香港信報報導,
,大陸吉祥航空與全球最大的航空公司聯盟星空聯盟聯合宣布,
,吉祥航空計劃在2017年加入星空聯盟優連夥伴。未來,
,吉祥航空將可更大限度地共享全球航空網絡,
,為旅客提供更多的航班銜接。目前星空聯盟的28家會員中,
,僅中國國航一家中國會員。星空聯盟首席行政總裁Mark Schwab表示,
,在星空聯盟的戰略布局,中國市場尤其是上海,佔據重要地位。吉祥航空的加入,將使聯盟的中轉聯程旅客可以享受更多的航線選擇,飛往中國主要城市和部分國際區域。吉祥航空董事長王均金表示,雙方合作後,將對吉祥航空的盈利提升有所幫助,旅客輸送、高端票增加等方面多多少少會有增加。吉祥航空此次計劃與星空聯盟成員在乘客轉機、代碼共享、常旅客計劃、增值產品和國際化服務等方面開展深入合作。(工商),
小米宣布,
,最新大螢幕旗艦手機「小米Max」將於明(12)日中午在小米台灣官網首賣,
,售價新台幣7499元,
,並於7月16日起全台遠傳(4904)門市電信通路獨家銷售;搭配遠傳全新4.5G超極速方案月付799元手機只要490元,
,攜碼/老客戶續約還可享免預繳,
,不僅如此,小米智慧家庭新品空氣淨化器,預計7月底將於小米台灣官網販售,售價3995元;以及米家LED智慧檯燈,售價995元,也將在明(12)日中午於小米台灣官網首賣。台灣小米機相關概念股包括有聯發科(2545)、英業達(2356)、鴻海(2317)、華通(2313)、大立光(3008)、正崴(2392)、友達(2409)、閎暉(3311)、聯詠(3034)等。小米Max主打大螢幕旗艦,6.44吋為大螢幕中的黃金尺寸搭配2.5D曲面玻璃,結合金屬機身與弧形收邊設計,把螢幕放大的同時,機身輕薄僅有7.5mm,使手機能輕鬆置入口袋,此外,小米Max的指紋辨識,可用來指紋解鎖、查看私密文件與管理兒童模式等,並配合指紋修正系統,每次解鎖成功,都能進一步提升辨識率。小米Max電池容量高達4,850mAh,在連接WiFi播放影片下,可長達14小時不斷電,同時搭載高通驍龍650處理器及Adreno 510圖形處理器,不僅應用速度更快,連續拍攝或播放高畫質影片都不是問題,且最高可支援128GB Micro-SD擴充記憶卡,擁有500萬像素前置鏡頭及1600萬像素主相機,除內建美顏功能外,同時擁有更快的相位對焦技術,讓使用者捕捉畫面更迅速。另外一方面,小米全新MIUI8系統也即將上線,MIUI 8有幾十項重大功能改進,近千項細節體驗優化,如應用雙開和手機分身、計算機增加強大的生活計算、長截圖、懸浮球等功能。新增省電模式,多管齊下讓手機更安全更省電,MIUI8國際版預計在8月16日開放穩定版,用戶就能陸續自行更新使用。小米表示,MIUI 8系統可實現應用雙開的功能,在常用的社群軟體,甚至包括遊戲在內,幾乎所有應用軟體皆可以在同台手機上建立不同帳號來使用;此外,MIUI 8系統也實現手機分身,一部手機可通過不同的密碼,進入不同桌面,兩個空間內的資料及應用完全隔離,使用者可依據自己的需求,將通訊錄、通話記錄等資料進行合併;如此,使用者可將隱私資料及重要的應用放置到另外一個空間,利用系統分身,真正確保使用者的資料隱私和安全性。(時報資訊),
捷敏公司(6525)申報首次辦理股票公開發行及初次上市前公開銷售之現金增資發行新股乙案,
,自105年1月19日起申報生效。證券交易所表示,
,捷敏公司申報首次辦理股票公開發行及初次上市前公開銷售之現金增資發行新股乙案,
,依「外國發行人募集與發行有價證券處理準則」第5條第1項及第58條第1項規定,
,自1月19日起申報生效。(時報資訊),
,,
北市一名吳姓男子在家中接到一通無顯示號碼來電,
,對方佯稱其子跟友人去取貨,
,而友人把貨取走後,
,留下他兒子在現場積欠貨款65萬元,
,要求吳民用遊戲點數支付,
,且電話中還傳出疑似兒子遭毆打的聲音,讓吳男心慌不已。吳男趁隙打了110報案,但因詐騙集團要求不得掛斷手機,讓吳男無法向警方說明詳細情形。南港分局接獲通報後,立即清查住戶,並率線上警力前往查詢,果然發現吳男在向陽路一帶,神情慌張地講電話。吳男一邊和詐騙集團講電話,一邊撿起地上的石頭寫下「中視7-11」,警方立刻研判是詐騙,一方面指派警力迅速至該超商埋伏,另方面力阻吳男遭受詐騙,避免他到超商購買2萬元的遊戲點,及時成功攔阻。經警方協助查證,吳男確認兒子正在上班安全無虞,他才恍然大悟,萬分感謝警方機警攔阻,讓他沒有受到任何財損。(中時),
從大陸海關總署公布的上半年進出口統計數據,
,不難看出大陸經濟在不推出刺激措施的「李克強經濟學」指導下,
,正迎來經濟結構與產業轉型的陣痛期。
陣痛期或許是必要之惡。大陸經濟不可能無限擴張,
,尤其當經濟發展已明顯與環境保護、貧富均衡、結構轉型等政策目標越走越遠,
,北京自然更願意放慢腳步,
,以時間換取健康的經濟成長。
大陸國務院總理李克強與海關總署發言人鄭躍聲最近都提到調結構、轉方式和穩增長的重要性,
,顯示只有提升大陸產品的競爭力與附加價值,
,大陸才能真正擺脫「世界工廠」的定位,也就是必須依靠經濟轉型升級,才能維持較快發展。
但經濟轉型需要時間與政府政策支持,大陸經濟體龐大、就業人口眾多,不少地方省市仍依靠粗放式生產,換取經濟利益,轉型無法一蹴可幾。
在這調整過程中,既要維持經濟平穩,又要試圖在穩中「提質」,自然少不了陣痛期,也深刻考驗北京經濟決策的品質。
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開學多日,
,桃園區一名小四女同因父親與女方家屬打監護權官司,
,未到台中學區就讀,
,原來女童父母5年前離婚,
,今年初生母過世,
,她想留在桃園讀書與舅舅、舅媽一起生活,
,但生父卻把女兒戶籍遷回台中並轉入一所小學,一開學就向學校請10天假,市議員萬美玲認為不應忽略女童受教權,公部門執法應該要有溫度。(中時即時),
集保結算所總經理孟慶蒞表示,
,有效維持金融市場交易安全,
,已推出洗錢防制查詢系統,
,提供客戶「防制洗錢名單」。孟慶蒞說,
,不論過去有疑似洗錢,
,資助涉恐組織、武器擴張紀錄,
,或是高知名度政治人物,都列入名單,雖然這些人開戶不必然洗錢,但還是提供客戶名單,盼防範於未然。他強調,亞太洗錢防制組織(APB)將在2018年針對台灣金融機構進行調查,檢驗是否充分做好防制洗錢工作。集保結算所4月初推出「洗錢防制查詢系統」,供申請使用本系統的金融機構,在線上進行客戶姓名檢核,以利於後續的客戶審查,及交易控管等程序。集保結算所整合市場資源,建置標準化的洗錢名單資料庫,暨比對查詢系統,客戶不僅不需各自投入成本,建立資料庫系統,即可享受到集保結算所的加值服務。同時,也方便各金融機構做好洗錢防制法令遵循工作,符合主管機關對金融機構因應日後「亞太洗錢防制組織」評鑑的要求。集保結算所統計,截至105年4月20日止共有114家證券商、票券商、投信公司等金融業者的總公司,申請使用洗錢防制查詢系統,核可使用線上查詢系統的總、分公司已達703家。集保已開始進行投資人與洗錢防制名單的批次比對作業,預計於5月3日將會提供第一次全面比對的結果,提供各使用機構。1050425(中央社),
虎尾科技大學機械系師生研發出可分辨顏色物體,
,並迅速搬運歸位的機器人,
,代表台灣奪下2014國際奧林匹克機器人大賽大專組世界冠軍及第4名,
,學生熱淚盈眶領獎,
,感謝媽祖保佑及傑出校友王政榮贊助,
,讓他們站上世界舞台。虎科大校長覺文郁指出,
,國際奧林匹克機器人大賽是全球3大機器人比賽聯盟之一,
,今年在俄羅斯索契舉行,共有46國家,1005位選手組成379支隊伍參賽,該校是大專組台灣代表隊。機械設計系教授林明宗帶領N.M.C.團隊盧毅民、張絲語、林煒祥,G.T.R.團隊李日傑、吳美儀、蔡朝仁2隊與賽,分獲冠軍及第4名。學生運用專業套件組裝輪型機器人,設計3種不同色球工廠,機器人會分類色球並運輸放置到對應工廠,完成任務後回歸基地。林明宗說,機器人是要因應未來智慧自動化時代無人工廠或電子商店的自動倉儲需求。而系主任林何智廷表示,也能廣泛運用在惡劣產業環境中,例如採礦,不再像過去讓人深入危險礦坑中,由機器人進坑分類撿擇,去蕪存菁及運用。覺文郁指出,學生欠缺出國比賽旅費,經寫信向傑出校友求援,旭泰精密機械公司董事長王政榮收信後半小時,立即回覆表達願意贊助,出發前沒給學生壓力,只叮囑要多帶冬衣,最令師生感動。,
民進黨全代會17日在台北國際會議中心登場,
,兼任黨主席的蔡英文總統步入會場時,
,揮手致意。(劉宗龍攝)
民進黨全代會17日在台北國際會議中心登場,
,兼任黨主席的蔡英文總統(中)步入 會場時,
,揮手致意。(劉宗龍攝)
民進黨全代會17日在台北國際會議中心登場,
,兼任黨主席的蔡英文總統(中)步入會場時,
,向前黨主席蘇貞昌(左)致意。(劉宗龍攝)
民進黨17日舉行全代會,黨主席蔡英文(見圖)致詞時強調,民進黨堅持改革是為了團體國家而不是為了分裂,改革一定會有陣痛和責任。(劉宗龍攝)
民進黨全代會17日在台北國際會議中心登場,黨主席蔡英文(見圖)表示,期許民進黨成為改革陣痛降到最低的政黨,以及承受壓力後仍能堅持理想的政黨,面對挑戰來迎向繁榮。(劉宗龍攝)
民進黨今天舉行全代會,黨主席蔡英文在致詞時強調,民進黨堅持改革是為了團體國家而不是為了分裂,此次議題她堅持改為「面對挑戰,迎向繁榮」,就是要大家認清現實,認清自己身上的責任,提醒大家沒有正面迎向挑戰,台灣就不會有繁榮。以下是蔡英文在全代會致詞全文:今天,是我們執政之後,第一次的全國黨代表大會。去年的全代會上,我跟大家說「升官發財請走他路」。我相信,執政這兩個月來,各位應該有了深刻的體認。在我們面前的,從來不是榮華富貴,而是一連串的困難和挑戰。如果政黨輪替不能解決問題,不能改革結構,人民不只會對民進黨失望,更會對民主政治失望。所以,今年,我的致詞不會太長,而且,所有的客套話我都會省略。我想請大家看看,過去兩個月的台灣。這是桃園機場、這是華航空服員罷工、這是雄三飛彈誤射、這是颱風過後的台東。我想請現場所有人,好好看著這些照片,好好看著這個國家。這是民進黨執政下的台灣。過去這兩個月,我們面臨了一連串的危機。這些危機,有些是長久的結構問題,有些是臨時的突發狀況。但是,對人民來說,大家只在意一件事,就是民進黨政府如何因應。過去兩個月來,各位可以看到,無論是轉型正義、產業創新、司法改革、勞資爭議,或是年金改革,每一項改革,都不可能一步到位。我們改革的腳步,都必須在重重的困難之中,往前邁進。對於未來感到不安的人,也許希望改變不要太大。不過,在同一時間,這個社會上則有另外一種聲音,希望我們能一次到達終點。這就是我們目前的處境。這樣的處境並不輕鬆,在很多議題上,我們都可以看到社會上不同力量的拉鋸,像這種時候,是所有政治人物最容易迷失自己的時候。所以,我期許在座所有的從政黨員,再一次問問自己,我們從政的理想和目標到底是什麼。只要我們沒有忘記自己的理想和目標,眼前的這些困難,一定可以克服。我對各位有信心。同樣的,我也希望各位對政府有信心。台灣正在改變。從我們贏得選舉以來,這個國家已經朝著改革的方向出發。我們透過選罷法的修正,讓地方議長選舉改為記名投票。這個改變,落實了我們長久以來對選民的承諾。我們用公開、透明和責任,取代了過去讓人詬病的黑箱和黑金的結構。為了弱勢民眾的基本就醫權利,我們讓健保鎖卡制度走入歷史;為了讓辛苦的學子們能夠減輕負擔,我們調降了就學貸款的利息。面對電力供應的壓力,我們全力調整用電結構、推廣節電措施,一起度過供電的難關。「2025非核家園」是我們不變的目標,絕對不走回頭路。除此之外,如果大家有注意到,本黨提名的花蓮市長補選候選人張美慧同志,在選舉公報上,以羅馬拼音的阿美語,寫出她的政見。這樣的創舉,是因為我們修正了選罷法,讓選舉公報可以落實尊重多元。法規的修正,雖然只是小小的改變,但是對原住民族的朋友來說,卻是改革的重大一步。從此以後,原住民族可以在選舉公報上看到自己族群的語言。當然,我很清楚,人民的標準和期待很高,很多人覺得我們的改革不夠多、不夠好、不夠快。這些意見都很重要,我希望,所有從政黨員同志,包括我自己在內,都抱持著誠懇溝通的信念,好好去傾聽社會上給我們的意見。這個社會經不起再一次分裂,改革是為了團結國家,而不是分裂社會,這一點,我希望,民進黨上上下下都要記在心裡。不過,我也要提醒大家,改革一定會有陣痛,改革也一定會有人要承受責難。我期許,在未來的日子裡,民進黨要當一個將改革陣痛降到最低的政黨,同時,也要當一個,即使承受種種壓力,依然能堅持理想的政黨。我再一次強調,台灣的種種改革沒有躁進的空間。這就是過去兩個月來,新政府所採取的執政的節奏。比如說,大家都很關心的年金改革議題。很多人會問,民進黨已經完全執政了,為什麼不由上而下,直接拍版定案,為什麼要用一年的時間來開這麼多次會?我的答案也是各位的答案。這就是我們民進黨堅持的道路。這就是民進黨對台灣社會負責任的表現。穩健改革,不是一條簡單的路。甚至在政治上,這是一條困難的路。但是,我們願意走一條困難的道路,我們願意用更多的時間,來讓分裂的台灣凝聚共識。我相信,各位應該都知道,原本,這次全代會的主題,叫做「攜手創繁榮、改革迎幸福」,這十個字被我改掉。我認為,執政才剛起步,挑戰還在眼前,我們要認清現實,認清自己身上的責任。目前的主題,「面對挑戰、共創繁榮」,就是要提醒大家,沒有正面迎向挑戰,台灣就不會有繁榮。正面迎戰台灣的種種困境,用民主的態度來團結社會,用穩健的方式來推動改革。這是我們堅持的做法。帶領台灣走出難關,就是此時此刻,我們全黨上下,最重要的任務。執政不是輪流討好各方的意見,執政是捍衛價值,我們不是要來討好哪一方,我要再一次強調,我們要負責的,是這個國家的安定和平、永續發展。我們還有很多工作要做。我們一起努力,民進黨加油,台灣加油!(中時),
日系車降價有望!日圓貶、陳揆促協調日貨降價,
,國內第二大車廠裕隆日產汽車昨天表態,
,只要日圓貶到一百元,
,日系車就能降價。國產車至少降一萬元新台幣,
,進口車可降三到五萬元新台幣,
,日系車將更具價格競爭力。
車廠龍頭和泰車則說,
,過去日圓長期升值累積不得不漲的壓力,而為因應日圓貶值,已將漲價時間由本月延後至三月,漲幅減至一%;至於日圓貶至一百元的價格策略,和泰車發言人謝富來回應:「到時再來討論。」
車廠主管認為,雖然日圓貶值營造車價調整空間,但畢竟車子是「先買先享受」,推估對買氣影響有限,加上各車商卯打促銷戰,贈品價值均過五萬元,已是實際降價。
裕日車發言人李振成表示,雖然日圓這波大幅回貶,但因日圓匯率去年升到七十六元時,成本都由車廠吸收,那時卻因車市不好,也不敢漲價。日圓現階段九字頭的價位,「只能說讓車商能夠喘口氣,絕對不到大好。」
李振成表示,因新款五門掀背車TIIDA訂單超過預期,近日進口的新零件,日圓匯率價格約在八十元到八十五元間,加計製造及運送成本,日圓得升至一百元時,才有空間談降價。
面對同業表態,謝富來表示,日系車售價雖然與匯率有關,但並非唯一因素,原物料上漲也有影響,單就匯率連動車價並不合理,但也會根據匯率,靈活調整行銷策略。
到目前為止,除和泰車仍訂三月起小幅調漲車價外,中華車、台灣本田及馬自達等日系車商,今年都無漲價計畫;但也強調降價茲事體大,要再評估。,