長榮航空自今(31)日起與7-ELEVEN跨界合作，
，推出「哩程數換現金抵用券、OPENPOINT換哩程」活動，
，只要是長榮航空「無限萬哩遊」的會員，
，不限卡別皆可使用2，
，000哩程兌換7-ELEVEN 200元現金抵用券。而7-ELEVEN的OPENPOINT會員也可利用75，
，000點OPENPOINT兌換長榮航空500哩程數，讓會員哩程累計及使用更多元、更便利。長榮航空表示，此次與7-ELEVEN的合作，扭轉許多民眾對航空公司哩程使用的刻板印象，持有長榮航空哩程的民眾，只要於長榮航空官網「無限萬哩遊」專區中，選擇兌換7-ELEVEN 200元現金抵用券，即可憑序號至全省7-ELEVEN門市ibon列印出現金抵用券，或透過ibon App顯示現金抵用券之條碼，於全省7-ELEVEN門市進行消費並抵用。長榮航空舉例，以飛航台北—東京經濟艙個人機票（非優惠折扣票）100%哩程計算，一個來回即可累計2，660哩，即達到7-ELEVEN 200元現金抵用券兌換標準，會員千萬別忘了於訂位時登入會員卡號，讓飛行有更多附加好康回饋。尚未成為會員的民眾，只要於長榮航空網站申請入會並申請網路密碼，即贈送1，000哩，趕快加入「無限萬哩遊」會員，立即開始累積更多優惠權利。長榮航空「無限萬哩遊」會員權益豐富完善，於2015年曾榮獲美國知名旅遊雜誌《Travel + Leisure》評比為航空公司會員酬賓計劃第2名，會員享有合作夥伴提供的優惠包括旅館、租車、網路訂房等。哩程兌換項目更是琳瑯滿目，除機票、升等外，還有各式雜誌刊物、住宿券，並不定期舉辦藝文展覽、音樂會、品酒會，各式優惠回饋將近40項。此次活動更能讓會員透過7-ELEVEN的網站或icash日常消費，輕鬆累積哩程。(工商即時)，
廣東落馬貪官朱明國25日出庭白髪垂淚，
，右上圖為其落馬前照片。（圖／中新社）
曾任廣東省委副書記、政法委書記、廣東省政協主席的朱明國25日在廣西受審，
，其巨額不明財產達2.3億餘元人民幣。朱明國出庭時滿頭白髪。5月25日上午，
，廣西壯族自治區柳州市中級人民法院公開開庭審理了廣東省政協原主席朱明國受賄、巨額財產來源不明一案。公訴機關指控朱明國收受各項財物共計折合人民幣1.41億餘元，
，另有9104萬餘元的財產不能說明來源。涉案金額共計2.3億餘元。在庭審現場，
，朱明國白髮垂淚。朱明國，
，海南五指山人，
， 2014年11月，因涉嫌嚴重違紀違法接受中共組織調查。(中時電子報)，
立法院內政委員會今天審查兩岸人民關係條例部分條文修正草案，
，將「旋轉門條款」適用範圍擴及海基會人員。陸委會表示，
，海基會人員未享有公務員同等保障，
，應不需要旋轉門條款。立法院內政委員會今天審查由民主進步黨籍立法委員李俊俋、莊瑞雄分別提出的「台灣地區與大陸地區人民關係條例（兩岸人民關係條例）第四條之四及第七十九條之三條文修正草案」。內政委員會在今天初審後增列兩項新條文，
，其一是將公務員服務法第十四條之一（旋轉門條款）的適用範圍擴及海峽交流基金會人員。另外則是規定官派的海基會董事、監察人須受公職人員利益衝突迴避法之規範。根據增列條文，
，海基會人員離職後3年內，不得擔任與其離職前5年之職務直接相關之營利事業之董事、監察人、經理、執行業務之股東或顧問。違反者處2年以下有期徒刑，得併科新台幣100萬元以下罰金。行政院大陸委員會主任秘書楊家駿在例行記者會上表示，海基會同仁不屬於公務員，沒有與公務員相同的保障，卻要負擔公務員在「旋轉門條款」中相當的刑責，陸委會認為，這樣的規範並不需要，若立委認為需要，也不該有刑責。此外，增列條文也提到利益衝突迴避的部分，官派的海基會董事、監察人不得假借職務權力、機會或方法，圖自身或關係人利益等。違者處100萬元以上500萬元以下罰鍰；所得財產上利益，應予追繳。針對增列利益衝突迴避的部分，楊家駿說，陸委會當初的立場是希望只有公職人員財產申報法中規定要申報的人須受利益衝突迴避之規範，不要擴及海基會所有同仁。1050428(中央社)，
台南市政府擁有許多天然景觀及傳統產業，
，近年來，
，政府積極輔導觀光工廠，
，目前共有八家觀光工廠各擅所長，
，內容大多與民生消費有關，
，不只形塑產業形象，
，且開啟事業的新天地，
，被視為是傳統產業打造贏面的契機。
大台南地區目前有八家觀光工廠，包括台南家具產業博物館、立康中藥產業、港香蘭綠色健康知識館，黑橋牌香腸工廠、炳翰製藥、皇尚企業、宏遠成衣及隆田酒廠等，紛紛加入觀光工廠的行列，內容包食衣住育樂、製藥、美容、養生等，不只打響企業形象，也豐富產業文化，增加觀光資源。
台南市政府經發局主秘殷世熙指出，這些企業體拋開冰冷的工廠形象，佐以人文、歷史、創意的包裝，同樣的香腸，如果能夠讓消費者了解製作過程及歷史沿革，消費者從中產生信賴感及共鳴，對於品牌更具信服力，大大提昇消費力。
還有以鹽為主體的皇尚企業，本業與鹽根本搭不上線，但是善用台南西南沿海的鹽業文化，開發出生日彩鹽，直接間接讓消費者驚艷於創新的能力，搭配上美容機具的本業，很能夠打動消費者的心。永興家具則進一步結合實作，讓參觀者實地動手DIY，認同企業品牌之外，還能享受實作的樂趣。
觀光工廠現商機，成功打造政府、業者、消費者三贏新局面，讓製造業也可賣服務、賣產品、賣知性與人文。
，
F-鈺齊(9802)受惠運動風盛行，
，營運看俏，
，今股價續彈近3%。F-鈺齊去年12月營收月增71%，
，主因為品牌客戶指定交期及船期安排所致，
，而受惠由於目前全球運動風氣興盛，
，相關產業也持續穩定成長，
，F-鈺齊為提升集團長期競爭力，擬採行產能持穩擴增策略，並以越南、柬埔寨為擴產重心。F-鈺齊今年以來股價震盪劇烈，尤其60元關卡上檔反壓沉重，上周更失守50元大關，惟本周以來多頭持續反攻，今量價俱揚，續彈近3%。F-鈺齊去年12月合併營收10.02億元，月成長71%，全年營收90.45億元，年成長6.1%，其中，越南、柬埔寨第4季營收占比提升至4成，且越南鈺興廠正積極爭取GORE-TEX認證當中，盼未來接單能有更好的彈性空間，以提升整體獲利。F-鈺齊表示，經營團隊近年來致力產品組合優化與新廠效率提升，目前已取得初步成果，未來將以分散生產基地、新品牌導入、多品牌接單等營運策略，以開源節流創造更大利益。(時報資訊)，
新華網報導，
，中國證券監督管理委員會23日核准12家企業的首次公開募股（IPO）申請，
，中國大陸官媒新華網股份有限公司位列其中，
，將掛牌上海證券交易所。申請掛牌上交所的企業共有5家，
，包括新華網股份有限公司、上海銀行股份有限公司、浙江五洲新春集團股份有限公司、能科節能技術股份有限公司、杭州電魂網絡科技股份有限公司。掛牌深圳證券交易所中小板有2家，
，包括深圳市和科達精密清洗設備股份有限公司、安徽黃山膠囊股份有限公司。掛牌創業板5家，
，分別是北京萬集科技股份有限公司、無錫路通視信網絡股份有限公司、上海古鰲電子科技股份有限公司、杭州集智機電股份有限公司、浙江和仁科技股份有限公司。上述企業及其承銷商將分別與滬、深交易所協商確定發行日程，並陸續刊登IPO文件。上述12家企業的籌資總額預計不超過人民幣155億元。1050924(中央社)，
全國教師工會總聯合會4日召開記者會表示，
，「教師專業發展評鑑」推動10年來，
，產生許多亂象，
，呼籲教育部立即檢討並停辦。中央社記者陳至中台北攝 105年10月4日
全國教師工會總聯合會今天表示，
，「教師專業發展評鑑」推動10年來，
，產生許多亂象，
，呼籲教育部立即檢討並停辦。全教總專業發展中心執行長李雅菁表示，「教師專業發展」一定要做，但加了「評鑑」2字，方向就受了侷限。李雅菁舉例，資深、資淺老師需要學習的內容完全不同，每一個老師的特質也不同。另外，城鄉之間不同的教學環境、教師面對不同的學生，教師需要的是專業發展的支持系統，而不是評鑑形式化的負擔。基隆市教師職業工會秘書長李啟嘉表示，「評鑑」會淪為規格化、標準化、窄化，校園應該是多采多姿的，而不是所有老師都為了特定的特質操作，耗盡了精力。台南市教育產業工會理事長侯俊良表示，評鑑很單向，每個人準備好資料後，就只是用來「陳列」，沒辦法互相分享。應該「由下而上」讓教師自主來發展專業，並獲得政府的支持，而不是干預，才是可行的方向。台中市教師職業工會理事長洪維彬表示，老師的需求，老師最清楚，只有自發性地推動，才能具備「熱情的感染」。高雄市教師職業工會理事長董書攸表示，外界總是說老師不愛研習、不愛學習，指的多是公家辦的研習，教師團體自主設計的研習，報名狀況往往是「秒殺」。全教總指出，教育部長潘文忠日前出席「105年度全國SUPER教師頒獎典禮」時，致詞時曾諾檢討相關評鑑措施，藉此減輕教師壓力，回歸教學專業工作。希望潘文忠兌現承諾，展現更具體的作為。1051004(中央社)，
南韓汽車龍頭現代汽車（Hyundai Motor），
，與子公司起亞（Kia Motors），
，因煞車燈開關和定速巡航控制等電子故障，
，在美國召修多項車款。合計共逾170萬輛汽車。消息導致其股價周四重挫。
現代汽車股價周四大跌逾5％，
，收207，
，000韓元，
，創去年11月5日來最大跌幅。起亞下挫3.3％，
，收53，300韓元。南韓股市下跌1.2％，收1，959點。
現代在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網上表示，約110萬輛汽車可能機能失常而必須召修。
這些汽車因電子問題可能導致煞車燈無法亮起來，定速巡航控制可能無法關閉而導致撞車風險升高。
起亞因同樣問題，也在美國召修623，658輛汽車。
現代與起亞去年在美國共賣出126萬輛汽車與小貨車。
新韓巴黎銀行資產管理的基金經理人任正宰（音譯）說，最新的召修事件看來，不會傷害南韓車商在美國車市的品牌形象。若實際支付的召修費用有限的話，現代與起亞股價在周四是跌過頭。
現代與起亞因為同樣的煞車燈故障，也在南韓召修16萬輛汽車。
現代表示，煞車燈開關故障讓受影響的電子系統間歇性運作失常，但不會影響煞車系統。
現代回收的車款：2007年到2009年份的Accents和Tucsons、2007年到2010年的Elantras、2007年到2011年的Santa Fes、2008年到2009年的Veracruzes、2010年到2011年的Genesis Coupes、和2011年的Sonatas。
起亞回收2007年到2010年的Rondos和Sportages、2007年到2011年Sorentos、2007年的Sedonas、2010年到2011年的Souls、和2011年的Optimas。
現代3月底向NHTSA表示，自2009年因煞車燈問題而召修後，公司已變更生產程序。新召修的汽車與貨車，是在完成所有變更程序前所生產的。，
中國約有80%的進口原油必須經過麻六甲海峽運輸，
，該海域猖獗海盜和複雜的地緣政治，
，讓中國決策層擔憂不已，
，直接催生中緬油氣管道專案。
《財經》引述中國軍事及能源戰略專家王海運的說法指出，
，麻六甲海峽、荷姆茲海峽、亞丁灣等中國油輪和商船的必經之地，
，都隱含風險。現在還僅是海盜，但要看到更深層次的問題。世界主要航道都有美軍部署，一旦出現非常事態，要控制中國的石油供應不是太困難的事。
更有中國軍事專家大膽假設，國外敵對勢力只需在關鍵時刻假扮海盜襲擊中國油輪，就可以令油輪保險急劇上升，從而對油運和到岸時間產生極大影響。基於對「麻六甲困局」的擔憂，早在本世紀初，中國就先後在東北、西北方向和東南沿海，分別建成了中俄原油管道、中亞油氣管道和海上油氣運輸三大能源通道。
在西南能源通道方面，則興建中緬油氣管道。在中國一些智庫機構看來，中緬油氣管道專案對中國的戰略意義，可能已超過能源安全範疇，而達到地緣政治的高度。中國正以能源和經濟安全為突破口，實施一項龐大的地緣政治戰略，該戰略的核心即為突破「麻六甲困局」，進而獲得「印度洋出海口」，以突破美國在太平洋遏制中國的「島鏈戰略」。
這種說法，2012年以來急劇升溫。2012年1月，美國公布了醞釀7年之久的新軍事戰略報告。據此報告，美國欲大幅削減全球範圍內的軍事存在，卻唯獨要加強在亞太地區的軍事存在，成為美國「重返亞太」的標誌性事件。
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花東稻穗已黃，
，陸續收割，
，農糧署啟動公糧收購，
，農委會補助烘乾、包裝等費用每公斤2元。農委會農糧署東區分署表示，
，收購數量每公頃計畫收購1500公斤，
，輔導收購800公斤，
，餘糧收購2400公斤，合計4700公斤；每公斤收購價格，計畫收購（禾更）種稻穀26元、秈及糯種稻穀25元，輔導收購（禾更）種稻穀23元、秈及糯種稻穀22元，餘糧收購（禾更）種稻穀21.6元、秈及糯種稻穀20.6元。另外，因今年2期作水稻受到莫蘭蒂颱風、梅姬颱風影響，造成局部地區水稻授粉不良或倒伏受損嚴重。為減輕稻農損失，農委會也啟動災害稻穀收購機制。災害穀收購，（禾更）種災害稻穀每公頃計畫及輔導收購數量2300公斤，收購價格為每公斤22元；餘糧收購數量2400公斤，收購價格每公斤20.6元，合計4700公斤。秈種及糯種災害稻榖價格較（禾更）種各減1元。東區分署表示，為照顧受災稻農，農友因災害依「農業天然災害救助辦法」規定已領取水稻現金救助者，仍可繳售災害稻穀。農委會補助公糧烘乾、包裝及堆疊等費用，每公斤乾穀2元，將連同穀款於繳穀後3日內一起轉入農友帳戶內。收購截止期限，台東縣至12月10日，花蓮縣至12月20日。1051115(中央社)，
