台北股市今天開高走高收紅,
,收盤漲32.32點,
,為9041.11點,
,漲幅0.36%,
,成交金額新台幣620.79億元。加權指數今天開盤為9009.78點,
,盤中最高9049.76點,
,最低8986.40點;不含金融股指數7648.75點,
,漲19.08點。八大類股漲跌幅為:泥窯股漲1.49%、食品股跌0.09%、塑化股漲0.36%、紡織股漲0.13%、機電股漲0.14%、造紙股漲0.45%、營建股漲0.23%、金融股漲1.08%。委買張數939萬3773張,
,委賣張數635萬8148張,
,成交張數373萬36張。收盤時上漲480家,下跌295家,持平109家。成交量前5名個股為彩晶、群創、友達、至上、中鴻。漲幅前5名個股為千興、宏和、華東、金像電、中鴻。跌幅前5名個股為清惠、海悅、智伸科、興航、正達。1051121(中央社),
阿榮寫一篇紀念童子軍的文章,
,文成,
,寄到《贛北日報》報社。三月五日文章刊出當天,
,下午浮梁縣政府教育科科長方守矩先生即派人接了阿榮到他家……
浮梁即景德鎮,
,自古以生產精美陶瓷聞名,
,阿榮一路餐風露宿僕僕風塵終於抵達浮梁。郵局在鎮上,
,軍郵局卻座落鎮郊,
,阿榮於傍晚趕到軍郵局,
,不想卻撲了空,原先預期見面的周志成已然調離浮梁,改駐吉安。不得已,在軍郵局同仁協助下,阿榮暫被安頓在郵局員工宿舍。此時,他身上所餘已不到一塊銀元。
當時一塊銀元約當白銀七錢三分,銀元之下有兩種輔幣:第一級是銀角子,南方人稱毫子;第二級為銅元,俗稱銅板。無論角子或銅板皆非十進制,是要跟著銀價銅價而起落,所以又稱小洋。兌換店每天掛出市價牌子,在上海,一枚銀元大約能換十到十二個銀角子,約為一百二十八枚銅板。
那時上海一桌普通酒席要價十二銀元,三菜一湯的合菜大約六角,一份客飯二角,相當一張最普通的電影票;中等座位電影票價四角,樓座包廂又貴一些,六角。電影院也有等級,上海最好的大光明電影院普通票即要價六角,樓座更要一元二角。以生活程度而言,雖說江西物價遠不若上海高,但懷中僅揣得七、八只角子,膽子再大,也不禁讓身處異鄉的阿榮有些膽戰了。
然既來之則安之。阿榮乃與軍郵局同仁商量,吃,在他們那兒搭伙,不需先付費;住,則有員工宿舍,如此解決了食和宿。天無絕人之路,阿榮想,先住一陣子再圖進退吧。
浮梁僅有一家用土紙印刷的報紙《贛北日報》,是阿榮唯一的精神食糧。抵浮梁時約二月中旬,阿榮想到三月五日是童子軍節,既然有閒,何不寫一篇紀念童子軍的文章。於是阿榮將童子軍的起源,傳到中國後,最先是將武昌文華大學成立第一個童子軍團的二月二十五日訂為童子軍節,之後中國童子軍總會成立,便將成立日期的三月五日訂為童子軍節等種種歷史,以及紀念童子軍節的意義述說了一些。文成,寄到報社。三月五日文章刊出當天,下午浮梁縣政府教育科科長方守矩先生即派人接了阿榮到他家。
方先生是江西人,在上海念大學時與寧波籍的方太太相識成婚。方太太的哥哥適巧此時也從上海到了浮梁,大家見面才知真巧,原來阿榮和那位舅老爺是搭同一班郵車抵浮梁的。那天阿榮先上車,舅老爺繼至,阿榮見他年齡較己為長,身形也顯瘦弱,便將司機旁的前座讓給他,自己則坐到後面郵包上。那天中午還是舅老爺請客吃的飯。此番見面彼此都還有印象。
方科長聽說阿榮未來可能到吉安,但也沒啥特定目的,便留阿榮在浮梁擔任縣立陶瓷專門學校的童子軍教練。童子軍課為初中必修,但學期開始已久始終未有教師,見阿榮為一合格童子軍教練,不禁大喜。阿榮尋思自己若去吉安,最可能的是到當地的幹訓團受訓。之後呢?前途依然茫茫。而方科長的態度十分誠懇,阿榮便答應了。
學校對阿榮也相當禮遇,他的薪水不是從到職日算起,而是從開學日起算。阿榮上課不過一星期,即領到第一個月薪水,這對阿榮而言,真可謂久旱遇甘霖了。,
台中日前發生窄巷民宅火警,
,消防局順利救出受困男子。消防局長蕭煥章表示,
,所幸僅5公尺寬的窄巷已畫設禁停標線,
,救災車輛才得以快速抵達,
,這也突顯窄巷動線順暢的重要性。(消防局提供)中央社記者廖壬楷傳真 105年3月27日
台中日前發生窄巷民宅火警,
,消防局順利救出受困男子。消防局長蕭煥章表示,
,所幸僅5公尺寬的窄巷已畫設禁停標線,
,救災車輛才得以快速抵達,
,這也突顯窄巷動線順暢的重要性。蕭煥章指出,
,為確保火災發生時,消防救災車輛能順利抵達火場進行搶救,請民眾務必保持狹小巷弄道路消防救災車輛通行及操作空間。蕭煥章提醒,火場逃生原則是「往下」逃生,如果火災現場濃煙不大,則應儘速往下、往屋外逃生;如果開門發現樓梯佈滿濃煙無法往下,則退回找另一處樓梯或退回原居室「關門」求生,儘可能將門縫以毛巾等塞住,在陽台或靠馬路有窗戶居室向外呼救,設法告知救災人員受困位置,等待救援。此外,住宅用警報器的安裝,也可以及早偵測到火災狀況,讓家人有更多時間安全逃生。1050327(中央社),
近年來,
,大陸年輕人喜歡在婚禮儀式上,
,追求新奇和前衛,
,出現許多奇怪的「鬧婚」儀式。大陸山東就出現一位新郎被眾親友圍堵,
,並趴光身上衣服,
,僅剩一條紅色小內褲,
,還被用膠帶綁在公車站牌上,
,引發路過民眾圍觀。這名被綁在公車站牌,
,並身穿紅色小內褲的新郎,
,就出現在山東濱州街上,原本新郎官準備歡喜迎娶美嬌娘,但在回程路上,被一群眾親友包圍在家門口,準備「鬧婚」,最後只見新郎狼狽樣,內褲還被塞入雜物,直到新郎求饒後,即被放開。據悉,當地有結婚不鬧不熱鬧的習俗。(旺報即時),
「特教班不是負擔,
,反而是我們的資產!」中市石城國小五年甲班學生,
,看到校內特教班因校園施工,
,無法坐輪椅到操場上體育課,
,自行聯絡包商設置木棧道,
,甚至更改躲避球賽規則,
,讓特教班學生一起玩。五年甲班獲頒全國「小學生公益行動」首獎。位於東勢區的石城國小,
,每個年級僅有1班,另設有特教班。學校雖小,5年前即成立「特教服務隊」,由普通班學生協助特教班打掃教室等服務。今年校園施工,特教班教室通往操場的路面被挖掉,坐輪椅的特教班學生無法上體育課。石城國小特教班老師楊廣文表示,看到特教班學生只能看著普通班學生在操場上玩,五年甲班學生決定想辦法讓他們也能到操場,主動去找供承包商,請包商設置一條臨時木棧道,讓輪椅可以通到操場。棧道完成後,特教班學生高興地到操場上玩,五年甲班學生也跟他們一起玩。由於特教班學生行動不便,五年甲班還特地更改躲避球賽規則,讓特教班學生也玩得很盡興。第九屆「愛的魔法盒─小學生公益行動」全國大會師,昨天在台灣體育運動大學體育館盛大登場。,
根據EPFR Global 的統計資料顯示,
,今年以來迄9月14日止,
,新興市場債券基金共流入了338億美元,
,不但是今年熱門投資標的,
,也創2010年以來最大資金淨流入量。富達投信表示,
,最新的美銀美林針對美國信用債券投資人的調查顯示,
,投資級債投資人加碼新興市場企業債的淨比例,
,創2014年11月以來首次出現增加的局面,
,且新興市場高收益債減碼的情形也連續5個月縮減,
,顯見美國債券投資人對新興市場公司債的偏愛。富達新興市場債券基金經理人Steve Ellis表示,新興市場經濟回穩、低利環境、較佳的風險回報與美國升息預期延後,加上技術面強勁,均為新興市場債帶來強力支撐。富達固定收益投資團隊持續看好新興市場公司債,特別是受惠於弱勢匯率的出口企業債。(工商),
雞排妹18日出席自家經紀公司12周年慶記者會,
,她跟男友溫晉禾復合後,
,跟男友約法三章,
,要她不對外亂發言,
,她乖乖聽話,
,自從5月與熊海靈的「雞熊大戰」熄火後,
,再也沒對誰開炮,
,她說人會成長,
,少講一點話,
,就不會替自己找麻煩,生活會比較快樂。
雞排妹為避免跟男友吵架發生暴力行為,她說觀念不同的事就不聊,像是政治立場,也不看政論節目,之前想為大家發聲,但吃了很多虧,所以乾脆不講,不是她的事就不發言,也鮮少在臉書或公開場合炮轟或批評,好好當藝人。,
力促金融科技發展,
,金管會從兩方面著手,
,包含推動10大措施,
,並將研擬推動具監理沙盒實質意涵的「領航計畫」,
,即推動台版監理沙盒。金融監督管理委員會今天召開金融科技發展諮詢座談會,
,邀請各界代表就金融科技發展進行意見交流,
,由主委丁克華親自主持。丁克華強調,
,金融科技創新發展要有負責任創新觀念,為符合金融科技發展需要,以及符合我國法律體制,將研議推動領航計畫。金管會綜合規劃處處長邱淑貞表示,領航計畫相當於監理沙盒的實質意涵,未來將掌握國際趨勢,參考各國對監理沙盒制度政策與試行經驗,檢討調整具體化領航計畫作法,以符合金融科技發展所需。同時,金管會透過10項措施推動金融科技發展,包含:擴大行動支付的運用及創新、鼓勵銀行與P2P網路借貸平台合作、促進群眾募資平台健全發展、鼓勵保險業者開發FinTech大數據應用的創新商品、建置基金網路銷售平台發展智能理財服務、推動金融業積極培育金融科技人才、打造數位化帳簿劃撥作業環境、區塊鏈技術應用研發、建立金融資安資訊分享與分析中心、打造身分識別服務中心。(中央社),
拯救澎湖內海水文生態,
,澎湖縣議員陳慧玲今天提出改建澎湖跨海大橋,
,拆除兩端橋頭1500多公尺路堤,
,以回復內灣自然生態,
,向中央爭取重新設計大橋造型,
,再創觀光新地標。陳慧玲今天就馬公內灣的污染問題,
,大都來自陸地污水排放、箱網養殖污染、海上平台廢水排泄物及其他化學物質和重金屬,
,希望澎湖縣政府應清除內灣積淤的底泥列為首要工作。陳慧玲更提出澎湖跨海大橋改建後,
,全長2494公尺的跨海大橋,
,兩端長達1500多公尺的路堤,已失去以往跨海長虹的氣勢,也因此改變整個內海水文生態,妨礙各式魚貝蝦蟹幼魚的繁殖,也重創澎湖內海海洋生態,導致漁業資源日益枯竭,希望澎湖縣政府爭取經費來改建,重塑澎湖觀光新地標。陳慧玲指出,澎湖跨海大橋是連接白沙與西嶼2鄉的主要橋樑,民國54年興建,59年完工通車,讓居民由以往的海陸改為陸路交通,也成為當時最重要的觀光地標,隨著觀光發展與來往車輛增加,民國72年進行拓寬改建由單線成為雙線道。陳慧玲表示,拓寬改建的跨海大橋,在民國85年完成,使用迄今已逾20年,但大橋兩端引道伸向吼門水道填築,長達1519公尺的路堤,使得跨海大橋僅剩900多公尺,完全失去舊橋的雄偉磅礡氣勢,希望縣府向中央爭取重建,拆除兩端路堤使用橋墩,淨空吼門水道解除封印,以拯救內海水文生態,並改建成有特色的造型橋,再創觀光新地標。1051115(中央社),