台灣鐵路訂票系統設計不良，
高鐵接送
，外國旅客抱怨連連，
機場接送
，交通部運研所目前雖有「交通服務ｅ網通」，
禮賓車
，但僅能查詢不能訂票，
精密壓克力
，運研所官員表示，
控油
，國外訂票系統除了整合高鐵、鐵路、捷運，
警用雨衣
，甚至已能提供旅館訂房服務，
墾丁接送
，台灣系統設計能力絕對不輸外國，但大眾運輸訂票系統涉及到業者之間的拆帳，政府很難介入。
事實上，台鐵與高鐵的英文訂票系統，幾乎完全沒有整合，高鐵英文訂票系統，有提供高鐵︱台鐵周遊券的資訊，性質上類似日本的JR Pass，但周遊必須在抵台前事先透過旅行社購買，除此之外，高鐵與台鐵沒有其他聯票，讓乘客的權益平白犧牲。
台灣高鐵副總經理賈先德表示，交通票證聯票除了涉及主管機關態度外，還涉及到背後金融機構的金流服務能否到位，在聯票的訂票系統尚未建立以前，業者現階段能做的，是透過排班調度慢慢形成好的路網。
交通部運研所官員表示，事實上，運研所的「交通服務ｅ網通」，已經能夠像國外訂票系統一樣，輸入起訖點，就能得到交通路徑規畫。「我們差的是訂票連結」運研所官員表示，運研所是政府單位，無法提供售票服務，只能透過道德勸說方式，鼓勵旅行業者提供跨領域套票服務。
官員表示，台鐵方面因為歷史包袱，在網路訂票資訊系統採購，受限於預算編列，無法一次到位，高鐵方面因為近年開始賺錢，姿態上比較高，假設一般套票提供八折優惠，台鐵與高鐵誰要犧牲比較多，就很難協商。，