高雄市唯二的2席國民黨立委選區，
，民進黨內想挑戰者多，
，黨中央協調破局，
，進入民調決定提名人選作業，
，不過，
，市黨部表示，
，在民調前仍不放棄協調，
，若協調成功，
，就不必民調。昨天是民進黨中央表訂初選登記後的協調機制的最後一天，顯然，各路人馬都志在必得，前行政院長謝長廷幾度協調都無功而返，確定要進入民調初選。參選者分屬菊系、謝系及扁系，辭官參選的賴瑞隆說，良性競爭雖是好事，但有競爭就有裂痕，因此，黨內仍希望以和為貴，各方人馬都未放棄協調機制。前高雄市副市長劉世芳，與前屏東縣副縣長鍾佳濱組成的「副手者聯盟」，分別參選高雄市左營、楠梓區及屏縣第2選區立委。這兩位備受倚重的副手，昨獲得市長陳菊及前縣長曹啟鴻力挺，呼籲支持2位最佳副手共同前進國會，為高雄、屏東未來聯合發展爭取關鍵2席。劉世芳表示，立委不僅要貼近民意，還要有改革與進步的力量，左楠區藍大於綠，都是國民黨擔任國會議員，但結果顯示長年重北輕南，改變有限。鍾佳濱表示，與劉長年擔任副手，就是認真做事，沒有聲音、沒有地盤、沒有舞台，有的就是了解地方需求，高屏是共同生活圈，副手者聯盟將延續過去地方的合作，到中央打拚。左楠區另名參選者是打著小蝦米旗幟、經營地方多年的議員林瑩蓉；小港、前鎮區有菊系前海洋局長賴瑞隆、扁子陳致中與謝系議員陳信瑜。，
菲射殺台漁民事件，
，在台灣祭出11項制裁措施後，
，17日菲律賓態度轉趨強硬，
，不但菲總統府揚言不怕台灣的軍演，
，菲媒還引述菲官方的調查報告，
，耍無賴指控台灣漁民是「壞人」，
，越界非法捕魚，
，被發現拒捕還企圖撞沉菲公務船，菲方才射擊漁船引擎，而致誤殺洪石成。
菲律賓《馬尼拉公報》（Manila Bulletin），17日以頭版報導菲國海防隊對於台菲漁事衝突的調查報告。報告堅持稱，台灣漁民是被菲國海岸巡防隊當場發現「越界偷捕魚」，菲方準備「執法」的時候，漁船還企圖衝撞他們，整個場景就像是驚悚的動作片。
調查報告一味護短
長達3頁的調查報告，內容都是在維護菲律賓本身的立場，強調漁船是如何極盡所能想要逃避菲方追捕，並試圖衝撞菲方船隻。報告還說，菲律賓船相當辛苦，在滔天大浪中，危險執法，還要躲避2艘台灣漁船的衝撞，真是相當驚險，場景好像在拍電影。
菲媒大刊台灣軍演
菲律賓媒體引述該國海岸防衛隊的調查報告，把此事件形容成「像在演動作片」，描述台灣漁船被發現在巴林丹海峽（Balintang Channel）非法捕魚，如何猛烈的、玩命似的企圖逃避菲公務船的追緝，最後並導致65歲台灣漁民洪石成的死亡。菲媒甚至以追捕「壞人」來形容開槍過程。
菲方的調查報告說，菲方首先是透過廣播系統及鳴笛，要求台灣漁船停止捕魚，然後對空鳴槍，但「廣大興28號」先是後退，又突然加速前進，菲方認為「廣大興28號」企圖衝撞執法船的右舷，指揮官才會下令射擊引擎，想要讓它失去動力，當時並不曉得有漁民中槍。
菲方也表示，如果事件獲得「必要的澄清」，菲方也願意派人到台，探視中槍漁船以及船上漁民。
此外，菲律賓報紙還以頭版頭條刊登台灣在南方海域聯合軍事操演，包括幻象戰機、S-70C反潛直升機、拉法葉艦等軍事武器的照片。頭版另一則新聞標題則報導「菲律賓人在台灣遭到歧視與騷擾」。
…更多新聞請看《旺報》，
40歲的王姓補習班老師，
，涉嫌於10年前2度性侵曾在班上補習的女學生。板檢偵查後，
，起訴王男並求刑11年8月。
板橋地檢署今天公布的起訴書指出，
，王男於民國89年間，
，在新北市某數理補習班任教，
，結識被害少女。91年某個週末，
，少女到補習班向王男諮詢學業；王涉嫌在小房間對被害人以手指性侵得逞。
起訴書指出，
，少女顧及兩人情誼，
，即便受到傷害仍與王男來往；王男於同年12月間，
，涉嫌再度於補習班內對少女性侵得逞。
檢方指出，少女遭性侵後身心受創，導致她患有創傷後壓力症候群和解離症，經諮商師輔導後，少女才願意出面指控王男涉嫌性侵。
王男在檢方偵查時坦承犯行，檢方偵查後，依強制性交罪嫌起訴王男，並具體求刑11年8月。1011206
，
經濟部次長杜紫軍於6月22日至30日率工研院、資策會、金屬中心、中經院及旭東、千附及龍彩等產官研單位，
，赴歐開拓創新研發合作機會，
，除成功建構台灣與捷克、荷蘭之國對國雙邊創新研發合作架構，
，並與多家國際知名半導體領域之跨國企業建立策略夥伴關係。
捷克位居中歐之關鍵地理位置，
，挾歐盟市場為腹地，
，在精密機械、生醫與奈米等領域，
，具備優異研發基礎，
，與我產業結構有互補優勢。經濟部技術處林全能處長與捷克貿工部歐盟基金總司司長Dr. Petr OCKO於6月24日在我方杜次長及捷克貿工部次長Mr. Pavel SOLC見證下，簽署「台捷雙邊創新研發合作備忘錄」，定調未來推動架構，同日下午並以先進製造及生醫前瞻醫材為主題，召開台捷產業創新研發合作交流研討會，吸引近百名專家與會，交流熱烈。
此行另與歐洲最大應用研究機構德國Fraunhofer研究院、歐洲具悠久歷史及深厚基礎工業研究涵量之捷克科技大學，以及著名3D-IC封裝設備商SUSS MicroTec、全球領先之金屬材料大廠Heraeus、具MOCVD設備領導地位之Aixtron，及與台灣半導體產業發展具關鍵影響力之微影系統廠商ASML進行高層會談，此外訪問團以見證工研院在荷蘭的高科技心臟－High Tech Campus Eindhoven園區之新據點開幕暨與荷蘭第一大研究機構TNO之Penrose Program合作簽約儀式畫下訪程句點。
台荷創新研發合作推動業務自2011年簽署合作備忘錄至今已逾兩年，雙邊合作已由單點機會的突破、推展至有系統性、策略性合作架構，本次訪程成功定調台荷下一階段推動方針，就共同參與歐盟Horzion 2020計畫達成共識，為台荷攜手產業創新譜下嶄新的一頁。，
鄉林建設集團董事長賴正鎰鮮少對人提及，
，921地震時家族中有36人同時喪生在草嶺的一座山裡，
，當時賴正鎰因聽外公的話把整座山都買下，
，想建造一座夢中竹林，
，無奈地震後人毀山也沒了，
，賴正鎰預計將此夢想移往中國南京，
，已經買下2萬株、高可達3層樓的孟宗竹，
，將涵碧樓打造成夢中竹林，
，明年8月開幕。
賴正鎰出生雲林草嶺，
，母親那方的家族都居住在草嶺的一座山上，他昨日與媒體餐敘，意外提及這段往事，他憶及921地震時，家族居住的山整座位移6公里，等於跨界從雲林被震到嘉義，家族包括外公、外婆和舅舅等36人全部都被活埋。
地震發生前，那座山下常常遇到颱風就路崩，外公一整家仍不搬，賴正鎰也聽外公的話，把幾乎整座山都買下，希望能打造夢中竹林，就像電影場景臥虎藏龍一樣，充滿禪意。
誰知，賴正鎰雖握有土地產權，但整座山已經消失，他說，仍未放棄在台灣打造夢中竹林的夢想，但在此之前，他已經先在中國南京完成此目標。
賴正鎰透露，他買下2萬株的孟宗竹在南京打造涵碧樓，預計明年8月開幕，同時結合購物商場、商辦，投資規模達5億美元。此外，大陸涵碧樓據點預計在明年5月先開幕青島據點，第3個據點選在四川成都，預估明年底動土。
目前擔任觀光旅館公會理事長的賴正鎰，今年也參選中華民國全國商業總會理事長改選，預計12月中旬舉行，今年55歲的賴正鎰，以成為最年輕的理事長為自我期許，角逐商總理事長大位獲外界高度矚目。，
許多日本人堅持在人生旅途的最後，
，仍做自己的主人，
，因此生前就毫不忌諱交待後事。交待後事用的「終點筆記」近年在日本暢銷，
，現在還有量身訂做「終點禮服」（壽衣）的服裝店，
，以及把辦後事所需物品裝成一箱的「終點箱」。
提出終點禮衣、終點箱構想的是「EMBIENCE」公司社長高橋信子。她原本是百貨公司櫥窗陳列設計師，
，三年前參加朋友的葬禮時，
，看到朋友在棺木裡穿著一般日式的白色壽衣。高橋當時便想，
，希望在人生的最後一刻，可以穿上展現自我風格的禮服，於是找設計師做自己的壽衣。
高橋說，她的壽衣縫製完成後，在朋友之間大獲好評，不少友人開始託她做壽衣，去年乾脆開公司，成立專門訂做終點禮服的品牌。
高橋在瞭解各宗教的喪葬習俗後，發現壽衣沒有什麼特別規定，只是日本從戰後起，大多人都選擇穿白色和服。
生前訂製壽衣的消費者，多半是六十歲以上的女性，有些人還呼朋引伴開心選購，大部分人偏好樣式較簡單的白色或淡色小禮服。
高橋指出，在設計終點禮服時，為了不讓身體看起來太單薄，會故意用一些皺褶讓身體看起來更豐腴。衣服背部特別開個大口，袖子故意做得寬鬆，方便喪葬業者為往生者穿衣。
有些人不願意讓親朋好友看到最後的病容，也有癌症患者希望能掩蓋稀疏的頭髮，因此高橋還設計搭配禮服的頭紗、頭巾和小手提袋。
日本的佛教習俗中，會在棺木裡放入六文錢。亡者在頭七通往淨土時，必須渡冥河「三途川」，六文錢是渡河費，現在已經用插畫取代。小手提袋便是為了放些小東西而設計。，
前民進黨立委洪奇昌因台糖售地案遭判刑定讞，
，昨日上午他提出新事證向台中高分院遞狀請求再審；到了下午，
，民進黨新系大老林濁水、媒體人蔡詩萍等人，
，前往紫藤廬出面聲援洪奇昌，
，痛批檢方與法官偽造證據，
，設計天羅地網寫故事害人，
，「比戒嚴時期更可惡」。
台中高分院發言人吳火川則表示，
，對處理台糖案絕無立場、也無情緒，
，依平常心進行審理，
，對政治人物在訴訟程序之外的訴求，均不在其審理範圍。
民進黨前祕書長吳乃仁被控在台糖董事長任內，受時任立委的洪奇昌關切，將台糖土地賤價賣給春龍公司。全案經審理後，台中高分院日前依背信等罪判吳乃仁三年十月、洪奇昌兩年四月。
昨日下午，洪奇昌邀集台北醫學院院長曾啟瑞、林濁水、蔡詩萍，及產經協會相關人士，齊聚在一九八○年代台灣民主運動聚會場所「紫藤廬」召開聲援記者會。
洪奇昌表示，作為知識份子，清白比生命更重要，未來縱使入獄執行，也會由律師、家人用盡各種方式，爭取司法還他清白，「我不該被起訴，也不該被判刑，同案被告也都是無辜的！」
林濁水則怒批，法院依背信罪判洪奇昌有罪，問題是，當時洪的身分是立委，而非台糖員工，若真有問題也是貪瀆，而非背信，結果法官竟然把立法院視為台糖公司的下屬機構，「有沒有搞錯啊！」
林濁水強調，台糖是在吳乃仁離職六個月後才賣地；況且，台糖內規明訂土地標售案若在六個月內沒賣出，當初結標價格就不算數，結果法官卻把之後的帳算到吳乃仁頭上，「法官閒閒沒事寫故事害人，這什麼世界啊！」。他強調，馬英九總統或許沒有介入司法個案，但司法體系是否有藏汙納垢之處，值得省思。，
等於是中國大陸最近海權象徵的「遼寧艦」航母，
，雖然外界一般的評價不差，
，但畢竟還是二手艦艇，
，不管是艦上的艦載機和各式電戰系統都必須重新設計和配置。連美軍專屬的航母上的彈射裝置，
，中方也需透過各種管道購入。受限於科技能力，
，像彈射艦上大型預警機，
，「遼寧艦」還不具備這樣的能量。
目前「遼寧艦」的配備只能起降艦載戰鬥機和直升機，
，而類似美國海軍E-2級別的艦載預警機和其他必要的支援輔助類飛機，
，都需要「彈射器輔助起飛和攔阻著艦」。遼寧艦還沒有這樣能力。
陸計畫建造更大航母
根據國際權威航空專業媒體飛行國際（Flightglobal）網站7月4日的專刊中指出，
，在不久前中國航母「遼寧艦」在為期25天的航行中，首批艦載戰鬥機飛行員和著艦指揮員通過了航母認證，中國成為世界上少數幾個具備自主培養艦載戰鬥機飛行員能力的國家。文中還提到，今年4月分，中國海軍一位高級將領表示，中國計畫擁有比「遼寧艦」形體更大、能夠搭載更多戰機的航母。
中國未來的航母不僅搭載戰鬥機，還要搭載偵察機、反潛機、電子戰機以及各式的旋翼機。文章中報導，綜合性艦載機聯隊要求航母具備「彈射器輔助起飛和攔阻著艦」能力（CATOBAR），目前世界上具備這種能力的國家只有美國、法國和巴西。目前，中國海軍「遼寧艦」航母只具備「短距起飛和攔阻著艦」能力。
美研發脈衝彈射裝置
美軍所擁有的航母，都是透過彈射器，讓各式戰機在很短的時間內升空，裝置在艦上的屬傳統蒸汽式彈射器，新一代的美軍航母將研發更先進的脈衝彈射裝置，更快更輕，以減少傳統彈射器在航母上的重量。
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為避免行人飽受二手菸之苦，
，台北市衛生局昨天公告，
，即日起，
，北市府轉運站大樓周邊人行道為無菸人行道，
，違者依菸害防制法開罰，
，處二千元至一萬元罰鍰。這是全國公告大樓周邊人行道為禁菸場所的首例。
衛生局說，
，市府轉運站大樓是捷運、客運轉運、統一阪急百貨的複合式大樓，
，人潮眾多。為提供消費者免受二手菸害的消費環境，統一阪急業主統一開發股份有限公司自主管理，營造無菸人行道，並向衛生局提出禁菸申請。
統一開發財務長李明義表示，市府轉運站大樓一天約有三至四萬人潮，為降低大樓周邊戶外菸害，評估後先以人潮最多的市府捷運站二號出口、國道客運轉運站、統一阪急百貨公司周邊人行道為禁菸範圍，劃設紅色禁菸線，並設置禁菸宣導告示。
衛生局健康管理處處長林莉茹說，北市人潮眾多的商圈如果也想設立人行道禁止吸菸，可向衛生局健康管理處申請，希望能有更多企業響應。
衛生局昨公告市府轉運站大樓周邊人行道為無菸人行道，這項措施也是全國公告大樓周邊人行道為禁菸場所首例。累計目前台北市公告的戶外禁菸區共四十五處，包括台北市健康國小周邊人行道、北市殯葬管理處第一及第二殯儀館、花博公園及士林官邸正館戶外區等處。
根據統計，台北市戶外禁菸區違規件數總共已裁罰九十二件，罰鍰累計為十八萬元。
禁菸的範圍越來越多，菸齡卅年的周先生抱怨說，人行道也禁菸很麻煩，何處禁止要標示清楚。但想抽的人總是會想出辦法，若走到紅線外或慢車道上抽，菸味一樣會飄到人行道上。菸齡數十年的許先生說，雖然麻煩也會遵守規定，但吸菸者的權利也需維護，禁止人行道抽菸要清楚告知吸菸者何處可抽菸。，
美國電動車大廠特斯拉再傳火燒車意外！一輛S型電動車周三下午在田納西州公路發生事故後起火燃燒，
，儘管車主安然脫困，
，但此為特斯拉在6周內所發生的第3起火燒車意外，
，引發市場對特斯拉電動車的安全疑慮。
受此利空摜壓，
，特斯拉周四盤中一度暴跌9％，
，收盤跌破140美元大關，
，報139.77美元，
，重挫7.5％，
，周五早盤續跌，
，幅度逾3％。
該檔個股9月底曾創下194.50美元的天價，但短線波段跌幅已超過25％。
這起最新的火燒車意外是發生在周三下午，日裔車主柴山駕著一輛特斯拉S型電動車行經田納西州默弗里斯伯勒市一條公路時疑撞上一個拖車鉤，造成底盤的電池室破裂，進而引發電路起火。
針對這起意外，特斯拉發布聲明指出：「公司方面已連絡上該名車主，並已派出一個調查小組前往田納西，以查明事故的原因。」
由於過去6周內特斯拉電動車已接連發生3起電池起火的事故，外界已開始揣測美國聯邦政府可能因此對特斯拉電動車的安全性正式啟動調查。
美國道路交通安全管理局（NHTSA）宣稱會對這起事故進行調查，該局周四發布一份聲明指出：「NHTSA將連繫已在調查的地方主管機關，決定是否有汽車安全的疑慮，若有的話本局就會依職權採取調查行動。」
第一起火燒車事故發生在10月1日，一輛S型電動車在華盛頓州西雅圖市郊的公路撞上一個大型金屬物體後起火燃燒，車主同樣毫髮未傷， NHTSA初步調查後認定與汽車設計瑕疵無關。
10月下旬又傳第二起火燒車意外，一輛特斯拉電動車在撞上水泥牆與路樹後起火燃燒，由於事發地點在墨西哥，NHTSA並未調查。針對之前的火燒車事故，特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）曾親上火線駁斥外界對特斯拉電動車有起火風險的說法。
他表示：「說到起火的風險，消費者應該想都不用想都知道，以電池作為汽車的動力來源絕對比一大缸高度易燃的油料來得安全。」，
