夜間欣賞螢火蟲有趣又浪漫。（圖為示意圖，
，達志影像／shutterstock提供）
手機遊戲「寶可夢」正夯！許多訓練師瘋狂抓寶和孵蛋！話說台北市立動物園除有可愛的動物可欣賞，
，也是「寶可夢」玩家們的聖地，
，據傳有許多稀精靈出沒，
，而動物園也在周末開放夜間入園！然夜遊動物園除「抓寶」外，
，也能欣賞美麗的「螢火蟲」喔！除動物園外，
，另一抓寶聖地—大安森林公園也有「火金姑」喔！
條背螢幼蟲。（台北市立動物園提供）
台北市立動物園座落在仍有螢火蟲分布的淺山地區，
，昆蟲館飼養螢火蟲轉眼已經超過15年，族群相當穩定。昆蟲館除了規劃螢火蟲的活體展示，也多次提供螢火蟲的幼蟲，於大安森林公園和文山區翠湖及兒童動物區水田等處野放。保育員表示，飼養螢火蟲最困難的工作，就是幫牠們準備適當的食物。
山窗螢幼蟲。（台北市立動物園提供）
螢火蟲屬於鞘翅目，一生經歷卵、幼蟲、蛹、成蟲4個階段，屬於完全變態的昆蟲。生長過程中最長的階段是幼蟲期，而幼蟲最主要的工作就是吃和長大，會發出忌避的味道來保護自己，經過幾次的蛻皮後就會上岸找適合的地方化蛹，最後羽化成為成蟲。
條背螢。（台北市立動物園提供）
動物園飼養螢火蟲已經超過15年，保育員準備水陸兩種環境都有的飼養箱，讓黃緣螢幼蟲在水中覓食，想化蛹的時候可以自行爬上岸。黃緣螢是最常見的螢火蟲之一，野外一年可以繁殖2代，動物園圈養環境下甚至可以繁殖到3代。同樣是水生螢火蟲的條背螢，和黃緣螢的命運類似，正面臨水源污染、農藥使用、沼澤地開發及河川不當整治等壓力，幼蟲無法生存，導致野生族群量快速減少。保育員想要為牠們找到生活在乾淨水質中，且大小與幼蟲體型適當的食物相當困難，也是保育員飼養螢火蟲時最大的挑戰。山窗螢是台灣陸生螢火蟲中體型最大的一種，生長於森林底層，以陸生蝸牛為食，9-11月是山窗螢成蟲發生的時間，幼蟲會用尾部的發光器來警告其他生物。
黃緣螢。（台北市立動物園提供）
9月4日財團法人大安森林公園之友基金會將進行第三次的螢火蟲幼蟲野放行動，動物園會提供100隻的黃緣螢幼蟲，還幫牠們準備便當石田螺，希望這一系列的活動，能喚起市民對市區生態環境的重視，促使台北市成為與自然相融合的生態城市。(中時電子報)
台北市立動物園座落在仍有螢火蟲分布的淺山地區，昆蟲館飼養螢火蟲轉眼已經超過15年，族群相當穩定。（影片由台北市立動物園製作，取自YouTube）
挖新鮮，精彩無極限
號召粉絲，
旅美左投陳偉殷一連2天「真殷雄棒球訓練營」，
，昨在指導國中投手後結束，
，看了國小、國中共96位投手，
，陳偉殷更提出經驗談，
，手痛就要休息。
陳偉殷昨再率羅錦龍、王溢正、王躍霖及王維中4位助教，
，針對48位國中投手進行教學，跟前天教國小投手一樣，還是從頭主持講到結束，連續操了2天，他笑說：「我都快掛了。」
他表示，不論國中、國小，都有投球動作重心移轉太快的問題，修正後愈練會愈流暢，小選手的實力都不輸國外，但有怕丟到打者、怕投不進好球帶、怕挖地瓜的心理障礙，若能克服，未來成長會很快。
台東新生國中二年級邱辰，同樣是左投，被陳偉殷調整過後，他說：「這個（重心不穩）問題一直被教練罵，被偉殷教了之後，投球順暢很多。我從電視轉播學習陳偉殷的投法，有機會被他指導，真的太興奮，可以跟隊友炫耀。」
旅外海盜王維中赴美第1年便受傷開刀，去年整年在復健，他以自身經驗告訴小朋友要懂得喊痛，他說：「高中時手傷已很嚴重，一直忍不敢說，怕沒有機會出賽，才造成現在要開刀。」
「旅日第2年受傷是我最後悔的時候。」陳偉殷當時成為中日最年輕上一軍的球員，想要拚舞台，即使手痛還是登板，代價太大了，他告誡小選手，只要手有一點刺痛便要休息，很多人不幸因手傷回不到球場。
陳偉殷對國中投手講解速球、大曲球…等變化球投法，投速球會因握法不同而產生不同的球種，美國大都是握二縫線，亞洲是四縫線，他說：「只是分享我的握法。」，
香港上市公司霸王國際（集團）控股有限公司公布，
，已收到香港壹週刊交付的訴訟費港幣1800萬元（約新台幣7200萬元）。霸王集團在香港交易所網站刊登公布指出，
，香港高等法院上訴庭及原訟庭於去年底分別下達命令，
，要求壹週刊向霸王集團支付與官司有關的費用和利息等。集團方面表示，
，已收到上述款項。霸王集團是大陸企業，
，專門銷售中草藥洗髮水。約於5年前，
，香港壹週刊曾報導霸王集團的洗髮水「含有二惡烷」，集團方面其後控告壹週刊誹謗。去年中，法院宣布霸王集團勝訴，裁決香港壹週刊賠償300萬元兼付訴訟費。據香港蘋果日報，壹傳媒財務總裁周達權表示，1800萬元只是支付霸王的法律訴訟相關款項，與300萬元賠償是兩筆不同的款項。1060126(中央社)，
夏普和鴻海表示，
，雙方正在努力協商，
，以完成紓困夏普的交易。這項紓困案因雙方意見不一致，
，已拖延1個多月。夏普希望儘快達成協議。彭博報導，
，根據鴻海提交給台灣證券交易所的聲明，
，鴻海昨天表示，30日將如期舉行董事會，可能會討論夏普案，不過要取決於談判的進度。夏普今天表示，以儘快達成協議為目標，如果做出需要揭露的決定，會立刻將資訊公開。消息人士稍早曾表示，夏普的主要往來銀行準備將31日到期的5100億日圓融資借貸其中的大部分展延。這將為夏普爭取更多時間，與鴻海達成重新談判的協議。1名消息人士表示，夏普和其債權銀行都希望夏普董事可以在31日前，支持最終協議。在此同時，如果銀行展延夏普債務，將讓夏普4月有更多時間就最終協議談判。夏普東京交易股價應聲大漲7.1%，報135日圓，創下7日以來最大盤中漲幅。（譯者：中央社陳昱婷）1050328(中央社)，
農曆春節將屆，
，許多民眾紛紛趕辦年貨，
，經濟部標準檢驗局今天公布首波磅秤檢查結果，
，合格率高達99.8%，
，民眾可以安心購買年貨過好年。隨著農曆春節逼近，
，各地批發零售市場交易更趨熱絡，
，而全國各地年貨大街活動也已陸續展開，為確保供交易使用磅秤計量準確，標檢局今年特別提前於105年12月30日起進行市場磅秤年節專案檢查，首波磅秤檢查已於106年1月18日完成。標檢局這次針對全國年貨大街、傳統市場、大型量販店及超級市場等217個處所使用的磅秤進行首波抽檢，總計檢查1萬1779台磅秤，共1萬1756台合格，合格率高達99.8%。標檢局表示，仍有23台不合格，其中有20台超出檢查公差（15台消費者吃虧、5台消費者占便宜），另有2台合格單脫落及1台故障。針對上述不合格磅秤，標檢局指出，目前皆已加貼「停止使用」單，並持續追蹤列管，以確保攤商不再使用。標檢局提醒，若攤商繼續使用這些檢查不合格磅秤而被查獲，將依法對攤商處新台幣1萬5000元以上，7萬5000元以下罰鍰。儘管今年標檢局提前進行年節磅秤檢查，不過經濟部標準檢驗局局長劉明忠表示，後續磅秤檢查將持續進行，也提醒民眾在市場購物時，若發現攤商使用的磅秤沒有黏貼有「同 」字的檢定合格單或發現有偷斤減兩情形時，可踴躍提出檢舉。1060119(中央社)，
《海峽導報》2日大篇幅專訪大陸涉台研究重量級學者、北京聯合大學台研院教授徐博東。徐博東認為，
，在馬英九總統任內，
，兩岸要建立軍事互信機制、簽訂和平協議難度非常大。未來的重點恐怕還是在ECFA的後續協商談判。
談到兩岸政治談判議題，
，徐博東說，
，該議題應由兩岸各自內部先深入進行研究探討，
，形成一套自己的方案，
，再通過雙方智庫交流的模式，
，就存在分歧的問題尋找交集點。
若兩岸官方智庫的政治對話一時難以進行，也可由兩岸民間研究機構先行。
他希望，未來幾年內，兩岸政治對話能由民間上升到智庫。因為，政治對話分為三個層次，民間、智庫和官方。真正意義上的智庫對話，應是要針對兩岸的政治分歧進行探討。對於馬總統任內，兩岸是否會簽訂高度政治性協議，徐博東直言：「不要對馬英九抱有太大希望」。他說，在馬總統任內，要建立兩岸軍事互信機制、簽訂和平協議難度都非常大。重點恐怕還是在ECFA的後續協商談判。
再者，就兩岸文教交流的個別領域，如兩岸媒體常駐、出版業合作等可能會達成協議。
…更多新聞請看《旺報》，
國道陸客團火燒車事件引發外界關注兩岸是否重啟協商，
，朝野黨團對此表示關注，
，但兩岸能否重啟協商取決於對岸態度，
，立委莊瑞雄說，
，台灣門永遠開著。一輛載著陸客團的遊覽車，
，19日在國道2號起火造成24名中國大陸觀光客罹難，家屬預計21日來台。中國大陸海峽兩岸旅遊交流協會（海旅會）秘書長劉克智等4人今天下午先抵台協助。晚上抵台人員是遼寧省旅遊局和台辦人員。被詢及兩岸重啟協商的可能？民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡下午受訪說，政府會盡力善後，這次事件是基於人權與人道，該做都會盡量做，中國會怎麼反應，台灣無法預測。立法院內政委員會召委陳其邁說，意外事件無涉協商，但這種緊急通報與人身安全保障等與兩岸人民權益有關的事務議題應擱置政治前提，否則無益兩岸關係，增加台灣人民對大陸的負面評價。民進黨立委莊瑞雄說，如果要透過這種意外，兩岸才能重啟互動，大家都不樂見，長期來看，兩岸要交流，雙方應感受彼此的善意，台灣大門都是開的，對岸要強迫台灣人民無法接受的「九二共識」，這是強人所難。莊瑞雄說，中國要體認一點，現在的執政黨與中國沒有仇，想法不同，多互動自然就可以體會彼此的想法。國民黨立法院黨團書記長林德福表示，車禍發生以後，兩岸確實有了一些溝通，但目前還是要看對岸的態度，以及看蔡英文政府未來如何因應，這還需要智慧去化解。林德福說，520後，兩岸關係僵化且斷裂，目前為止，陸委會主委張小月根本沒跟對岸有任何互動，也只有因為重大車禍的發生，兩邊有了互動，但還是要看未來。時代力量立法院黨團總召徐永明說，兩岸間處理火燒車案，不用有其他考量，純粹從人道角度來看；把事情做好就好，不要有其他考量。火燒車事件是否衝擊陸客來台意願，徐永明說，把後續的事情做好，對兩岸關係就是好事。親民黨立法院黨團幹事長陳怡潔表示，兩岸兩會因意外事故重啟實質互動，證明兩岸人民往來頻繁，相關單位除了要展現誠意，最基本的人道協助，以及事故的損害賠償與調查鑑定報告，務必都要做足做好。1050720(中央社)，
