「高鐵台中車站門戶地區」都市計畫是台中地方發展重要的規畫之一，
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，先前由於地方認為此處土地發回比例較低，
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，對開發方式持不同意見，
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，導致計畫被內政部決議退回；市府都市發展局表示，
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，該案經都市計畫委員會專案小組審查，
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，決議仍依中央規定以區段徵收方式辦理，
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，並通過附帶決議，
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，將比照市地重劃，
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，土地發回比例以50%為原則，兼顧民眾期待與地方發展。市府表示，為促進原西南區發展，於南屯區鎮平里及中和里附近的農業區及河川區規畫高鐵門戶地區，希望藉其鄰近高鐵台中車站的區位優勢，引導都會休閒商業進駐，提升都市競爭力。都市府展局表示，「高鐵台中車站門戶地區」都市計畫，自95年開辦，前次96年6月提送內政部審議，遭內政部於102年10月15日召開都市計畫委員會第813次大會決議退回，請市府待未來需要，另案重循法定程序辦理，其中，退回理由包括地方對於此處以區段徵收方式開發，持不同意見，且認為土地發回比例較低。市府考量高鐵台中車站門戶地區，實屬中市重要交通樞紐及高鐵車站地區的延伸腹地，為顧及地方發展需要，隨後即以個案方式接續辦理。都發局指出，高鐵台中車站門戶地區屬台中市都市計畫農業區土地，依據行政院規定，須以區段徵收方式開發，否則無法通過審查，去年都市計畫委員會專案小組審查本案時，決議參酌內政部審查意見及現行規定，以區段徵收方式辦理本案，並通過附帶決議，將比照市地重劃，土地發回比例以50%為原則。對地方希望能以市地重劃方式開發高鐵台中車站門戶地區，都發局表示，市府尊重地方意見，將同步向中央爭取改變開發方式的可能性，屆時若法令更改，市府將配合適時修正計畫，符合民眾對地方發展的期盼。(中時即時)，