美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在執行長穆斯克（Elon Musk）的領導下，
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，2013年股價翻漲300％，
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，讓看衰特斯拉的投資人大感扼腕。時常被拿來與蘋果已故執行長賈伯斯相比較的穆斯克，
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，同時跨足電動車、航太和能源3大創新領域，
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，還被美國財經網站MarketWatch和財金雜誌「財富」評選為2013年年度執行長。
今年可謂特斯拉豐收的一年，
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，公司轉虧為盈、股價創歷史新高、還較預期提早清償美國能源部的貸款，
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，雖然發生了火燒車意外，
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，但是似乎阻擋不了特斯拉的前進力道。
環保意識抬頭下，成軍10年的特斯拉終於在2013年第1季呈報獲利，市場也開始關注這家原本不被看好的電動車公司。今年5月特斯拉開了一張4.518億美元的支票予美國政府，清償能源部的貸款和利息，較該公司原先規畫早了9年還款。
特斯拉電動車業務今年也有彌足的進展，第3季電動車銷售量達5，500台，在豪華車市場贏得相當大的市占。為了進一步拓展市場，該公司在美國西岸的高速充電站網絡已經完成，現正拓展東岸市場。
2012年穆斯克在牛津大學演講時表示，特斯拉的「目標是創造比汽油車更吸引人的電動車。」短短1年的時間，特斯拉就已實現目標。
今年特斯拉的股票被納入那斯達克100指數的成份股，成為唯一一支進入該指數的美國汽車股，也進一步引發投資人追捧。特斯拉的股價在今年大幅躥揚，並在9月30日攀升至194.5美元高峰。
然而在股價攀登至歷史高點的次日，特斯拉的電動車發生火燒車事故，再加上第3季財報不如市場預期，穆斯克並預估第4季的表現可能平淡，讓股價遭受重擊。
特斯拉的3起火燒車意外，分別發生在華盛頓州、田納西州和墨西哥州。穆斯克受訪時表示，外界對於特斯拉電動車的安全性太過擔心，目前有1.5萬輛特斯拉Model S電動車在路上奔馳，這3起意外占公司整體電動車的比重還不到0.02％，我們的電動車起火機率比路上任何汽車更低。
發生火燒車意外後，穆斯克表示他曾與這3起事故的車主聯繫，3位車主皆未因此將電動車拒於門外，反倒希望能儘快取得替換的Model S電動車。
就田納西州事件來看，事故起因是電動車底盤輾過路面上的物體，造成底盤電池模組起火，但之後Model S還是能「完美地展現性能」。
田納西州事件的車主柴山（Juris Shibayama）醫生在特斯拉的網站寫道，「雖然我曾經遭遇危險，但我從未覺得自己陷入險境。」他還表示，「我會毫不猶豫再買一輛Model S電動車。」
在一連串火燒車和第3季業績出爐後，特斯拉的股價一路走跌。穆斯克表示，特斯拉的股價「現在十分便宜」，不過公司的市值仍然相當高。
撇開火燒車事件，今年市場對特斯拉信心十足，相信穆斯克會信守承諾，推出價格較親民的電動車，滿足大眾市場需求。
穆斯克曾表示，有了好的設計和經濟規模，特斯拉便能推出售價僅3.5萬美元的電動車，而且電池的行駛距離與Model S車款相當，後者售價高達6.24萬美元。
穆斯克同時擔任太空探索科技（SpaceX）執行長，以及Solar City的董事長，跨足電動車、航太和能源3大創新領域。擅於化不可能為可能穆斯克，還設計了名為「超迴路」（Hyperloop）的高速運輸系統，並提出垂直起降電動超音速飛機的構想，他也被視為賈伯斯後最有創新遠見的執行長。，