廣大興28號漁船遭槍擊事件，
，經台菲雙方調查團比對勘驗結果，
，證實打死漁民洪石成的凶槍是一把Ｍ14步槍，
，調查人員已查出使用Ｍ14步槍及30機槍射擊船艙的菲國海巡署兩名隊員身分。另依據菲國提示的案發錄影帶內容，
，並未出現漁船阻擋菲國公務船畫面，
，也沒有漁船違規、違法的畫面，
，證明菲方有蓄意殺人意圖。
我國廣大興28號案調查小組結束菲律賓四日合作調查行程於昨日返國，
，小組代表屏東地檢署主任林彥良表示，
，菲國充分配合，
，甚至讓我方人員直接詢問涉案海巡官兵；另方面因涉案公務船並無航程記錄器（ＶＤＲ）系統，菲方改提供手寫航程日誌，由我方帶回台灣釐清案發海域所在。
我調查小組五月廿九日、卅日連續兩天在菲國國家調查局內詢問廣大興案相關證人、嫌疑人共廿一人，在前日晚間詢問涉嫌下令開槍的菲國海巡署指揮官長達三小時後，調查工作順利結束。據指出，指揮官應訊態度配合，但仍堅稱廣船先後退再前進，有意圖衝撞公務船，他才下令開槍。
調查小組此行同時勘驗關鍵事發錄影帶，影帶清楚顯示廣船船體，但船身字樣不易辨識，研判兩船距離並不遠；十六名海巡隊員均指稱指揮官下令警告與開槍，部分持槍掃射的海巡隊員更無奈地說只是「服從命令」（obey orders）。
菲律賓調查團前天在刑事局進行彈頭比對，將十四把涉案的Ｍ14、Ｍ16步槍試射的四十二顆彈頭，與我方在漁船上找到的三顆彈頭比對，查出了Ｍ14步槍、30機槍兩把槍涉案。其中Ｍ14步槍，就是射穿洪石成頸部致死的凶槍。
據了解，鑑識人員當初在漁船上找到九顆彈頭，六顆因破裂無法比對，僅三顆可供比對，其中兩顆，包括射穿洪石成的那顆血彈頭，是由同把Ｍ14步槍射出。另一顆彈頭則是30機槍所射。
不過，辦案人員已查出負責保管涉嫌射擊漁船船艙之Ｍ14步槍、30機槍兩把槍的海巡署兩名隊員身分，懷疑就是這兩名隊員開火，打死洪石成。
法務部政次陳明堂昨天說，台菲調查小組在完成各自的調查報告後，將先會商取得共識，再公布結論，因此何時會公布結論，並沒有時間表，但法務部已請屏東地檢署儘速完成調查報告，再與菲方會商，早日釐清案情。，
今年全國中等學校運動會4月12日到17日將在宜蘭舉行，
，地主宜蘭縣特別擬定奪金計畫，
，兩年前開始編列經費，
，在重點奪金項目讓選手移地訓練，
，並增聘運動教練，
，希望強化選手實力，
，能把20面金牌留在宜蘭。
全中運今年4月將在宜蘭舉行，
，宜蘭縣政府在兩年前就定下奪金計畫，以拿下20面金牌為目標。宜蘭縣政府教育處長吳清鏞指出，宜蘭縣政府這兩年特別各編列兩百萬元經費，聘用專業教練並讓選手移地訓練以及強化選手營養，希望強項能順利奪金。
宜蘭縣政府評估今年全中運宜蘭縣重點奪金項目包括：體操、划船、輕艇、柔道、田徑等項目。宜蘭縣歷年全中運最佳成績是19面金牌，希望今年在主場優勢下，加上重點訓練能有好的表現，一舉創造新紀錄。
，
「大佛畫是為台灣藝術加值，
，也祈求全人類的福祉。」在佛教藝術家洪啟嵩的發動下，
，高160公尺、寬62.5公尺的巨幅大佛畫像，
，18日晚間在台灣動筆起繪，
，這幅50層樓高的大佛畫像，
，將由洪啟嵩親手繪製，
，由眉心起筆，
，預計1年半後完成。關注生死 自幼學禪洪啟嵩生於1958年，3歲時罹患腦膜炎險些喪命，加上父親早逝，使他特別敏感於生死等哲學議題，因此他從小學開始讀佛經，10歲學習坐禪。大學時，他為了將佛法運用於實際，選擇就讀經濟學系，從政大畢業後教授禪學至今逾40年。深受禪學薰陶，洪啟嵩40歲開始自學畫佛、刻印，他說10多年來畫了無數的佛像，累積無數經驗，他才得以出手畫這個攤平約1萬平方公尺的大佛，「我是個狂人，喜歡做瘋狂的事，我的興趣就是畫很大的畫，希望將台灣的藝術發揚光大，並藉由大型佛像為全人類祈福。」洪啟嵩說，14年前他就開始醞釀畫大佛的計畫，去年開始花費半年時間縫製巨型畫布，並將畫布分裝於15個特製貨櫃中，作畫時得將畫布慢慢捲出來，預計以半年的時間白描佛像，再用1年上色，才能完成巨幅佛像。巨畫完成 預計1年半2007年，全球禽流感疫情蔓延，洪啟嵩著手他的第一幅巨畫，當時他繪製5公尺的千手觀音，以此為全球疫情祈福。4年後，洪啟嵩作畫地點移師中國大陸雲崗石窟，揮毫寫了13公尺乘以25公尺的大佛字與大佛寫真。「雲崗石窟是佛教第一勝地，我必須在清晨5點之前或傍晚遊客離開之後，才能全心作畫。」玩得精彩 才有意義2012年台北第8屆漢字文化節時，他也在台北車站大廳，用一枝比成人還高的巨型毛筆，臨場揮毫書寫27公尺乘以38公尺的大「龍」字，創下手持毛筆書寫巨型漢字的世界紀錄，當時展出10天，累積500萬人次觀賞。「這對我是一個重要的經驗，慢慢摸索出繪製巨型畫作的要訣。」為了製作大佛畫像，洪啟嵩在屋頂架設7台投影機，他表示，畫作放大以後，必須精細校正下筆位置，否則差之毫釐、失之千里，每一筆都得花上一番工夫。曾經經歷嚴重車禍的洪啟嵩指出，自己要趁著還有體力時努力作畫，他笑說，「我的人生就是一直玩，但是玩得精彩，玩得有意義。」，
教育部將培養國內年輕人的全球移動力。（林志成攝）
政大法律系學生朱翊瑄跟另4個朋友成立「Rainbow Safari」團隊，
，去年8月去南非1個多月，
，他們走進貧民窟，
，看到一群對未來不抱希望的人，
，深受震撼。回到台灣後，
，她更能設身處地為別人著想，
，也積極發展多元能力，
，以在未來有競爭力。教育部今舉辦「105年青年國際參與及體驗學習分享會」，部長吳思華說，他自己第一次出國是28歲，當時是為了進修，在國外大學也是整天待在圖書館。對於現在年輕人可以出國參與各式國際活動，他很羨慕。吳思華表示，教育部積極培養台灣年輕人的全球移動力，讓學生有機會學習更多國際語言，並提升專業能力及適應力，鼓勵他們踏出舒適圈，勇敢到國外去，讓他們以全球角度來定位自己。朱翊瑄說，他們去年在南非待了一個多月，當地有成就的台商告訴他們，現在沒有所謂「鐵飯碗」，當一個飯碗被打破了後，自己要有能力創造出其他飯碗，因此具有多元能力很重要。朱翊瑄指出，他們去到南非的貧民窟，當地環境非常髒亂，有同伴進去後身上馬上起疹子；在那裡看不到希望，小朋友長大的志願不是當醫生或科學家，而是希望有一棟漂亮的房子。那時她才知道，有些人不管怎麼努力都難翻身，她因此更能設身處地去理解別人。成功大學政治系學生魏宏旭則和兩個朋友去年到泰國進行1個月體驗學習，他們探訪了6座城市、完成40場深入對談，對泰國民情有更深入瞭解。魏宏旭表示，包含泰國在內的東協有6億人口，未來發展潛力大，他已開始學習泰文，希望以後可在東南亞國家發展，並搏得一席之地。陽明大學醫學系學生徐震寰則在去年到紐約參加模擬聯合國會議，他被指派扮演剛果共和國的角色，因此有機會與剛果共和國駐聯合國的大使接觸，對這個國家有更多瞭解。他表示，進到聯合國總部時真的很感動，中華民國當年在這裡有一席之地，但在國際現實下被迫退出，現在就讓像他這樣的年輕人為中華民國在國際上發聲。(中時即時)，
行政院長陳(沖)今天被問到台股議題時說，
，以指數來講，
，可再表現好一點；因此，
，提出激勵股市量能措施，
，對整體有幫助。
行政院昨天召開政務會談，
，陳(沖)會中指示政務委員管中閔在年底前提出振興股市方案。
陳(沖)今天在嘉義受訪時表示，
，昨天是談「經濟動能推升方案」，
，經濟發展非常的重要，
，股市只是經濟的櫥窗，
，經濟如果有提升的話，股市自然會有發展。
但他說，從1月到10月全世界所有國家股市的量都在縮，比台灣縮的多的國家還很多，即使像德國縮的較少，也縮了20%，台灣大概是縮了25%。
陳(沖)認為，以指數來講，可以再表現好一點；所以「經濟動能推升方案」開始有效果的時候，且美國在今年年底應該可以有解決財政懸崖方案的想法，趁這個機會，大家一起努力，提出激勵股市量能的措施，對整體來講是有幫助的。1011124
，
陽岱鋼今7局上，
，上場代打。（資料照 取自太平洋聯盟TV）
日職火腿隊今在家迎戰西武，
，西武全場敲出10支安打，
，包括洋將米希亞（Ernesto Mejia）在5局上的一發3分炮，
，而反觀火腿打線貧乏，
，終場火腿以2：9不敵西武；而陽岱鋼在7局下上場代打，
，擊出左外野飛球遭接殺，
，打擊率下滑至2成39。西武洋將米希亞，
，今日手感超火燙，
，3局下先敲出左外野帶有3分打點的二壘打，在第5局又擊出一發2分彈，幫助球隊在5局結束，即取得5：0領先，到了第7局，米希亞火力持續加溫，又敲出帶有1分打點的安打，個人單場灌進6分打點。反觀火腿，今日打線貧乏，在前6局僅敲出3支安打，直到7局上田中賢介敲出右外野安打，送回隊友西川遙輝與中島卓也，才打破鴨蛋拿下2分，但之後就無法在添得分數，終場火腿就以2：9不敵西武而落敗，而先發投手中村勝主投6局，被敲6安打包括米希亞的一發2分炮，丟5分而吞下敗投。陽岱鋼在9日與樂天的比賽中，因滑壘不慎造成左腳扭傷，自17日開始上場代打後，今日又再度於7局上上場代打，擊出左外野飛球遭接殺，打擊率也下滑至2成39，而隊友「二刀流」大谷翔平，今日4打數沒敲出安打，還吞下1K。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
媒體報導，
，Google與台北市政府合作提供學童免費帳號，
，恐導致個資外洩；Google今天發出官方聲明回應，
，所提供的服務不含廣告內容，
，而且不會搜集或使用學生的資料作為商業用途。媒體報導，
，台北市政府與Google今年6月簽約，
，導入Google Apps for Education服務，
，並提供北市國中小學超過35萬學生使用免費帳號。但北市學校要求學生申請帳號時，
，並未事先徵得學生家長是否同意，除違反個資保護法將學生資料送Google，也有洩漏學生個資作為商業用途的疑慮。對此，Google發出官方聲明表示，「保障使用者的隱私和安全一直是我們的首要考量。Google Apps for Education所提供的服務並不含廣告內容，而且不會搜集或使用學生的資料作為商業用途。在這個平台中，使用者才是資料的擁有者，而非Google」。根據Google提供的資料，全球已有超過6千萬名學生、教師和教育行政工作者使用Google Apps for Education，包括美國、英國、巴西、日本、印度、泰國等多國學校皆已採用。Google進一步表示，Google Apps for Education符合「家庭教育權利與隱私權法案（FERPA）」的規範，Google的實施規範中明文列出Google Apps for Education必須遵守這些法條內容。Google強調，對於學生、教師、家長和教育行政工作者，Google的產品以及使用方式具備開放性且透明化。在所有Google Apps for Education的合約裡均規範使用者才能擁有資料，而非Google。學校的管理者有權利隨時終止服務或在平台中設定限制。1051019(中央社)，
華府預算與債限僵局已對製造業景氣造成衝擊！周二出爐的紐約製造業帝國指數10月份意外大跌至1.52點，
，創5個月新低，
，其中以出貨與雇用活動跌勢最大，
，代表製造業景氣明顯降溫。
紐約製造業帝國指數由紐約聯邦準備銀行調查並公布，
，10月指數值雖在景氣榮枯分水嶺（0）之上，
，但只有1.52點，
，較9月的6.29點大跌近4.8點，
，並寫下5個月新低。
數據結果大出市場意料之外，
，經濟學家原估10月指數可揚升至7點。預算與債限僵局似乎已打擊製造業廠商的信心，
，此一發展對整體經濟活動相當不利，製造業約占美國整體經濟活動的12％。
主要次指數下跌居多，出貨指數從16.43點下滑至13.12點，雇用指數從7.53點跌至3.61點。
不過，新訂單指數則由2.35點漲至7.75點，創7個月新高，顯示製造活動下個月可能回升。而且，廠商對未來6個月景氣的看法普遍仍偏多，預期指數從上個月的40.64點微升至本月的40.76點，創2012年4月以來新高。
野村證券駐紐約首席經濟學家亞歷山大（Lewis Alexander）表示：「一旦甩開財政僵局的干擾，製造業前景可望撥雲見日。外部需求十分重要，所以歐洲與新興市場經濟走強將是大利多。」
除了景氣之外，此次紐約聯準銀行也向廠商做了融資意願與借貸成本的調查，調查結果顯示，廠商借貸成本確已呈現上揚，紐約聯準銀行的報告指出，有2成1的受訪廠商表示，過去3個月的借貸成本增加，至於表示借貸成本減少的，則只有7％。
導致借貸成本上揚的原因，應是市場擔心聯準會的寬鬆措施可能退場，引發投資人今夏拋售債券，造成市場利率走升所導致。
所幸，調查也得到另一個正面的訊號，廠商基於看好未來景氣，因此呈報未來幾年融資需求會擴增，報告表示，有29％的廠商表示預估1年後的融資需求會比現在強。，
智原(3035)今日公布去年第四季合併營收為新台幣16.21億元，
，年增10.9%，
，季增1.9%，
，稅後淨損0.77億元，
，稅後每股虧損為新台幣0.07元。發言人顏昌盛表示，
，此次3億元權利金的一次認列只針對特定的專案，
，未來將不會有後續影響。發言人顏昌盛表示，
，針對此次的一次性權利金認列，
，是對於已經停產的產品，
，經由跟IP的供應商協議後，決定於第四季一次性對於產品權利金的認列，只會在這次的專案中發生，未來將不會有後續影響。財務長表示，新台幣3億元的權利金在去年第四季做一次性認列，是導致虧損的主要原因，如果沒有這筆營業費用的認列，去年第四季整體表現大致上會較2014年持平。委託設計(NRE)方面，顏昌盛表示，由於NRE無關季節性因素，跟產品的進程較有關係，由於第四期基期已高，第一季將微幅下降，目前成長還是以下半年為主，下半年將有來自28奈米的貢獻。智源表示，第四季主要是由於大陸的一家客戶需求上升，但公司表示，來自大陸客戶的毛利率較低，韓系和美系的毛利率較高，惟客戶的需求下滑，導致第四季整體毛利率的微幅下滑。展望今年第一季，發言人顏昌盛表示，雖然進入傳統淡季，但NRE在今年將會有顯著成長，中國大陸通訊產品的量產動能可望延續到今年第二季，另外，在日本市場新推出在消費性產品部分，今年第一季將進入量產。(時報資訊)，
自駕車新創企業Local Motors與IBM聯手推出名為Olli的自駕迷你巴士，
，搭配IBM超級電腦華生（Watson），
，如今已做好上路準備。總部設在亞利桑那州的Local Motors於美國首都華盛頓郊區發表3D列印的Olli，
，此迷你巴士可搭載12人。Olli的設計理念是提供隨選運輸解決方案，
，乘客可利用諸如Uber rides等手機app叫車。且能在「微工廠」於數小時內「列印出」所要規格的迷你巴士。Olli未來幾個月將在馬里蘭州國家港灣（NationalHarbor）展示，
，且預期會在拉斯維加斯和邁阿密進行更多測試。此外，
，Local Motors也在洽談在全球各地數十個城市展開測試事宜，
，包括柏林、哥本哈根和坎培拉等城市。即使谷歌（Google）和多家車廠一致認為，
，還要測試多年才能讓自駕車上路，但Local Motors共同創辦人及執行長羅傑斯（John Rogers）表示，一旦法規過關，這種車輛隨時可上路提供服務。1050618(中央社)，
