判決指出，
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，2012年1月17日上午8點多，
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，彭駕駛貨運曳引車，
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，從桃園縣楊梅市永美路，
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，往幸福水泥工廠行駛，
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，行經平交道時，
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，他見警鈴已響及閃光燈已示警，
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，明知火車將經過平交道，
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，卻執意闖越。蔡崇輝駕駛的北上太魯閣號列車，
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，行經該處，蔡雖緊急煞車，仍撞擊曳引車車斗，致火車車頭及前4節車廂脫軌，蔡頭胸部重創骨折，送醫前死亡，另有26名乘客受傷。此次意外影響列車150列次，誤點時間計約5000分鐘、旅客人數約7萬人，恢復通車時間耗費16小時；事後，台鐵與被害人、家屬提起民事求償2億多元，目前仍在桃園地院審理中。刑事部分，一審將彭判刑2年，但高院審理後認為，彭犯後無悔意，加重刑責，依業務過失致死罪將彭判刑2年半，彭不服提上訴，最高法院駁回定讞。台鐵工會祕書長張華宏表示尊重司法判決，但「埔心事件」反映平交道安全問題，即使台鐵承諾改進，但司機員經過桃園鶯歌、中壢等車流量大的平交道，仍備感壓力，希望台鐵徹底檢討平交道安全，關閉鶯歌等車流量大平交道，減少司機員行車壓力。，