為，自民國96年起轉虧為盈，目前營收獲利均再創新高。蔡其昌副院長參加TACC-19落成啟用典禮時表示，我在未擔任副院長前就強力主張國機國造，是漢翔的基層工程師以專業、真實的分析讓我相信他們有足夠的能力可以自研自製新一代高教機。他表示，過去一段時間不斷地溝通建議，力邀總統在上任前一定要到漢翔公司進行產業之旅，我們因此知道，漢翔的工程師面臨挖角、退休的問題，希望漢翔民營化提昇效率，也期許漢翔的同仁們要進行技術經驗的世代傳承，同心一氣，務必要讓國機國造的政策落實。蔡其昌提到，對台中機場的周邊我們希望做整體性的規畫，不僅名稱上稱為台中國際機場，希望機場未來的發展要與產業結合，連結不遠處的台中港，航太產業加上精密機械的產業，海、空連成一氣，相信對未來台中地方和台灣的經濟發展都有相當大的助益。(時報資訊)，