國壽昨天宣布導入CFP（認證理財規劃顧問）培訓課程，
，在高達2萬6千名員工中，
，預計未來三年內將培訓出600名CFP。
CFP於1972年自美國開始發展，
，目前全球已有近15萬人持有此國際金融專業證照。國內自2003年底導入CFP後，
，至去年底止，
，共有1043人取得CFP證照，
，其中，
，富邦、國泰、南山人壽分別有97人、83人、72名員工具有CFP證照，為業界前三名。
國壽表示，因應推動組織轉型、員工專業力與服務力提升，國壽CFP培訓計畫將以3年培訓600人持有CFP為目標，並提供業界最優每人最高14.8萬元的優渥獎勵制度，全力推動同仁持有CFP證照。國壽預計最快今年6月份於各都會區訓練處同步開辦相關課程。，
國際物流業者捷迅(2643)今(16)日舉行上櫃前業績發表會，
，目前暫定3月4日上櫃掛牌，
，董事長顧城明和總經理孫鋼銀共同表示，
，即使近期大環境景氣不好，
，但仍樂觀看待今年的營運發展，
，將來可望在中國互聯網、物聯網和電商市場的崛起下，
，再添營運動能。總經理孫鋼銀表示，
，樂觀看待今年營運發展，也會積極拓展新航線，但目前不會擴展新據點，他指出，開據點容易，但拓展業務上必須思考如何做到在地化確實是挑戰，但不會放棄持續擴張。以近兩年營收部分比重來看，美洲地區占比約30~40%，亞洲地區(主要來自香港)占30~40%，台灣占比大約10%。中國一帶一路是大戰略，董事長顧城明表示，原則是就是配合中國政府的政策以免計畫趕不上變化，中國政府也積極推動互聯網、物聯網和電商市場，總經理孫鋼銀表示，由於公司在此領域已布局多年，也打下深厚的基礎，相信未來可望逐漸擴大貢獻。目前捷迅七成以上是做航空貨運，其中以電子產品為主，目前雖然NB、PC或是平板等電子商品銷售衰退，但伺服器、儲存裝備與手機等仍是不錯的成長，另外，董事長顧城明補充說明，發現手機Android系統銷售較不理想，但目前公司以蘋果的供應商占多數，帶動捷迅業績如虎添翼。捷迅成立於民國73年，捷迅公司初期以進口報關業務為主，自78年起與世界各國航空貨運代理商配合，並積極尋覓海外據點，79年作業系統全面電腦化，至81年海關推動全面通關自動化，86年起並增加海運承攬運送業，透過空、海運及報關等不同項目的物流業務，串聯為跨境整合型物流服務公司。(時報資訊)，
林新醫院急重症部主任林明輝指出，
，李姓婦人因流感導致嚴重敗血症，
，陷入昏迷長達42天，
，利用葉克膜等多種儀器，
，逐步幫她恢復健康。（林欣儀攝）
林新醫院急重症部主任林明輝拿起儀器，
，解說葉克膜使用方式。（林欣儀攝）
台中市李姓婦人今年3月間因流感導致嚴重敗血症，
，送醫時肺部大片浸潤，
，經裝設32天葉克膜並逐步治療，昏迷了42天的李婦逐漸恢復健康，院方指出，葉克膜裝設16天以上容易出現感染、器官衰竭等併發症，但持續監控病例及治療，才讓她度過難關。李婦的女兒表示，母親2月間出現咳嗽等流感症狀，到診所拿藥吃，沒想到後來病情急遽惡化，出現呼吸窘迫、無法起身等情況，趕忙送到急診救治，當醫生說要裝葉克膜時，家人心中都很緊張，但抱著「試一試」的心理，終於順利救回母親。林新醫院急重症部主任林明輝說，在澳洲阿弗列德醫院服務8年，照顧過數百名葉克膜患者，深知裝上葉克膜後才是挑戰的開始，3月1日李婦入院那天，也是他從國外返回台灣後的第一天上班，接獲通知有病患要裝葉克膜，一開始以為是開玩笑。林明輝說，一般葉克膜裝設16天後就容易出現感染等併發症，李婦裝了32天，期間發生過感染、腎衰竭與凝血問題、血栓情況，但透過經驗與持續性觀察、立即治療，幫助她度過難關，現在李婦已能坐起、自行喝水並接受復健，逐步恢復健康。(中時)，
茲卡病毒疫情目前未見趨緩，
，仍被世界衛生組織列為國際關注公衛緊急事件，
，因此前往中南美洲一定要做好防蚊工作。圖片來源：健康365
暑假到來，
，許多人可能早早就將出國旅遊列為暑假計畫，
，準備到國外度假，
，不過在盡情體驗異國文化前，
，民眾可要先注意當地是否正流行傳染病；不同國家流行的疾病也不同，
，因此出國前應先針對該國傳染病做好防範，才不會敗興而歸。1、中國大陸目前沿海各省頻傳人類感染禽流感案例，麻疹疫情和H5N6、H7N9等流感疫情也逐漸升溫中，旅遊疫情建議已提升至第二級警示。因此至大陸旅遊者應避免吃到不熟的禽肉與蛋類，並保持良好的衛生習慣，人多處盡量配戴口罩。2、東亞韓國目前MERS疫情已趨緩，取而代之的是腸病毒疫情升高；日本則於一個月前曾傳結核病群聚感染事件。預防腸病毒可從勤洗手、帶口罩，提升個人免疫力開始。3、東南亞東南亞國家為登革熱流行區域，有些國家也傳出茲卡病毒感染個案，如菲律賓、泰國、越南、印尼、馬來西亞、柬埔寨、寮國、馬爾地夫等國，因此欲前往東南亞旅行者，應準備好防蚊工具。4、中東目前仍傳出零星MERS（中東呼吸症候群冠狀病毒）個案，鄰近的巴基斯坦及阿富汗也流行小兒麻痺症；預防MERS應勤洗手並戴口罩，接種疫苗則是預防小兒麻痺最有效的方式。5、非洲黃熱病與瘧疾普遍存在於非洲國家，伊波拉病毒感染雖已被控制住，但仍要注意零星個案。預防黃熱病與瘧疾應確實做好防蚊工作，瘧疾也可先行投預防性藥物。6、中南美洲茲卡病毒疫情目前未見趨緩，仍被世界衛生組織列為國際關注公衛緊急事件，因此前往中南美洲一定要做好防蚊工作。(中時電子報)
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吳克羣在《全能星戰》中，
，每周表現不同曲風，
，一路過關斬將，
，唱進總決賽，
，他最大的突破不僅是表演，
，是參賽過程飽受質疑、不公平的震撼，
，讓他從好好先生蛻變成敢怒敢言的個性男。他接受《BQ北京青年周刊》專訪時說：「我感慨一個節目讓我看到自己的縮影，
，節目是人生也是江湖。」
他參賽初期渴望得第一，第４集幫張韶涵仗義發聲後，遭孫楠的製作人金武林反嗆，他決定在台上說真心話，不再隱忍委屈。他多次改編歌詞，唱出心聲：「我寫了挺多歌，但在比賽唱新歌很危險，因為大家沒聽過，但我想要有所表達，希望觀眾看了比賽，如果也經歷過我這樣的波折，也被批評和質疑過，你可以像我一樣度過這些困難。」，
中油公司明天過70歲生日，
，將舉辦加油點數7天7倍送活動，
，只要加油金額滿新台幣50元以上，
，汽油1元、柴油2元各贈送 7點，
，回饋給消費者。至今年4月底，
，全台的中油加油站共計1975站，
，其中直營618站，
，加盟1357站，每天服務加油顧客達200萬車次以上，銷量市占率達80%。中油油品行銷事業部執行長林榮烈表示，去年也曾舉辦過加油點數 3倍送活動，很受消費者歡迎。今年為慶祝中油公司70歲生日，加碼舉辦加油點數7天7倍送活動，6月1至7日只要持中油VIP會員卡到懸掛活動布條的加油站加油，金額滿50元以上，就可加贈點數。汽油1元贈送7點、柴油2元贈送7點，如果以汽油加滿1000元計算，可免費獲贈7000點，得到70元的回饋。雖然有消費者認為活動時間太短，不過林榮烈建議，加油族可在1日加一次，7日再加一次。1050531(中央社)，
在99%黨員得票率加持下，
，朱立倫就任國民黨新任黨主席。許多政治觀察家評論他將是國民黨10年來最弱的黨主席，
，言外之意，
，或許是對朱立倫能否啟動另一個國民黨的「朱立倫時代」尚存疑惑吧！不諱言的說，
，這是當下的政治氛圍當中，
，誰都可以輕易就提出的探問：此時此刻的國民黨，
，朱主席你救得了嗎？在回應外界「弱勢黨主席」的評論時，朱立倫說「我可以最弱，但國民黨要最強！」這句話在修辭上或許堪稱對仗，也適合做媒體標題，但在政治實踐上，卻是最昧於事實的語言，畢竟回到政治現實，當黨主席是最弱的，試問還有何能耐拉抬國民黨變成最強的？打開國民黨的黨史，什麼時候出現過弱勢的黨主席，締造出一個強勢國民黨的景象？我們寧可相信朱立倫的心中，是會誠實面對這個問題的。畢竟他如果只想當個弱勢黨主席，何苦浪費生命走這一遭！當然，殘酷的事實擺在眼前，此刻的國民黨，堪稱是10年來聲勢最弱，士氣也最低落的階段。九合一選舉的慘敗，不僅喪失大量的地方執政版圖，也報銷掉大量的政治菁英，馬總統退居二線，行政團隊淪為「次長內閣」，長期培養的地方民選菁英，在敗選後註定將花果飄零；講得再直白一些，許多人已經在為國民黨再次在野預寫訃聞，看看那些電視名嘴的轉向與落井下石，誰都可以預期國民黨很可能尚未走向谷底，朱立倫此刻願意扛起十字架，確實是勇氣可嘉！令朱立倫高興不起來的另一樁事，是他的所謂「九成九」黨員民意，縱然堪稱是歷屆最高，但相較於前兩屆的黨員人數，只剩下先前的三分之一左右，以含金量做比喻，朱立倫這個黨主席，確是最輕薄的，這也意味他所接管的國民黨，正處在人心盡失的境地。從另一個角度看，最壞的年代，也可能是最好的年代！當年國民黨若是沒有經歷在野，馬英九可能連出頭的機會都沒有；同樣的，九合一選舉的慘敗，其實也順勢掃除了朱立倫邁向黨內權力頂峰的所有障礙。黨內論資排輩的公公老老，在敗選後幾乎全噤了聲，馬總統說是擁有行政權，但此刻的他早就動輒得咎，能平穩做完任期就不錯了，還可能怎麼強勢！至於王金平，從馬王政爭到九合一敗選，聲望折損，一樣不小，當下與國民黨的官司都還未了呢！有什麼本事玩強勢呢？可以說，國民黨在九合一的敗選，固然執政元氣大傷，但也順勢清洗了舊世代的包袱，削弱了大半領導菁英的發言分量，更瓦解了大半地方派系的基盤，較之10年前的民進黨，或許還有過之！此刻的國民黨，幾近乎可以歸零思考了！朱立倫成為黨內的眾望所歸，殘忍的說，其實就是拜國民黨這場慘敗之賜，一個已經被送入加護病房、瀕臨病危搶救的國民黨，環視全黨上下，就只剩下一個在九合一選舉中慘勝的朱立倫，還有起碼的戰力，對此刻藍營的上下，不抓住他，還能抓住誰呢？所以，歷史其實給了朱立倫一個很特殊的機會，讓他去撰寫下一章的國民黨黨史。他可以讓國民黨繼續沉淪谷底，甚至整個終結，但也可以力挽狂瀾，再造另一個光輝篇章。擺在他面前的難題，絕不是未來該怎麼處理馬朱關係或王朱關係，而是他要給未來的台灣一個怎樣的國民黨，特別是一個與馬英九時代不同的國民黨。從怎麼檢討國民黨何以喪失民心，怎麼重組行政立法黨團的戰力，怎麼撫平黨內的裂痕，怎麼處理盤根錯節的黨產，怎麼重新耕耘草根的民意，怎麼喚起黨內同志的士氣，怎麼布局接下來幾場艱困的選戰等，讓國民黨從廢墟中重新再站起來！不諱言說，這個任務較之10年前馬英九，可能還要艱困！相信此刻的朱立倫，連高興一晚的心情都沒有，他必須馬上投入立委補選的輔選工作，後續要收拾的爛攤子不會少，許多政客早就以他為假想敵。既然蹚了這渾水，希望他已經準備好了！，
蕭裕倉指出，
，無論架空導線或地下電纜都已發展出新技術避免環境破壞，
，以地下電纜而言，
，已有機器可在地下鑽洞取代大規模開挖工程，
，但地下電纜工程耗時久，
，架空纜線兩個月可做完的工程，地下纜線需耗時兩年。另外地下纜線造價貴，蕭裕倉說，光鑽洞的機器就要兩億多元，每1公尺的造價需要50幾萬，而這還只是土木工程的花費，並不包含電纜的費用。而地下電纜維修不易，一旦垮了就要整個抽掉重做，因此保護環境最有效益的方式為改進架空導線的設施。蕭裕倉說，目前架空導線每350公尺就要設置1座電塔，電塔高約55公尺，若要增加輸送電量，就要建置更高、更多的電塔，但這樣一來基礎工程就要深、要廣，對於環境的破壞就會增加。但如改為新型陶瓷纖維芯鋁絞線，一來輸送的電量本就比傳統導線多，二來陶瓷導線的長度可以從350公尺延伸至500公尺，拉長電塔的間距，以減少電塔數量，再加上耐熱程度佳，電塔的高度也能矮化至40公尺，如此就能縮減基礎工程的規模。蕭裕倉認為，假如能在當地發電，就不需要大規模地跨區拉線路，對環境的破壞也能迎刃而解，雖再生能源的使用也是一種解決方式，但只能取代一部分而無法完全解決，因此仍需要從改進現有系統著手，逐步改善。蕭裕倉表示，現今環保意識興起，架空導線的選址都必須在非環境敏感區，既存的電塔是可以藉由現有技術改進，避免對環境的破壞，但是因目前人民環保意識高漲，對電纜、電塔等電力設施相當敏感，因此在溝通上仍需努力，要有當地民眾及政府支持，才能改進設施。，
