台北捷運公司大舉徵才，
，招募站務人員、司機、工程等34類科416人，
，薪資最高有5萬2000元，
，北捷昨提醒，
，自招募公告推出後，
，已吸引逾3000人投遞履歷表，
，且僅接受網路報名，最後截止日期至今天下午5點。今年招募甄試的新進人員，包括行車、一般及身心障礙類組34類科416人，依職務薪資為2萬6000元至4萬1000元，試用期滿約2萬9000元至5萬2000元。其中，行車24類組共396人，包括原住民類7人，包括助理控制員、電機及機械工程員、助理工程員、司機員、隨車站務員與資訊、機械高空、冷凍空調技術員。另一般類組5類7個名額有資訊工程員、行銷助理專員和政風、會計、人資助理專員；身心障礙組13個名額，有機械工程員，土木、電機和機械助理工程員與站務員。北捷指出，應考學歷依應試類科有不同，高中畢業、大學畢業或研究所畢業，各視應試類科而定，詳細招募資料可詳見北捷官方網站公告；去年年初北捷曾徵求新進人員，應考人數7787人，招募509人，錄取率約6.54％。，
民主進步黨立委何欣純與民間團體今天公布全台各縣市非營利幼兒園設置成效，
，其中台北、高雄、新竹市、台南及台東縣達成率都超過100%；新北及嘉義市則被列入留校察看名單。民進黨立委何欣純、林淑芬、吳思瑤、蘇巧慧、鍾佳濱今天與托育政策催生聯盟在立法院舉行記者會。教育部在103年公告「推動非營利幼兒園實施方案」，
，明定各縣市應開辦的園所目標值，
，並協助各地方政府逐年設置。托育政策催生聯盟召集人劉毓秀表示，
，104年度表縣最好的是台北市，
，目標值是3所，
，已經達成9所，達成率300%；高雄、新竹市、台南及台東縣達成率都超過100%；而桃園、新竹縣、彰化縣、屏東縣、花蓮縣以及宜蘭縣則剛好達成目標值。劉毓秀表示，新北市和嘉義市表現稍微不好一點，新北市應該有3所，但目前只有1所，因為新北市是小孩較多的縣市，配額比較高，接下來困難很大，104至107年度合計要有28所，「這只是第一次小考，真正困難的在後面」。她也說，政府應把國家預算放到對的地方，才有辦法解決國家安全危機的低生育率的問題；呼籲520後的新政府不能拋下任何一縣市，要讓各地家長普及、平等享有非營利幼兒園托育服務，並鼓勵國小校園優先以非營利幼兒園活化閒置空間。何欣純說，很多年輕家長都希望有非營利幼兒園能遍佈全台，提供平價、便利的園所，希望520新政府上任後會積極推動非營利幼兒園；林淑芬表示，非營利模式是可行的，不但可以解決教保員勞動問題，也能有優質教育及照顧、減輕家長負擔，創造多贏。吳思瑤笑著說，「如果能順利結婚生子，我的孩子也要讀非營利幼兒園」，也願意將台北市成功經驗分享給其他縣市；蘇巧慧說，公立幼兒園名額非常少，私立幼兒園學費高得驚人，確實托育是很沉重負擔，非營利幼兒園出現是很好的解方。1050415(中央社)，
超好康！半導體廠台灣應用材料昨天公布今年應徵19名暑期實習生，
，大學實習生月薪竟給到3萬5000元，
，足以讓很多領起薪22K新鮮人羨慕不已。另根據人力銀行調查，
，企業第2季平均願給求職者的起薪較去年多出了4.5%。台灣應材去年只徵12名暑期實習生，
，今年增加到19名，
，並對大學實習生開出3萬5000元月薪，
，碩士4萬元、博士生月4萬5000元，
，比市場行情好上許多。台灣應材表示，本月27日起於台大、清大、交大、成大，由應用材料台灣區總裁余定陸親自到校園發表談話，分享物聯網時代的新轉折，也將藉此發掘對半導體及顯示器產業充滿興趣的新秀。最近企業確實求才若渴，根據1111人力銀行最新調查顯示，75%企業在第2季有徵才計畫，比例創近11季以來調查新高，平均徵才人數達11人，而企業對現有職缺願意給予的薪資待遇平均3萬2181元，較去年同期調查的3萬808元，多出了4.5%。錠嵂保經昨啟動徵才3000人計畫，除了業務獎金外，對新鮮人或轉職的新人，還會給予財務補助，短則9個月、最長30個月，累計專案財務補助可達53萬元。CoCo都可行銷總監巴振中表示，今年要徵300至500名儲備幹部，如果語言能力夠，可以外派美國擔任營運主管，年薪上看新台幣150萬元。，
台灣宗教界中，
，最著名的佛教團體莫過於法鼓山、中台禪寺、佛光山及慈濟，
，在世界皆扮演舉足輕重角色，
，而這「四大名山」分別由4位知名法師上人一手創立。位在新北市金山的「法鼓山」，
，由西元1931年出生、2009年圓寂的「聖嚴法師」創建，
，其年少14歲時於江蘇狼山廣教禪寺出家，
，1949年因戰亂還俗，
，加入中華民國陸軍並來到台灣，服役10年後於東初老人座下再度剃度。聖嚴法師曾到日本東京立正大學深造，是台灣第一位獲得碩士與博士學位的比丘，於1985年創辦中華佛學研究所，1989年創辦法鼓山，為佛學大師、教育家、佛教的弘法大師。而位在南投埔里2001年9月1日落成啟用的「中台禪寺」，創建者為生於1928年的「惟覺法師」，以「佛法五化：學術化、教育化、藝術化、科學化、生活化」為弘揚佛法的方向。惟覺法師廣傳禪宗心法，在世積極推動禪修教育，創建靈泉寺、中台佛教學院、中台禪寺、普台國民小學、普台高級中學、中台山博物館，以及中台禪寺海內外百餘家分院精舍，在台灣佛教界扮演舉足輕重角色，然惟覺法師已在2016年4月8日晚間圓寂，享壽89歲。高雄佛光山是由生於1927年的「星雲法師」於1967年創建，以弘揚「人間佛教」為宗風，先後在世界各地創建200多所道場，也創辦美術館、圖書館、出版社、書局、中華學校及佛教叢林學院等，獲得2012到2013年度影響世界華人大獎終身成就獎。總部位在花蓮的慈濟創立於1966年，創辦者為出生於1937年的證嚴法師，秉持印順長老師命「為佛教，為眾生」，除闡揚佛法外，也帶領慈濟投入慈善、醫療、教育、人文，以及國際賑災、骨髓捐贈、社區志工、環境保護等工作，於2012年時受馬來西亞檳城州元首封予拿督斯里勛銜。1050408(中央社)，
華航空服員罷工落幕，
，今天下午5時後已恢復8成航班，
，全天已復飛26班，
，仍有55班停飛；全天已疏運1.8萬旅客，
，影響旅客3萬餘人，
，華航已請友航支援，
，改用大型飛機加速疏散旅客。華航表示，
，全力啟動旅客疏運，由於空服員已陸續回復工作，只要人力調度足夠，儘快機動恢復航班，今天下午5點後，已有超過 8成航班恢復飛航，惟班機可能略有延誤，旅客可隨時查詢華航企業網站（https://www .china-airlines .com/tw/zh/fly/flight-status/ind ex），或利用華航手機APP服務獲取最新航班動態。華航航班今天已陸續恢復，下午 5時之後原表定17班，已有14班恢復飛航。25日全天班表總計81班，目前調度已恢復飛航26班、取消55班。昨天及今天受到影響旅客超過 3萬人，目前調度已可疏運約1.8萬旅客。華航指出，目前正積極調度航班，除了依可用空服人力安排航班飛航外，也調派飛機前往外站，動員外籍組員人力疏運旅客。昨天起陸續協調台灣虎航、香港航空等聯航加班機，飛航琉球、新加坡、香港、東京成田、大阪、福岡等航點共14班；也協調其他航空公司放大機型，以儘速疏運旅客。今天下午5時後恢復航班包括CI150/CI 151桃園-名古屋、CI158/ CI 159桃園-大阪、CI122/CI123桃園-琉球、CI012/ CI 011桃園-紐約、CI222/ CI 223松山-東京成田、CI927/ CI 928桃園-香港、CI065/ CI 066桃園-曼谷-阿姆斯特丹。另外尚有CI921/CI 922桃園-香港、CI063/CI 064桃園-維也納、CI032/CI 031桃園-溫哥華、CI004/CI 003桃園-舊金山、CI061/CI 062桃園-法蘭克福、CI008/CI 007桃園-洛杉磯、CI053/CI 054桃園-布里斯本-奧克蘭。1050625(中央社)，
受惠於美國波音及法商空中巴士等飛機公司接單甚豐，
，漢翔航空工業間接承包的結構件訂單也隨之增加。漢翔主管透露，
，該公司明(102)、後(103)年承接的空巴德國廠A321商務客機機身段訂單，
，都超過100件，
，較今年交貨數量成長12％及55％以上。
漢翔承製的美國波音B737主軸艙門，
，及B747艙門等多個組件訂單，持續增加中。另漢翔也承製義大利阿萊尼亞（Alenia）波音B787前緣襟翼及輔助盒訂單。
此外，漢翔明年仍持續承製日本三菱重工（MHI）MRJ商務客機的襟翼滑軌整流罩、前緣襟翼─鋁合金等六大結構件訂單。
為了和同業競爭，國際航太大廠最近相繼要求往來供應商，必須建立完整品質系統，並具備增加生產等條件，以滿足客戶需求的彈性與能力；最重要的是，供應商要有願意與飛機製造廠共同降低產製成本。
例如，波音為了和空中巴士競爭，已要求所有供應商，五年內須降價15％；另奇異航太（GEAE）也要求供應商，每年須降價3％供貨。為此，包括漢翔與外包廠商，都將致力於管理效率提升，並降低管理費用。
漢翔日前舉辦101年度供應商大會，由董事長劉介岑主持。會中，漢翔除了向供應商報告公司未來經營與展望外，還邀請日本三菱飛機公司常務董事青木則雄，做專題報告，分享三菱供應鏈管理的經驗。
漢翔表示，承製德國空巴A321商機客機機身段訂單，最大受惠外包廠商，包括千附、駐龍，及久霆等3家廠商。
漢翔承製美國波音B737主軸艙門等產品，最大受惠外包商，包括千附與駐龍；另承接波音B747的艙門（Door）等多個組件訂單，包括駐龍、容克及詠程等3家，也受惠。
至於承製波音B787前緣襟翼及輔助盒，受惠的外包廠商，包括駐龍及佳瑋。
另漢翔承製MRJ商務客機的外包廠商，包括千附、駐龍、詠昱及容克等4家廠商。，
行政院政務委員張景森今天表示，
，雖然目前採用夏季電價政策，
，但不是很滿足，
，希望可採分時計價。每年夏季用電量激增，
，台灣電力股份有限公司須啟動燃料價格較高機組發電，
，為使電價合理反映供電成本，
，每年6月到9月實施「夏月電價」，
，每度電價比非夏月（10月到次年5月）上漲上限27％，用電量愈多漲幅愈大。張景森在行政院記者會表示，基本民生用電不可能大幅調漲電價，希望著重尖峰時段電價控制。昨天已開始實施夏季電價，還不是很滿足，希望能做到分時。他說，如用電高峰的下午應分開計價，要做到這樣須裝設智慧或數位電表，測量每段時間使用電量，訂定分時價格。如果可實施，會大力督促民眾在尖峰時刻節能，在離峰時儲能，也鼓勵儲能產業發展。1050602(中央社)，
