66接3 將闢系統交流道

國道三號大溪交流道因假日車潮壅塞,

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,當初規畫卻未與台66線快速道路銜接,

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,車輛須下交流道後再左轉導致嚴重塞車。桃園市長鄭文燦18日拜會國發會並出席審查會議,

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,國發會決議通過增設系統交流道工程可行性研究,

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,將有效解決交通問題。大溪路段因假日車潮眾多,

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,台66線終點平面銜接112甲線,

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,與國道三號很近卻未連接,

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,再加上車輛須停等紅綠燈,

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,形成交通壅塞。高公局雖已實施開放路肩、輔助車道、合併北上二次入口等措施,仍未能完全改善,因此提出「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程可行性研究案」,希望有效解決當地交通問題。鄭文燦表示,台66快速道路大溪至觀音連接國道三號,將新增系統交流道。對於增加高速公路系統連結,市府會全力配合,並負擔用地取得的0.92億經費,期望這項重大交通建設也能帶動桃園的區域發展及產業發展。據了解,總建設經費40.47億元,用地及拆遷補償費市府分擔0.92億元,其餘39.56億元由中央負擔。鄭文燦表示,希望該工程讓交通路網更健全,既然方向明確,工程期限也要加速進行。另外,鄭文燦說,航空城北側國道1號甲線若能興建,將可解決南崁交流道的擁擠,讓自由貿易區和南崁連結,又可進一步通往國道2號八德交流道,整個串連起來,有效暢通未來航空城產業專用區的對外聯絡交通,強調中央在進行相關建設規畫時,就應該要注意到整體發展及配套。,

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