陸客團火燒車釀26死，
，交通部次長范植谷表示，
，明天下午將舉行公祭儀式，
，目前已有多名家屬同意火化，
，也將於明天進行。范植谷表示，
，明天上午8時30分將舉行法會，
，分為佛教儀式與基督教儀式等2種方式進行；下午1時則舉辦公祭，
，預計下午2時30分結束。依據交通部觀光局所掌握的名單，
，已有部分陸籍罹難者家屬同意將遺體火化。范植谷也說，
，將安排於明天進行，對此要感謝桃園市政府殯葬所協助，密集與旅行公會、家屬聯繫與討論。至於原訂下午2時要帶家屬前往看肇事車輛，卻突然取消，范植谷指出，主要是因為下午有許多陸方家屬仍在討論有關理賠等事，因時間上太趕，所以家屬決定取消看車行程，相關單位持續與家屬們討論理賠與遺體火化事宜。1050724(中央社)，
目前正值嘉義縣中埔鄉香蕉、酪梨、火龍果、檳榔等高經濟農作物收成期，
，警方特別啟動「護農專案」巡邏勤務防竊。中埔警分局指出，
，地方栽植的高經濟作物又到了收成期，
，不少農民抱怨又要犧牲睡眠時間，
，三更半夜到果園巡視，
，以免辛苦栽植的作物遭宵小光顧。由於最近酪梨價格不錯，
，一名住在中埔鄉石（石弄）村種植酪梨的楊姓果農，
，日前辛苦經營的酪梨園遭竊，
，讓他至感痛心，
，於是報警偵辦。經警方調閱監視器錄影畫面，發現一名騎機車的婦人涉有重嫌，通知婦人到案說明。婦人坦承行竊酪梨，但辯稱要自己食用，由警方依竊盜罪嫌函送法辦。為了確保中埔分局轄區農民辛勞的代價，警方特別啟動「護農專案」，並結合社區守望相助隊、透過村里廣播等方式防竊，期望讓農民在作物收成期能安心睡覺。1050916(中央社)，
「提名是戰略，
，輔選是戰術。只要提對的人，
，選舉就贏了一半！」這是國民黨輔選老帥詹春柏的名言，
，放諸明年七合一選戰也適用。如何提名「對的人」，
，隨政局變化有所調整，
，黨中央的戰略利益與選將的盤算可能有所扞格，
，這是國民黨當前一大挑戰。
農曆年前，
，藍營22縣市可完成6縣市提名，
，大致完成1/3的進度，
，不算太慢。問題是，提名進程一向是由易入難，不僅6個直轄市戰況詭譎，最關鍵的中市、新北提名搞不定，藍營6都要保4，難度不低。
先從藍綠基本盤來看，若說這是決戰中台灣，台中市就是超級戰區，而新北市是全國最大票倉，都是兵家必爭之地。相較於綠營年底前完成中市、新北提名，擁有現任優勢的胡志強、朱立倫卻遲未表態，局勢十分弔詭。
胡志強黨政資歷完整，替國民黨在中市守疆固土多年，加上市政建設有一定口碑，北上入府或入閣是合理安排；而朱立倫基層實力與人氣兼備，從桃園轉戰新北，再加上有副閣揆歷練，更上一層樓也是充滿想像。這也可能是兩人不願提早掀底牌的原因。
問題是，這場選戰對馬政府的意義，不僅是一場期中選舉，更有有輸不得的壓力。迫使馬英九只能打安全牌，沒有太多打刺客或陣前換將的本錢。
更何況，胡志強上次險勝3萬票，朱立倫也僅小贏11萬票，在民進黨提前完成選戰布局，再加上馬政府中央政績低迷的效應擴散，明年這場選戰更是難打的逆風球，只能守成。
馬英九的戰略利益，不見得與黨內選將的想法相符合，這是導致6都提名聲聲慢的關鍵原因；雖說「提名對的人，選舉就贏了一半」，卻也得看「對的人」有無參選意願。這也是兩難。，
Uber不堪長期開罰，
，日前宣布本月10日退出台灣。圖為3日在北市使用Uber叫車軟體，
，但招不到車。（張鎧乙攝）
Uber將於2月10日暫停在台服務，
，消費者少了一種選擇，
，但對仰賴Uber維生的全職司機是否也是一大損失？曾親自試開100趟Uber，
，本身及父親也是計程車司機，
，為此撰寫多篇心得分享的「運轉手的筆記本」部落格作者黃德仕認為其實不然。
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他分析，
，Uber縱使媒合率高，
，但每趟車資抽成20％到25％，去年6月又降價15％，跟小黃相比，儘管可用多趟次拚到跟小黃同樣收入，但也有更多車、油耗成本，「Uber不適合全職」成為試開後的結論。Uber司機去年1月16日前加入，每趟車資抽成20％，之後加入抽成25％。計程車方面，記者前後5次搭乘台灣大車隊計程車，司機表示，除了靠行費每月1000元，車隊每月收取費用不等，大多數司機採吃到飽3000元月租費，即叫車系統媒合每筆客人不再抽取10元。其他還有每月100元資料整理費、100元保險費，及浮動成本，如企業簽單每筆由司機吸收近10％到15％費用等，每月給車隊3500元到4000元不等。另外，他們指出，計程車全職駕駛，每日開車時數介於10到14小時。開Uber2年半的台北陳姓駕駛認為，儘管Uber單趟車資較低、抽成高，但App比計程車叫車系統更快媒合到客人，以趟次多取勝，也可省去計程車空車在路上巡迴攬客的車、油耗。黃德仕也指出，他開Uber所收車資，扣掉1／3（計程車也差不多）車耗（如更換輪胎、煞車皮、壓縮機及車輛整體年限等）、油耗成本，仍達到跟開計程車差不多收入。然而，Uber在去年6月降價15％後面臨重大轉折，他剛好在降價前後兩周擔任Uber駕駛。黃德仕解釋，去年6月降價15％前後，車資確實減收1成；台中Uber林姓駕駛也指出，降價後，儘管Uber維持補貼，如每趟次、接單達一定數量，Uber會發予奬金，缺車地區和時段也有加成，像是乘客車資以x1.3倍計算，司機可收到x1.5倍車資，也有最低保證趟數和收入，但他表示，收入還是差了一些。不僅Uber駕駛收入減少，同時車、油耗成本也增加，黃德仕說明，收入減少降低Uber駕駛投入意願，因此降價前，Uber不僅媒合客人迅速，他也能在5分鐘內載到下一組客人。但降價後，儘管客人搭乘意願提高，媒合速度不變，不過司機減少，系統擴大配對範圍，導致他在降價後，經常遇上要10分鐘路程才能載到下一組客人。「這些就是多出來的車、油耗，加上收入減少，必須靠更多時間、更多趟次才有降價前收入，又有更多附帶成本，很多司機吃不消，除非Uber降低抽成，否則已不適合開全職。」黃德仕說，以全職論，小黃不用付牌照稅、燃料稅，對Uber也是成本。不過，Uber台灣區總經理顧立楷曾在去年6月指出，約有半數以上Uber司機，每周開車時數不到10小時，可見Uber以兼職者居多。Uber駕駛分析，這是因為Uber投入成本低、離開簡單，兼差者也視車資為額外收入，不計較抽成、成本等，而願意投入。但黃德仕提醒，其實兼職者往往忽視開Uber將減損車輛壽命，可能導致提早換車，而公路法修正案通過後，Uber司機更要冒著吊扣駕照風險，Uber司機也缺乏勞工權益，或車輛遭逢交通意外等保障保險，「所以開Uber也不是划算的兼職業別。」「叫顧老闆自己來開一天就知道了。」這是Uber駕駛臉書社群常流傳的一段話，也有Uber駕駛認為，Uber以高品質取勝，乘客回籠率高，沒有理由靠著拼價錢搶奪市場，犧牲刀口上的司機。(中時)
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大陸明年一號文件仍維持往年慣例，
，續關注三農問題，
，惟與以往不同的是，
，此次聚焦於嚴格限制商業資本涉及農業經營體制，
，以避免大財團占用農地炒地皮。大陸媒體報導，
，文件將著重於遏制企業大幅掌握農業、農村，
，鞏固小農基礎並建立良好聯合產銷機制與農業合作組織，
，使大陸農業未來能傾向合作農業而非由大企業掌握的雇工農場形式。
《21世紀經濟報道》報導，
，中央農村工作領導小組辦公室消息人士指出，明年一號文件焦點問題在於農業經營體制。
報導指出，目前大陸商業資本大量進入農村，以所謂「公司加農戶」的模式，以土地流轉或直接圈地的形式，以進行農業經營為名，實際上「非糧化」、「非農化」，形成大財團占用農地「炒地皮」搞投資、觀光、房地產的歪風，同時使真正的農民無田可耕。
除了上述「借殼上市」使農地未臻農用的情況，獨立生產小農被大企業「通吃」，剝奪地皮後，只能淪為低薪血汗農勞的趨勢，也令人憂心。
全國人大農委委員張曉山表示，中國目前的城市化比率才51%，亦即有6億多人仍在從事農業。「中國即使未來城市化比率達到70%，也有4億人在農村，所以中國不可能出現像美國、澳洲、加拿大那樣占地幾千公頃的企業農場，或者南美的種植園，然後農民都成了農業工人。中國未來的農業還是以農戶經營為主。」
張曉山分析，可借鏡日韓及台灣的農業經營模式，以小農經營為主，有發達的農業合作組織為農民提供金融、市場、諮詢、科技等公共服務。
…更多新聞請看《旺報》，
中新網 29日報導，
，2016年前三季，
，貴州省農業為增加值1354.65億元人民幣（下同），
，年成長6.0％，
，增速位居全中國第一。貴州地處中國西部腹地，
，屬亞熱帶季風氣候區，
，立體垂直差異明顯，
，生物多樣，
，氣候多樣，生態良好，是茶葉、獼猴桃、中藥材等諸多農作物的原產地和主要產區。近年，貴州省緊抓「發展」和「生態」兩條主軸，立足特色山地、生態資源、產業基礎和市場需求，先後建設385個現代高效農業示範園區，示範推動農業結構調整，大力培育發展生態畜牧業、茶葉、蔬菜、馬鈴薯、中藥材、水果、大鯢、和小雜糧等優勢特色產業。目前，貴州已通過認證的無公害農產品有2218個、產地4731個、面積2082.1萬畝；綠色食品企業23家、產品33個、面積70.67萬畝；有機農產品370個、種植面積70.76萬畝，有機認證居全國第二，同時有136個產品獲國家地理標誌登記保護。(工商)，
立法院司法及法制、外交及國防委員會31日將審查「駐外外交領事人員任用條例修正草案」，
，討論放寬特任駐外大使與代表，
，從10%到沒有上限，
，外交部也支持這項修法。「駐外外交領事人員任用條例修正第二條」目前規定，
，大使、常任代表及副常任代表職務，
，因業務需要調派具有擬任駐外機構所需之經歷或領域專長人員擔任時，
，得不受同法相關資格之限制，
，但員額不得超過其編制員額10%。民進黨立委段宜康提案修正，
，將10%的員額限制刪除。段宜康提案指出，為拓展外交及積極參與國際組織，駐外大使及常任代表任用，應以熟悉駐地國國情、或具相關經歷、領域專長等，並能配合國家政策目標者為優先。他表示，例如東協十國，泰國、越南、印尼等國，語言、宗教、文化各有不同，不易於從原有公務體系中拔擢駐外大使，應優先考量是否熟悉該國國情、語言、具有相關經歷，或於駐在地具人脈關係者，以利推展台灣的外交。提案指出，派駐國際組織的常任代表、副常任代表，需具備高度專業性及政治性，才有利於台灣參與、並提升國際能見度，應考量其是否具有該國際組織領域之專業，及能否配合國家政策推動需要，因此派用人員應不受公務人員外交特考資格之限制。因此，段宜康提案，駐外大使常任代表及副常任代表的任用，應更具彈性，以期發揮最大效能，符合實際所需，不應受到其派用員額的限制。根據外交部送到立法院的書面報告指出，依照目前規定，所稱編制員額10%，是以大使、常任代表及副常任代表職務的編制員額合計10%計算。依據現行駐外機構編制表，這些職務的員額共計95人，如果以10%計算僅得派任9人，確實相當程度限縮總統用人彈性。外交部建議，為兼顧總統用人彈性並保障職業外交官陞遷管道，將該段文字修正為「但其員額，除特任大使及特任常任代表外，不得超過其編制員額10%」。1051029(中央社)，
華碩(2357)Zenvolution風潮持續延燒全球，
，繼接連於東南亞、俄羅斯、大陸及日本舉行發表會後，
，今日(巴西時間10月25日)再由執行長沈振來帶領團隊前進拉丁美洲，
，於巴西首都聖保羅盛大發表Zen 3系列產品，
，包含華碩最新智慧型手機ZenFone 3、ZenFone 3 Deluxe及ZenFone 3 Max，
，還有輕薄高效筆記型電腦ZenBook 3等產品，
，以及智慧手錶系列包含腕美智慧的ZenWatch 2以及首款圓形錶ZenWatch 3更首度於拉丁美洲登場，
，新品系列將陸續於巴西、祕魯、智利以及哥倫比亞等國家開賣。發表會以時尚精品大秀形式由巴西超模Isabella Fiorentino壓軸走秀，
，會上同時宣布邀請當紅明星Marina Ruy Barbosa擔任巴西地區ZenFone 3系列手機代言人。華碩ZenFone系列自進入巴西市場以來，
，已銷售超過兩百萬台，ZenFone 3可望持續創造市場傳奇，引領奢華眾享的數位新潮流。(時報資訊)，
配合台北市政府前跨年，
，北市府公共運輸處統計，
，87線公車延後收班；「交管不停靠」公車資訊，
，可透過5284公車動態資訊查詢。
公運處說，
，配合「2013台北最HIGH新年城」跨年活動，
，可在5284公車動態資訊網頁（5284.taipei.gov.tw）、手機版網頁（pda.5284.com.tw）、語音查詢專線（02-27285284）查詢北市聯營公車路線因交通管制改道而停用站位；另外，
，智慧型站牌在停用站位的到站資訊會顯示「交管不停靠」，
，並同步提供APP業者發布。
至於新北市公車路線919、935以及939等，受跨年活動交管影響取消停靠站位，由於新北市公車動態資訊系統尚未提供顯示「交管不停靠」資訊服務，建議民眾31日搭車前，先到北市府公運處網站（www.pto.taipei.gov.tw）查詢公車改道資訊。
公運處表示，31日87線公車配合延後收班；有46線行經信義計畫區，末班車將配合調整延後到1日凌晨1時30分發車（直行忠孝東路路線延後末班車到凌晨3時），預估抵信義商圈約2時到2時30分。
非行經信義商圈周邊的捷運接駁公車有37線，接駁公車末班車配合延後發車，行駛到各捷運站預估約2時30分；另外，行經貓空地區的「小10」、「棕15」，末班車將延後到2時30分發車；行經大佳河濱公園的「市民小巴9」與行經美堤河濱公園的「棕20」，末班車都延後到1時發車。1011229
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