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邁威爾德國研發中心落成 攻車用市場

邁威爾(Marvell)強攻車用市場,

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,在德國埃特林根設立卓越車用技術研發中心,

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,今天正式落成啟用。車用電子市場極具成長潛力,

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,據研調機構預估,

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,2023年全球先進輔助駕駛系統(ADAS)市場可望達410億美元規模,

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,感測器也將超過150億美元。考量德國是汽車電子推進一個非常重要的據點,

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,邁威爾選在德國埃特林根設立卓越車用技術研發中心,

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,今天正式落成啟用。邁威爾表示,隨著德國研發中心落成,有利與客戶及合作夥伴緊密連結,共同致力提升車用技術。邁威爾指出,目前工程設計團隊投入包括交換器、閘道器及車用軟體等車用產品研發。1050421(中央社),

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《商情》耶誕節假日,周二LME基本金屬期貨休市

適逢英國耶誕節假日,

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,周二LME基本金屬期貨休市一日;因中國宣布在2017年將嚴格限制信貸流入房地產市場進行投資,

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,使投資人對於中國的需求產生疑慮,

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,令基本金屬前景堪憂,

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,拖累多數基本金屬期貨走軟,

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,且自美聯儲宣布調升利率後,

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,美元漲至14年高點,

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,亦使美元計價之金屬承壓。最新報價如下,

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,12月23日期銅報每公噸5469美元,週跌近3%;期鎳收盤價報每公噸10410美元,週跌6.8%;期錫報每公噸21100美元,週跌逾0.6%;期鋅報每公噸2577美元,週跌5.6%;期鋁報每公噸1719美元,週漲0.1%;期鉛報每公噸2073美元,週跌近7.7%,為跌勢最劇產品。(商品行情網)(時報資訊),

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鴨子死了拒吃 曹格女兒好呆萌!

曹格帶著一對兒女,

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,參加湖南衛視《爸爸去哪兒》第二季,

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,他一對兒女吸引不少大眾目光,

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,昨他帶著兒子女兒吃北京烤鴨,

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,結果女兒因為鴨子死了而拒吃。他PO出女兒一臉悲傷的照片,

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,引發網友誇讚好呆萌。,

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,,

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蘋果釋出iOS 10/macOS公測版 人人可試用

蘋果釋出了iOS 10以及macOS Sierra的公測版(Puclic beta),

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,想搶先試用新系統的朋友都能註冊試用。(圖/翻攝蘋果官網)

蘋果履行了在WWDC 2016宣布將在七月份提供iOS 10、masOS Sierra(OS X更名)公開測試版(puclic beta)的承諾。與developer beta版不同的是,

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,公測版開放讓每個人(非開發者)都可以試用,

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,感興趣的朋友可一起來了解。

iOS 10以及macOS Sierra支援機種。(圖/翻攝蘋果官網)

首先來確認一下,

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,哪些裝置可以升級iOS 10以及macOS Sierra公測版。基本上,

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,就是可支援這兩款作業系統正式版的裝置,

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,按照蘋果在WWDC 2016公布的資訊,

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,可支援裝置分別如下:iOS 10:iPhone 5及之後機種、iPad 4及之後機種、iPad mini 2及之後機種,

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,以及第六代iPod touch。macOS Sierra:iMac及MacBook支援2009年底及之後推出的款式;MacBook Air、MacBook Pro、Mac mini以及Mac Pro則都是支援2010年及之後推出的款式。凡在公測網頁(beta.apple.com)註冊的用戶,

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,都可以下載iOS 10以及macOS Sierra的公測版。然而,要留意的是,蘋果自iOS 9當初提出的公測版計畫,主要是開放讓每個人都擁有可作為測試者的機會,且不需要像開發者一樣經過嚴格的註冊步驟及繳交對應費用,不過終究還是並非正式版本,因此系統Bug以及不穩定性是一定會有的,要有心理準備,升上公測版之後,App閃退或是其他不穩定的情況肯定避免不了。因此,建議有意嘗試的朋友,不要在主要裝置上適用,在備用的第二台設備上進行公測版測試比較恰當。此外,升級前蘋果也建議用戶要用iTunes備份,以確保原先設備中的資料都可以完整被保留。iOS 10以及macOS Sierra都為用戶帶來了不小幅度的更新,其中iOS 10包含全面升級的iMessage、重新設計的Apple Music、Apple Maps,全新的控制中心,以及加入智慧辨識功能的相片App等;而macOS Sierra則是首度導入Siri,還可支援用Apple Watch為Mac解鎖,以及Apple Pay網頁支付等功能。

蘋果iOS 10迎接有史以來最大幅更新

揮別OS X蘋果電腦作業系統更名macOS
蘋果預計在秋天釋出四大作業系統(iOS、macOS、tvOS、watchOS)的最新正式版,預料確切時間將是iPhone 7發表之際。若是從蘋果秋季發表會往例來看,非常有機會落在九月份。(中時電子報)

文章來源:Apple Beta版軟體計畫,

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《電腦設備》微星Q2獲利躍增,填權息路邁大步

微星(2377)今舉行MSI電競筆電發表,

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,同時今天也是微星除權息交易日,

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,早盤微星股價走揚,

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,展開強勢填權息,

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,微星2.5元現金股利及1元股票股利,

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,合計3.5元,

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,將在9月14日發放。微星第2季營收達225.9億元,

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,年增22%;營業毛利為30.41億元,

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,年增25%;毛利率為13.46%;營業利益9.86億元,年增93%;營益率為4.37%。淨利為9.28億元,年增67%。Q2單季EPS為1.1元。上半年EPS合計達2.44元。微星轉型專注電競市場後,在大陸市場也定調轉攻高階市場,並強打電競筆電產品,成功扭轉品牌形象、建立口碑後,也順應當地 市場通路走勢,走進電商、深耕線上銷售,2013年終於成功擠進大陸高階筆電市場的前三強,近兩年來,其電競筆電在大陸的銷售占比,更高居微星在全球市場銷售量的第一。微星看好DIY市場,在主機版方面,微星將持續以用戶需求為主的4個「S」搶市,包括提升CPU、儲存及連接網路的速度(Speed)、提升進行遊戲與影音的音頻技術(Sound),還有提升主機板運作的穩定性(Stability),與打進年輕消費族群的個性化設計(Stylish)。除了電競市場,微星未來也將鎖定「GDP」消費族群市場,即含括Gamer遊戲玩家、Designer設計師,及Photo grapher攝影愛好者等,這些對於圖片、影像及遊戲畫面、畫質與運轉等處理,都需要有更高規格及性能的PC產品支援,加上VR、4K甚至8K等應用發展,預期都將能為PC產業帶來新一波動能。(時報資訊),

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沙漠地變太陽城

     ■加州沙漠城市蘭開斯特展現萬丈雄心,

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,憑藉日照豐沛的天然條件大力發展太陽能,

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,企圖讓這個偏遠小城一躍而為世界太陽能中心。
     ■Two years ago,

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, Mayor Parris decided to leverage the incessant Antelope Valley sun so that Lancaster could become the solar capital of the world.
     南加州的蘭開斯特(Lancaster)原本只是沒沒無聞的沙漠小城,

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,但該市共和黨籍市長巴瑞斯(R.Rex Parris)2年前發下豪語,

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,要利用羚羊谷(Antelope Valley)取之不盡、用之不竭的陽光,

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,將蘭開斯特發展成世界太陽能首都。
     欲成為全球首屈一指的太陽能發電城,

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,蘭開斯特家家戶戶的屋頂、苜蓿田和停車場都得覆蓋太陽能板,

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,才能將太陽能發電總量從原有的39百萬瓦,

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,加上興建中設施預計生產的50百萬瓦,一舉衝高到126百萬瓦。
     太陽能電力計畫 啟動
     為達成此目標,蘭開斯特大膽做了前加州州長阿諾史瓦辛格任內都不敢做的嘗試,要求所有新成屋加裝太陽能板,或加入每戶生產1千瓦太陽能電力的計畫。
     提倡乾淨能源的環保遊說團體「環保加州(Environment California)」代表金曼(Michelle Kinman)表示:「蘭開斯特正在開創新局。」她預估過去18個月來,該市安裝太陽能板的住戶數成長2倍。
     擅長打集體訴訟官司的蘭開斯特律師市長巴瑞斯宣稱,他的宅邸擁有全城最大的住宅太陽能陣列,他新開的律師事務所也獲得LEED綠建築黃金級認證。
     巴瑞斯重申把蘭開斯特打造成「再生能源科技中心」的雄心,他向民間企業喊話,「如果打算來此開發不會製造碳足跡的能源,」當地政府會「不惜為他們移山。」而且業者在15分鐘內,便可取得開發太陽能的許可。
     巴瑞斯3年前即開始推動太陽能政策,而今市政府、藝文表演中心和體育場共可產生1.5百萬瓦太陽能電力,架有太陽能板陣列的教堂、大型醫療院所、開發商辦公室及豐田汽車經銷商可再提供4百萬瓦電力。
     但供電量最大的還是校園,市政府在25所學校裝設32,094片太陽能板,可產生7.5百萬瓦電力,以比市價便宜35%的價格賣給學區內的企業。
     希望太陽帶來正面能量
     蘭開斯特追求太陽能自給自足的企圖心遠勝美國其他大城,其實加州發展乾淨能源技術的步伐老早就領先全美,鄰近墨西哥邊界的聖地牙哥與北加州酒鄉索諾瑪(Sonoma)等加州城市,都積極開發太陽能。
     蘭開斯特發展太陽能,除拜得天獨厚的日照條件所賜,也是為了提振就業。和加州其他偏遠地區一樣,蘭城深受房市崩潰和經濟衰退打擊,此地失業率高達15.5%,市庫稅收短缺,以致教育預算被迫刪減。市長巴瑞斯便把腦筋動到開發太陽能,除可因此減少公共開支,還能增加民間就業機會。
     太陽能發電公認為最符合環保,但建置成本過高是難以普及化的主因,不過已有數據顯示,大型太陽能設施的壽命成本比一般電網高出15%,此估值僅約5年前的一半。
     隨著太陽能板價格下滑,太陽能發電逐漸為全美各地採納,據太陽能產業協會(SEIA)資料,去年美國太陽能發電量躍增76%。
     加州和亞歷桑納州受惠於上天恩賜充沛陽光,太陽能發展成績在全美名列前茅不足為奇,現就連日照不足地區也投入太陽能發電。以俄亥俄州的拿破崙市為例,太陽能發電量已達14百萬瓦。,

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美律與IBM第3度攜手 帶領高中生與機器人對話

圖說:美律實業與全球科技廠IBM公司攜手合作的「工程師周─科技教育」(Engineers Week)活動,

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,今(20)日在台中一中熱鬧登場。(圖,

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,美律提供)

第3度由台灣電聲大廠美律實業與全球科技廠IBM公司攜手合作的「工程師周─科技教育」(Engineers Week)活動,

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,今(20)日在台中一中熱鬧登場,

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,由約50名企業志工,

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,帶領高一學生透過程式語言,

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,學會與「機器人對話」。美律說,

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,除台中一中外,今年也將舉辦清水高中及文華高中兩場次,希望未來能將觸角延伸至更多學校,讓科技的種子遍地開花。美律實業公關部處長陳文娟認為,公司每年都編列高額預算,投入尖端研究,不僅設立包括電聲實驗室、舉辦電聲論壇,及電聲論文獎等,更透過與學術界的正向互動,引領產業持續進步。近年來,已將觸角延伸到高中,便是希望在活動中,點燃高中生對科技教的熱情,也為電聲世界激盪出更美妙的音符。與會的IBM大中華區軟體研發中心副總經理蔡瑞芬表示,程式教育不只攸關國家產業發展,也攸關個人未來競爭力,IBM響應並推動程式教育,今年選定「機器人大師就是你」為主題,透過「玩遊戲學程式」方式,與美律實業第3度攜手合作,將企業資源帶入校園。這不僅為年輕學子的未來競爭力鋪路,更培養解決問題、創造、勇於嘗試錯誤等能力,及做好掌握數位生活的準備,是產學共創智慧教育的最佳體現,深具意義。此次活動讓學子在團隊遊戲中,學會程式設計的邏輯,並模擬機器人的運作模式。學生們在場上無不為了讓機器人獲得最多地盤,絞盡腦汁的思考討論。而贏得勝利的同學,則分享「以前總覺得程式設計,好像很難,透過今天的活動,才發現與機器人溝通,原來如此有趣!」。台中一中學務主任吳曉暢說,「儘管目前程式設計已納入課程中,但能夠這樣獨立創意思考的機會仍顯不足,透過與美律實業及IBM合作舉辦此活動2年來,師生反應都非常好,今年再度合作,讓學生有機會學習不同的思考向度,真的獲益良多。」(工商即時),

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挖到30吋油管 民宅翻修停擺

     「我家地下竟然有油管!」家住蘆竹鄉公所後方的鞏先生,

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,上個月翻修住宅,

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,竟在住家地底下發現卅英吋粗的中油輸油管,

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,鞏姓民眾生活在油管上卅多年渾然不覺,

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,連中油人員也驚訝不已,

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,預計十日召開會議商討對策。
     鞏先生民國六十六年買下南美街旁一塊地,

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,經營幼稚園,

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,上個月計畫打掉重建,

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,進行鋼柱施工時頻頻遇到阻礙,

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,本月三日開挖驚見卅英吋的中油鋼管就在地底下。
     在油管上生活了卅五年卻毫不知情的鞏先生說,早期房屋並無地下室,好在以往經營幼稚園時相安無事,否則後果不堪設想。但預計今年九月完工的住宅翻修工程完全停擺,且看不到復工之日,加上在外租屋開銷,損失難以估計。
     鞏家距離中油桃園煉油廠僅兩公里,而通過鞏宅的輸油管,據中油人員表示,是大園沙崙外海輸送原油到桃園南崁煉油廠其中一段,這條輸油管為何莫名其妙彎到鞏宅地底下,連到場監工的中油人員也大吃一驚,昨日帶著管線管理系統圖到場勘驗。
     桃園煉油廠海運組經理陳慶興表示,因年代久遠且早期並無GPS定位辨認,應是日治時期目視埋線才會走偏侵占到用戶土地。
     陳慶興說,這條油管自沙崙接到南崁,全長約十七公里,初步規畫改道一百公尺,只要補料、封路、施工能一次到位,一個月內應可完工,但對於地主最關心的賠償事宜仍要待十日內部緊急會議後才能回覆。,

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單車交流正夯 日本宇都宮隊參加環台賽

第2次來台參賽的日本宇都宮隊。(自由車協會提供)

邁入第28屆的國際自由車環台賽,

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,是國際車總(UCI)亞巡賽的重要一站,

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,吸引許多來自歐美的強隊來台參賽,

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,更是鄰近國家希望能參加的重要賽事,

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,其中連續第2年來台參賽的宇都宮隊,

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,除了爭取亞巡賽積分,

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,還肩負重要任務,

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,就是透過單車,

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,來聯繫兩地友誼。談到日本宇都宮市,台灣民眾最熟悉的就是當地名產煎餃,但鮮少人知道,其實宇都宮市更是單車聖地,當地的宇都宮市森林公園周邊道路,曾是1990年世錦賽的公路賽道,當地政府沒有浪費舉辦比賽遺留下來的經驗與賽道環境,經過規劃,在1992年起舉辦「日本盃」賽事,今年邁入第25年。日本盃賽事可不簡單,不但是國際車總(UCI)認定的單日頂級賽事(1.HC),主辦單位還結合觀光,在日本盃正式比賽前舉辦專為業餘選手安排「繞圈賽」。宇都宮隊教練柿沼章表示,每年「日本盃周末」可為當地吸引超過12萬人次的參與人潮,締造極高經濟效益。圍繞著宇都宮市森林公園的賽道單圈14.1公里,海拔高低差達185公尺,參與活動的業餘車手有機會與職業車手一同競速,完賽後還能取得國際參賽證書,由於比賽等級極高,常有國際頂尖好手參賽,也讓一般民眾有機會與偶像更近距離接觸。主辦單位強烈邀請台灣民眾前往宇都宮市觀光兼騎車,事實上,主辦單位與台灣連結也深,去年曾邀請馮俊凱與台灣車隊高士特隊參賽。柿沼章說:「希望透過單車連結台灣與日本、與宇都宮的友情。」(中時電子報)

中時電子報運動專頁,

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《商情》運價上漲,周三BDI指數續揚

運價上漲,

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,周三BDI指數續揚;持續受到需求支撐,

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,推助巴拿馬型船運活動持續,

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,運價維持漲勢,

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,不過海岬型需求不佳,

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,令乾散貨運市場漲勢受限,

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,波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)小漲2點,

娛樂城排名

,漲幅近0.3%,

Foodpanda說明會

,終場收作694點,

包養行情價目表

,為連續第11天上漲;海岬型運費指數(BCI)續跌15點,跌幅近1.5%,收作1019點,該船型主要四條航線平均運價為每艘7265美元,下跌121美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲20點,漲幅逾2.7%,收作755點,該船型主要四條航線平均運價為每艘6039美元,上漲157美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲2點或0.3%,終場以639點作收,其平均日租金為每艘6682美元,上漲24美元。(商品行情網)(時報資訊),

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