交通部公路總局今天表示，
，春節期間出國，
，用路人可利用台64線（八里新店線）接台61線，
，作為台北往返桃園國際機場的替代道路，
，旅行時間不會比行駛國道慢。交通部公路總局第一區養護工程處今天表示，
，今年春節有6天連續假期，
，民眾趁機出國，
，避開國內旅遊景點壅塞，
，但若一出門就塞在前往機場路上，必定非常掃興。交通部公路總局台北區監理所今天舉行記者會，公路總局表示，若於春節期間出國，用路人可以利用台61線，作為台北往返桃園機場的替代道路。駕駛人可從台64線八里新店線，往八里方向，銜接台61甲，一路往南，由台61線大園交流道（34.95k處）下，行駛約500公尺，左轉台15甲線，再接台4線，即可到達桃園國際機場，旅行時間不會比行駛國道慢。1060109(中央社)，
在太陽花學運被稱做「來來哥」的張信安，
，今因暴力討債遭警逮捕。（陳鴻偉攝）
竹聯地堂分子吳岳峰（右）指示手下放高利貸，
，月息重達30分。（陳鴻偉攝）
警方查扣西瓜刀、棍棒等兇器。（陳鴻偉翻攝）
警方起獲摻有搖頭丸的33包毒咖啡。（陳鴻偉翻攝）
竹聯地堂份子日前舉辦大聚餐，
，吳、張2嫌均有列席。（陳鴻偉翻攝）
刑大偵三隊隊長廖韋勝說明相關案情。（陳鴻偉攝）
前年4月太陽花學運時，
，統一促進黨主黨「白狼」張安樂，
，率人前往立法院力挺服貿，
，並與抗議學生正面交鋒，
，隨行的其中1人，
，向群眾嗆聲表示：「你來來來…來來來…你來啊…」，後來被封為「來來哥」，今天因涉及組織犯罪和暴力討債，還被警方認定是竹聯幫地堂雙和分會副會長，在新莊遭逮捕。36歲的「來來哥」本名張信安，自稱是搭設舞台的燈光師，否認是副會長，他還私下向警方說，很討厭來來哥這個外號，至於當年為何會前往立法院，他低調表示，因為認同統促黨的理念，所以才會隨行聲援，強調跟幫派沒關係。北市刑大偵三隊日前獲報，36歲的竹聯地堂份子吳岳峰，以新北雙和為聚點，暗中經營地下錢莊，1名被害人只向吳借了3萬，卻遭吳、張等人以10天為一期，收取30分的月息，也就是10天要還9000元，被害人前後還款10多萬，竟還有6萬尾款沒還完。被害人最後還不出錢，張信安等人便前往押走對方，恐嚇痛打，逼迫簽下12張總數57萬的本票，最後還是被害人的朋友湊錢，帶了10萬贖人才脫身。警方經連月追查，今天兵分多路，前往雙和、新莊等聚點，陸續逮捕吳、張等10人，查扣西瓜刀、棍棒還有安非他命、毒咖啡等毒品，雖然吳、張極力撇清，警訊後仍依組織犯罪、恐嚇取財、重利等罪將眾人法辦。(中時即時)，
台中市今起3日受大氣擴散不良影響，
，細懸浮微粒濃度易偏高，
，環保局密切監控空氣品質狀況，
，加強污染源稽查！（陳世宗攝）
依據環保署空氣品質預報資料顯示，
，台中市今起三日受大氣擴散不良影響，
，細懸浮微粒(PM2.5)濃度易偏高，
，環保局將密切監控空氣品質狀況，
，加強污染源稽查，
，一旦空品顯示不良(紅色)等級，立即啟動空氣品質惡化應變作業。環保局表示，為減緩台中空汙，市府密切監控空氣品質狀況，並持續稽查大型汙染源。因適逢清明掃墓期間，為避免造成空氣品質惡化，呼籲民眾減少焚香及燃燒紙錢，如確有需求，可將紙錢交由各區清潔隊集中燃燒，減少空氣污染。環保局提醒，空品不良期間盡量減少外出，患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱者，應避免劇烈戶外活動或配戴口罩；呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少汽機車空氣污染物排放。民眾如欲了解空氣品質狀況，可上網(http://taqm.epb.taichung.gov.tw/)查詢，或手機下載「空氣品質行動資訊APP」即時掌握戶外空氣品質狀況，做好自我防護。(中時即時)，
率團參加亞太經濟合作會議觀光部長會議的交通部長賀陳旦（圖）31日返國，
，他說，
，陸客暫時減少，
，不影響產業發展及機場建設的大方向。中央社記者卞金峰桃園機場攝 105年5月31日
率團參加亞太經濟合作會議觀光部長會議的交通部長賀陳旦今晚返國指出，
，陸客暫時減少，
，不影響產業發展及機場建設的大方向。賀陳旦率團出席在秘魯舉行的亞太經濟合作會議（APEC）觀光部長會議，
，他今晚返國表示，
，兩年一次的觀光部長會議，
，掌握各經濟體代表出席會議機會，普遍與東亞國家接觸，完全就產業發展需要，發展政府間共同合作關係，相關較為完整說明，他將在立法院交通委員會報告。賀陳旦表示，這幾年油價波動，但全世界觀光旅遊人數持續增加，很多國家比以往更重視整體觀光政策，這對台灣是很重要的參考數字，將持續聯繫，以改進與產業間關係及各種合作方式。他說，陸客暫時減少，不影響產業發展及機場建設的大方向，桃園機場建設仍繼續依計畫推動。1050531(中央社)，
據大陸央視報導，
，昨下午解放軍一架空軍蘇-27戰機在山東榮成海域墜毀，
，兩名駕駛員當場犧牲。據分析該戰機應是蘇-27UBK戰鬥教練機，
，因機齡老化，
，引起網民對大陸研製國產新一代高級教練機的呼籲。
目擊者稱，
，該戰機是在飛越榮成長會口大橋後，
，墜入大橋東側以北灘塗區域。飛機墜毀後，
，機翼以下部位及機頭部位損毀較嚴重，
，機身上部結構比較完整，說明衝擊力不是特別大，且飛機觸地前一直在「飄」，顯示飛行員極力想改變飛機姿態，試圖挽回。
據指出，距離事發地最近的機場，正好就在此航線往北約廿四公里的文登機場，故推測該戰機應從濟寧機場起飛，沿海岸線巡邏，但在榮成空域出事，飛行員只好調整航向姿態，準備在文登機場迫降，途中不幸失敗。榮成位於山東半島最東端，三面環海，海岸線五百公里，與日韓隔海相望。
專家指出，飛機出事有飛行員操作不當、飛機本身故障和外部天候環境等多重因素造成，只有找到「黑匣子」，通過數據判讀才能定論。
專家表示，中國從一九九二年採購第一批蘇-27戰機以來，進口及國產蘇-27、蘇-30與殲-11系列達三百多架。作為中國空軍第一款第三代戰機，蘇-27對中國空中建軍備戰發揮重要作用。但中國長期缺乏重型三代機的教練機型號，而這三百多架重型戰鬥機，基本全靠進口的四十架蘇-27UBK戰鬥教練機從事訓練工作。
專家指出，蘇-27UBK因長期超負荷使用，歷經十多年已嚴重老化。因此，國產新一代高級教練機的替代工作已迫在眉睫。，
為還原歷史樣貌，
，北京故宮博物院計劃3年內拆除所有違建，
，讓紫禁城只保留古代建築，
，並擴大對公眾開放，
，預定今年內新開3條參觀通道，
，使開放面積從65%擴大到76%。綜合北京日報與京華時報報導，
，北京故宮院長單霽翔26日在天津為故宮文創商品登上國際遊輪宣傳時說，
，過去3年，
，北京故宮研發了8700多件文創品，
，「以更加開放的形式讓故宮文化走出去迫在眉睫。」除了讓故宮文創「走出去」，北京故宮還打算讓院區還原舊貌。單霽翔表示，北京故宮將用3年時間拆除所有違建，讓紫禁城只有古建築，沒有任何一棟影響環境的現代建築。北京故宮為此需拆除超過1.48公頃的現代臨時建築，將現有路面全部換成傳統建材，並開始大面積綠化。此外，北京故宮還計劃用4年時間重新分配1500名員工的辦公地點。院長、副院長等所有行政人員將搬出紫禁城，在城牆外重建辦公場所，並遷出所有員工停車場，擴大對社會開放範圍。單霽翔並宣布，今年內將開放斷虹橋至隆宗門、箭亭至文華殿、西河沿文物修復室3條新的參觀通道，且不單獨收取門票，參觀民眾將可近距離欣賞文物修復實況。他說，北京故宮對社會開放範圍逐年成長，過去兩年分別為52%、65%。隨著上述3條通道開通，開放面積將擴大至76%，目標到2025年要將故宮總面積16公頃的古建築開放到85%。1050627(中央社)，
泰國反政府人士11日無視穎拉總理解散國會、提前大選的退讓舉動，
，公開主張「以叛國罪名審判穎拉」，
，並繼續「追獵穎拉深具影響力的家族」，
，直到他們放棄參政。支持穎拉的紅衫軍則警告，
，他們「可能走上街頭保護政府」。一旦紅衫軍重返街頭，
，雙方正面衝突的風險恐將升高。
示威領袖素貼要求穎拉24小時內下台的期限一過，
，素貼隨即告訴包圍總理府的群眾：「我已要求警方以叛國罪逮捕穎拉，
，因為她沒有遵照我們的命令行事」。他先前揚言，
，穎拉若不聽從，將升高抗議行動，直到穎拉與她的家族無法再忍受。
素貼也呼籲效忠王室勢力的軍方，代替人民接管各地政府機構。泰國媒體盛傳，陸軍總司令帕拉育已在一處軍事基地會見素貼，但遭示威行動發言人否認。
先前為避免衝突擴大而暫時退場的紅衫軍，考慮重新上街。「反獨裁民主聯合陣線」領導人之一的賈圖朋說，他們有責任團結紅衫軍、擁護民主人士、及不同意素貼一夥抗爭方式的泰國人，站出來保護穎拉政府，他也自信，人數絕對遠超過素貼支持者。
不過向來支持穎拉政府的農鄉地區，也出現不滿穎拉政府的聲浪。大批未收到收購稻米款項的農民揚言抗爭，封鎖26個府的聯外道路。泰國稻米收購機制導致外銷價過高，喪失國際競爭力，政府無力將足夠的稻米銷到海外，以致收購計畫的國家銀行資金用罄，無法支付款項給農民。，
據多家外媒報導，
，蘋果（Apple）的電動車計畫傳喊暫停，
，繼負責人Steve Zadesky今年初離職後，
，數十名工作人員近期已經離職。據了解，
，蘋果找回老將Bob Mansfield回鍋，
，正在重新思考計畫的下一步，
，可能從造車轉向研發無人駕駛系統技術。蘋果投入電動車研發及製造，
，雖然蘋果官方從未證實此事，
，但早已是美國矽谷公開的秘密。華爾街見聞外電指出，這幾年蘋果為了降低營收對iPhone的依賴，投入不少資源在電動車上面，甚至大量挖角特斯拉（Tesla）員工，研發團隊超過1000人，但始終沒有具體進展。最近英國《金融時報》報導，老將Bob Mansfield回鍋掌理計畫後，蘋果的電動車計畫重新調整戰略，考慮放棄造車，將重心轉研發支持無人駕駛技術的系統。據悉，目前部分蘋果員工回到該團隊，相反地，過去由外部挖角過來的員工，數十名紛紛已經離職。過去Bob Mansfield曾主導MacBook Air、iMac及iPad等多項蘋果系列產品的開發。(旺報)，
英國《詹氏防務周刊》近日報導，
，從負責研製「藍鯨」傾轉旋翼機的中航工業直升機研究所透露的細節來看，
，該機具備電影《阿凡達》中那種先進的直升機概念，
，且透過這項技術研發，
，可望讓大陸解放軍的陸軍航空兵，
，成為世界上技術最先進的作戰部隊之一。
文章指出，
，「藍鯨」旋翼機採用四傾轉旋翼構型，
，載重達20噸，
，巡航速度每小時538公里，作戰半徑815公里，具備垂直起降能力，並在發動機失效的情況下擁有備用配電裝置。另外，該直升機採用複合材料打造，擁有先進的光動力飛行控制系統，「智能」航空電子系統還有助於減少飛行員的工作量。
報導還說，這款直升機讓人想起如今已不多見、由美國貝爾公司和波音公司聯合研製的V-44傾轉旋翼機。V-44與C-130固定翼運輸機相當，既能像固定翼飛機那樣飛行，又是具備垂直起降能力的旋翼機，但因美國陸軍實施了未來戰鬥系統，這項研發項目逐漸失寵，最終於2009年取消。
《詹氏》並報導了有關中航工業直升機研究所另外2項研發計畫。其一是K800垂直起飛無人機，該項目著眼於研發未來的高速直升機，起飛重量達800公斤，設計時速為450公里。另一個項目則是「清潔能源直升機」，該機將使用先進的鋰電池。
…更多新聞請看《旺報》，
學界屢有拆解中研院，
，將轄下學研機構併入各大學的訴求。中研院長廖俊智今天在院士會議院務報告上則強調「學術分工」，
，中研院專注於培育博士後研究人才。中研院前院長翁啟惠身陷浩鼎爭議時，
，教改論壇多位學者曾呼籲，
，檢討中研院的定位和監督機制，
，更有人建議應拆解中研院，
，將轄下學術機構併入各大學。院長遴選時的候選人、香港城市大學校長郭位也曾建議，
，中研院應「虛級化」，轉型為給政府提供建言的機構。廖俊智接任中研院長後，今天首度在院士會議上進行院務報告，他強調面對國際間激烈的人才競爭，中研院應採取的策略是和各大學「分工」。他指出，中研院未來是否要像一般大學一樣授予學位，還可以討論，但目前以招收國際研究生為主，專注培養博士後研究人才。廖俊智強調，中研院必須擔負起責任，不只是培養人才，還要為其考量出路。中研院還有很多可改進的地方，例如國際研究生宿舍還相當缺乏，只能提供第一年的住宿，有必要改善相關環境。廖俊智也呼籲中研院的研究員要「把做研究的精神拿來訓練學生」，一同努力為台灣儲備高等研究人才。1050704(中央社)，
