建國北路為通往大慶車站、高鐵站及南區與烏日區的重要道路，
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，加上進出中山醫院車輛頻繁，
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，使通過性與在地車流在此匯集，
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，常造成交通壅塞。交通局會同警察局實施建國北路時段性（7-19時）禁止車輛左轉進入中山醫院，
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，並要求中山醫院善用內部空間停等復康巴士等多元管理措施，
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，已有效減少車流回堵情形，
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，平均等候長度及停等時間大幅縮短50%，展現成效。警方觀察，目前平日等候車隊長度已從600公尺降到300公尺、假日等候車隊長度已從210公尺降到120公尺。平日停等時間已從4個號誌週期降到2個號誌週期，假日停等時間從2個號誌週期降到1個號誌週期。平均肇事件數也從每個月4件降到每個月1件，改善效果顯著。交通局長王義川說，過去中山醫大周邊經常塞車，是因為進出醫院車流量很大，且復康巴士進出頻繁，嚴重影響建國北路的車流。而原本設置的計程車招呼站比較接近文心路口，又沒有明顯牌面標示，導致民眾習慣在路邊就揮手招計程車，造成後方車輛回堵，再加上停車空間不足，違規停車情形嚴重壓縮行人空間。為改善中山醫院周邊交通壅塞問題，王義川表示，經過多次與中山醫院溝通協調，院方承諾規劃內部空間供計程車及復康巴士停放，減少因車輛回堵所造成的交通衝擊。同時交通局把計程車招呼站調整至急診室出入口前方，設立新式招呼站牌面，院方也配合於醫院內部設置導引標示，引導民眾前往搭乘。「改善交通，不能只靠政府！」王義川要求中山醫院及中山醫學大學應將停車需求內部化，利用校內空間闢建立體停車場，將可進一步改善周邊停車及交通壅塞問題。交通局將持續觀察交通狀況，持續與院方合作，共同解決道路壅塞問題。(中時)，