桃園機場因豪雨發生大淹水，
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，行政院今天公布「豪雨桃園機場淹水」調查報告。行政院工程會主委吳宏謀直指，
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，淹水與埔心溪沒有關聯，
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，主要原因是H幹線的3孔箱涵有大量卵礫石堆積，
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，導致排水不良，
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，且桃園機場未及時關閉防水閘門，
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，導致水流入第二航廈B2美食街，
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，要求桃園機場在一周內全面檢視排水系統。至於桃園機場接任人選與懲處名單？交通部政務次長王國材表示，桃機公司董事長林鵬良辭呈已獲交通部長賀陳旦批准，桃機公司總經理費鴻鈞自請處分，今天下午將公佈結果，且一併公佈新任董事長人選；而懲處部分，由於工程會報告剛出來，今天將先處理「最高層」報告，其餘由航政司檢討後，擇日一併報告。行政院長林全今天上午聽取「豪雨桃園機場淹水」調查報告，指示交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫，並請交通部將相關改善作法納入此次桃園機場淹水的檢討報告。吳宏謀今天在行政院記者會上說明桃機淹水調查報告，他說，根據6月2日氣象資料顯示，1小時降雨量達到87釐米、3小時累積降雨量151釐米，比照目前桃園機場排水系統的排水、防洪能力，目前認為「暴雨並不足以釀成淹水」。至於聯外排水河川埔心溪是否溢流導致機場淹水，吳宏謀表示，依據桃園市政府河川監測資料，以及檢視機場排水系統與埔心溪的匯入點「H幹線」，依照水位痕跡，他們確認「這次淹水和埔心溪沒有關聯，埔心溪沒有倒灌回來」。而真正釀禍原因，吳宏謀說，機場排水系統的H幹線中間有一個3孔箱涵，上游端有大量「卵礫石」淤積，是造成排水不良的主要原因，另外桃園機場沒有及時關閉防水閘門，導致雨水灌入航站大廈B2美食街。這些跡象顯示，桃園機場排水幹線除遭阻塞外，「防災應變也有所不足」。(中時稿件)，