上海市委常委兼上海統戰部長沙海林今日出席雙城論壇開幕時先是提及「九二共識」是過去8年來兩岸共同政治基礎，
，在媒體問答時沙海林進一步指出，
，兩岸或者兩城市交流，
，一定要有重要的基礎，
，「台北、上海的城市交流，
，它不是不同國家間的城市交流，
，這個非常重要」。沙海林表示，
，去年開始台北市長柯文哲多次公開表示對九二共識的了解跟尊重，
，以及兩岸一家親、一個中國是沒有問題；此外，台北市在處理兩個城市間的關係，是以大陸小組名義進行聯絡聯繫，「這些透露非常重要信息，這就是對兩岸城市交流性質的正確認識，我認為這就是雙方交流的基礎」。柯文哲則表示，我們了解跟尊重大陸對某些意見堅持，也希望大陸了解及尊重台灣對民主自由的堅持。對於沙海林提到，「一個中國是沒有問題的」，柯文哲回應， 依沙海林職位，他有他必須要講的話，這就是政治上的現實，「我是覺得這樣，不要故意給人家穿小鞋，也許我作為外科醫生比較務實」。(工商)，
光學檢測設備大廠牧德(3563)今(16)日召開法說會，
，展望未來，
，牧德總經理陳復生表示，
，除了對公司新切入的半導體檢測設備表示樂觀外，
，對下半年軟板產業的檢測設備需求及省人化設備的發酵也充滿信心。牧德總經理陳復生表示，
，公司致力複製過去打破外商寡占的成功經驗，
，加上過去18年累計的光學檢測技術，
，成功開發出半導體檢測設備，
，目前已於第2季順利出貨。牧德過去因應市場需求所射出的「牧德三箭」，
，當初第一箭就是切入半導體新市場，公司3年前在經營IC載板的檢測設備時，即發展了半導體檢測設備的技術，但一直等到去年，觀察到大中華區半導體業界採用國產設備的意願提高，才開始踏入此一市場。牧德指出，也因為技術能力早已達此水準，才能在短短半年內發展出晶圓外觀檢查機，並通過廠商認證，進一步在今年第2季順利出貨，未來這新市場可望成為明年的主要成長動能。另外，將在今年的半導體展中展出此一新機台。第二箭則是射向高難度的軟板業。牧德表示，由於看到軟板產業的檢測需求增加，因此投入更多資源發展相關設備，如今軟板及軟硬結合板對外觀及盲孔檢測的需求明顯增加，此產業的設備訂單能見度已到年底。牧德指出，目前在軟板產業的營收已由2013年的7%，逐步上升至今年上半年的28%，這也是公司毛利率頻頻走高的原因之一。另外，第2季的毛利率為66.1%，較去年同期增加3.5個百分點，創下歷史新高紀錄。第三箭是射向開發PCB硬板設備工業4.0的產品。牧德表示，不但能大幅減少人力需求，進而還能降低客戶的生產成本，目前第三箭也逐步產生效果。(時報資訊)，
華爾街日報報導指出，
，投資大師巴菲特的公司柏克夏海瑟威搶進有利可圖的商業保險市場，
，對上市場龍頭美國國際集團（AIG），
，柏克夏海瑟威甚至發動挖角戰術，
，惹得AIG極度惱火，
，揚言要告巴菲特。
此役始於4月，
，當時，
，柏克夏海瑟威自AIG挖走4名高階主管，
，使之轉投效成立不久的商業保險部。
時至今日，柏克夏海瑟威商業保險部的員工共計62名，其中15人是從AIG跳槽而來。
知情人士透露，AIG高層對柏克夏海瑟威的挖角行徑很不爽，威脅要告巴菲特，不過，到了夏天，雙方達成停火協定，柏克夏海瑟威承諾1年內不再挖角，雙方也同意不再彼此攻訐，只做生意競爭。
企業挖角起爭端鬧到這麼大，雖不常見，但也並非沒有前例，然而要像柏克夏海瑟威這樣，搞到AIG發火實屬罕見，原因之一就是商業保險當中的「超額與剩餘（excess-and-surplus）」險種是AIG好些年來金雞母之一，柏克夏海瑟威來插旗，等於踩了AIG的地盤。
美國超額與剩餘保險市場的規模約250億美元，這種保險係承保企業特定風險，如颶風災害險，且承保金額通常甚大。
巴菲特並不隱藏其對商業保險的野心，他5月在柏克夏海瑟威股東大會上表示，公司將成為全球商業保險業的主力之一。
保險是柏克夏海瑟威最主要事業之一，去年營收約占集團營收（1，590億美元）的2成5。
掌管AIG美國財產意外險事業的伊斯特伍（Peter Eastwood）於4月帶著3名AIG主管投靠柏克夏海瑟威，伊斯特伍曾任AIG商業保險子公司萊克辛敦保險（Lexington Insurance）的執行長。
伊斯特伍跳槽後表示，其團隊的重心有二，一是超額與剩餘保單，另一為多爭取中大型企業購買財產意外險。
不久前才清償政府紓困金的AIG，一直努力增強其全球商業財產意外險事業。，
台灣公益團體自律聯盟推出手機APP「搖搖愛心碼」，
，蒐羅多達168個社福團體的「愛心碼」，
，方便民眾查詢，
，還能透過搖晃手機隨機出現愛心碼，
，在消費結帳時，
，直接讓店員刷條碼，
，即時把電子發票捐贈出去。
據統計，
，台灣一年開出80億張發票，
，其中4分之1以電子發票的形式開出，
，牽動民眾「順手捐發票」的習慣。
為解決電子發票捐贈問題，財政部設計「愛心碼」捐贈機制，讓各公益組織申請一組3至7碼的愛心碼，民眾結帳時，可口頭告知店員愛心碼，或出示自備的社福團體愛心條碼，讓店員刷條碼，當場把電子發票捐給該團體。
不過，目前已有多達587個社福單位申請愛心碼，那麼多數字，民眾能記得的有限。有些社福團體印製愛心碼的吊飾、小名牌等，讓民眾隨身攜帶。
公益團體自律聯盟看準民眾使用智慧型手機愈來愈普遍，開發一款手機APP「搖搖愛心碼」，備有自律聯盟168個盟友團體的愛心碼條碼與機構簡介。
特別的是，為讓愛心隨機挹注各團體，打開APP後搖晃手機，系統會隨機出現社福團體及其愛心碼。聯盟表示，168個愛心盟友均已簽署公益團體自律公約，每年公布年度收支及財務報告，實踐財務透明。，
「台灣新年數鳥嘉年華」活動即將登場，
，主辦單位今天表示，
，今年主題鳥選定為「小辮?」，
，因其整體數量持續下降，
，保育等級提升到「接近受威脅」，
，需提高警覺來關注。中華民國野鳥協會、台北市野鳥學會、高雄市野鳥學會及特有生物研究保育中心共同舉辦「台灣新年數鳥嘉年華」活動，
，自12月17日至明年1月8日期間，
，邀請「鳥鄉民」於全台171個活動樣區圓同步進行數鳥活動。林務局表示，活動今年已邁向第4屆，透過民間自主力量及公民科學模式，針對台灣冬季鳥類進行普查，從首屆參與的598人，到第二屆的967人及第三屆的1116人，相信今年有更多人共襄盛舉，且有助台灣建構鳥類生態資料庫。主辦單位表示，今年主題鳥種是「小辮?」，又稱為「土豆鳥」，因牠們在冬天會大量聚集在雲林縣的花生田，最高數量曾達9600隻，且雲林縣野鳥學會自2012年起持續舉辦「土豆鳥大集合」，普查冬天在雲林聚集的「小辮?」，其極有可能是在東亞的最大族群。「小辮?」主要是從西伯利亞、韓國、日本遷徙到台灣來渡冬，主辦單位指出，「小辮?」全球數量目前估計約有520萬至1000萬隻，雖然還算是普遍鳥種，但包括台灣和歐洲等地都發現其整體數量持續下降中，近年來其保育等級也從「暫無危機」提升到「接近受威脅」，這代表需要提高警覺。主辦單位說，若連普遍的鳥類數量也有下降趨勢，代表環境有很大的變化，需要提高警覺來關注其情況，使其得以持續常見，這也是很重要的保育工作，「監測、教育和休閒」也是「台灣新年數鳥嘉年華」活動的三大主要目標。「小辮?」是依賴農業環境的鳥類，主辦單位表示，今年活動選定「小辮?」作為活動意向，以彰顯農業的生物多樣性保育價值；同時，民眾只要在活動指定時、地出現，就會有志工帶領加入數鳥行列，一同關心冬候鳥的生態變化現況。1051129(中央社)，
交通部公路總局表示，
，春節連續假期共計9日，
，公路總局自2月5日（星期五）下午至2月15日（星期一）上午止，
，執行春節連續假期交通疏運計畫。在公路疏運部分，
，公路總局針對7處國道易壅塞路段、37處省道易壅塞路段、13處地方政府大型活動及重要觀光景點聯外道路可能會出現大量車潮，
，均已規劃加開客運班次、協調加開市區接駁車、建議民眾避開壅塞時段、規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場、協調地方警力加強違規取締。另外，
，武陵農場櫻花季、平溪天燈節、屏東山川琉璃吊橋、嘉義故宮南院、台灣高鐵苗栗、彰化及雲林等3站、交通部觀光局「2人同行、1人免費」優惠活動之22家主題樂園，
，公路總局將密切注意周邊道路及公共運輸情形，並做相關因應處置，包括停車場資訊即時發布、協調增加公共運輸接駁等。宜蘭地區疏運方面，高速公路局規劃宜蘭到頭城試辦大客車行駛外路肩及頭城主線儀控管制，公路總局將密切注意平面道路是否有壅塞現象，並利用CMS及APP即時發布國5、台2線、台9線旅行時間供用路人參考。公路總局春節連假期間亦開行7條「遊輪式國道客運專車」路線，車票已於1月12日開始在三大超商預售（統一、全家、萊爾富），並將在2月8日（初一）及2月14日（情人節）當日專車發放小禮物。另公路總局春節期間加開「三重—羅東」國道客運直達車臨時路線，每30分鐘一班車，優惠票價100元，西部縣市民眾往宜蘭搭乘國道客運可在三重重陽站轉乘。台9線南澳平交道部分，春節連假因應台鐵東部列車增班因素，部分時段列車通過頻率較高，預估較容易出現壅塞情形時段分別為2月7日（除夕）至2月10日（初三）上午7時到11時（往花蓮方向）、2月11日（初四）至2月13日（初六）中午12時到下午8時（往宜蘭方向），請用路人儘量避開這些時段，以免旅途塞車之苦。(旺報即時)，
三姊弟甜品點心坊今日PO出道歉文。(圖取自三姊弟甜品點心坊)
高雄布丁三姊弟近來因退貨處理失當而引發議論，
，甚至因此被爆出三人生活並不如外界形象般窮苦，
，今日凌晨，
，三姊弟在臉書粉絲團上PO出道歉文，
，並一一解釋大家對她們的誤解，
，文中指出，
，她們沒有濫用大家的愛心，
，衣服和大餐是網友贈予的，機車也是打工分期付款，對於這次的風波，她們誠心的道歉，希望大家不要再繼續罵她們。布丁三姊弟近來引發不小的爭議，網友不滿三姊弟甜品點心坊延遲出貨還理直氣壯在粉絲團PO文批評想退貨的教授，進而爆出一系列三姊弟使用高級3C產品、穿名牌潮T等生活狀況，讓不少人質疑愛心遭到濫用。三姊弟今日在臉書上PO出近千字的文章，除了表達對教授的歉意外，也一一為大家對他們的誤解做出解釋，強調自己真的沒有濫用大家的愛心，上餐廳吃飯，幾乎都是被網友、同學、姑姑請客的；衣服也是網友寄來貨帶去買的，而摩托車則是打工分期繳納的。至於送人iPhone手機的部分，她們解釋其實那是假機，只是同學生日滿足自己的虛榮心製造的假驚喜，並表示很多同學都可以做證，而爸爸雖然早已回來，但因為還有很多債務必須處理，所以還是只能繼續靠自己生活。三姊弟表示，她們並不是躲起來，是因為很多打來的是罵她們，甚至是以三字經髒話辱罵，所以不敢再接電話，也懇求大家不要生氣，也不要再罵她們了。三姊弟道歉文同樣引起兩面議論，對於網友贈送的說法，多數人仍抱持著懷疑，不過也有人呼籲大家理性，還有網友希望她們能從這件事記取教訓，把品質做的更好，態度更謙卑，將來在食品烘焙業有美好天地。(中時電子報)
三姊弟事件延燒 網友製詳細布丁時間軸打臉，
原能會今日舉辦「第七屆核能四廠安全監督委員會第8次委員會議」，
，針對1號機、2號機的封存作業狀況進行報告，
，反核團體於會中提出，
，要求公布審查人員名單，
，原能會副主委黃慶東表示，
，萬一強行公布，
，擔心委員下次不再接受邀請。鹽寮反核自求會總幹事楊木火表示，
，去核一廠訪查時，
，從放射性物料管理局拿到除役的審查人員名單，不理解為何物管局能做到，核管處卻不行，要求原能會公布審查人員的名單，擔任主席的黃慶東表示不可行，這必須問過委員意見，只要有委員說不行，就不行，免得下次委員不再接受邀請。而有關於預算遭砍的問題，台電副總蔡豐富說，13.56億元砍了5億，要重新檢討維護資產的方式，像是封存方式，濕式改乾式，減少電力、人力資源，將保警人力用在重點地點，其餘改用保全替代，務必在有限預算內把資產該做的做好。(中時)，
行人徒步區範圍：大甲區三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北，
，禁止汽、機車進入。單行道管制路段：台1線大甲溪橋南端至大甲區經國路與文曲路口南下車道改為北上車道，
，實施往北單行道管制（10至18時視車流狀況彈性調整）。中、長途過境車輛替代路線，
，北上為台61西濱公路，
，或由國道4號接國道3號；南下替代路線建議由大甲區北堤西路或臨江路，
，轉台61西濱公路。北上短程過境車輛，
，可由中山路一段-左轉東安路-右轉興安路-左轉新政路-右轉大安港路；南下替代路線為經國路-右轉大安港路、興安路或文曲路-接臺61西濱公路。王義川指出，
，大甲市區往東車輛，建議由大甲區水源路-右轉水美街-左轉外埔區山美路-國道3號大甲交流道。，
