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大陸30省市已陸續召開地方兩會，

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，國企改革正式躍為各地方政府2016年施政規畫的重頭戲，

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，並勾勒出國企改革的籃圖，

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，將聚焦在混合所有制改革、兼併重組、分類改革、整體上市與國有資本投資公司試點等，

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，所涉及的資產規模估計超過數10兆（人民幣，

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，下同），

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，將是下一波地方活化閒置國企資產的重要籌碼。(旺報即時)，

香港藝人劉德華在泰國拍廣告墜馬受傷。據港媒報導，

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，劉妻朱麗倩昨天火速飛抵泰國，

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，照顧丈夫，

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，並陪夫婿搭醫療專機返港。香港鳳凰娛樂今天報導，

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，劉德華因為不想讓家人擔心，

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，受傷後一直秘而不宣，

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，就連愛妻也瞞著。受傷消息一出，憂心忡忡的朱麗倩馬上飛往泰國照顧丈夫。報導說，據了解，朱麗倩乘坐同一醫療專機返港。17日意外發生後，劉德華立刻被送往當地一家醫院治療。劉德華旗下公司18日下午發聲明表示，劉德華骨盆有撕裂傷。此外他在個人網站報平安說：「我1月17日在泰國拍攝廣告片時，出了點意外，從馬背上摔了下來，造成盤骨（骨盆）有撕裂傷。目前有醫療團隊很妥善的照顧，我一切平安，請大家不用擔心，謝謝大家的祝福」。1060119(中央社)，

周子瑜20日返國參加國中同等學力測驗，

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，引起媒體大陣仗關注，

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，台南市教育局今天上午公布成績，

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，周子瑜順利通過考試，

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，將可取得國中同等學歷，

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，在韓國完成高中學歷，

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，兼顧演藝工作。國二就休學赴韓國發展的周子瑜，

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，日前旋風式返台考取國中學力鑑定考試，順利通過國中學力鑑定考試。台南市教育局表示，今年學力考試共有8名考生應考，1人缺考、6人合格，合格率為86%。(中時即時)，

東方航空與英國航空（以下簡稱英航）的代號共用合作正式啟動，

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，合作範圍包括各自的7條航線。代號共用工作啟動後，

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，前往英國的東航旅客可訂購由英航承運、共用東航代號的航班，

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，從倫敦飛往亞伯丁、愛丁堡、格拉斯哥、貝爾法斯特、里茲、曼徹斯特和紐卡斯爾等城市。前來中國的英航旅客也可訂購由東航承運、共用英航代號的航班，

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，從成都或上海浦東飛往昆明、西安、南京、杭州和重慶等地。英航是歐洲主要航空公司之一，

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，東航與英航的代號共用合作為兩國旅客的交流往來提供了更加優質和便捷的服務，

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，同時也拓展了東航在英國境內的航線網路，為東航深入倫敦之外的英國其他市場提供了契機。(工商)，

    　為提升國內大學國際化程度，

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，教育部研議與國外頂尖大學合作，

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，共同在國內開課，

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，由外國學者授課，

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，增加台灣學生國際互動機會。
    　教育部高等教育司表示，

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，國內推動國際化有幾項策略，

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，包括推動「彈性薪資方案」，

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，爭取國際學術人才；未來還會規劃適合大學的薪資制度，與公務員體系區別。
    　在教學方面，教育部鼓勵學校推動全英語學程、全英語授課園區、國際學院等，打造台灣成為東亞的高等教育重鎮；政治大學便為教師開設「全英語授課」研習班，提升授課技巧和知能。
    　高教司表示，目前正研議讓國內大學和國外頂尖大學合作開設課程，由外國學者授課；如此一來，台灣學生不必出國，就能體驗國外學術的氛圍。
    　高教司表示，台灣去年有超過2000名學生出國交換學習，來台就讀學位的國際生則超過8000人，國際學術會議共625場，逐步提升台灣的國際能見度。1011217
    ，

    　三芝山麓早期種滿相思樹，

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，當地人除利用溪流運送木材，

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，還建造一座座木炭窯，

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，發展木炭產業。然隨天然氣普及化，

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，窯多半嚴重毀損，

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，僅剩三芝安康社區仍完整保留約一六○年歷史的木炭窯，社區居民近年進行修復，盼轉型為「炭窯休閒農村」。
    　三芝安康社區緊鄰陽明山國家公園，早期盛產相思樹，每逢四、五月，相思樹綻放朵朵金黃花，與雪白的油桐花相映成趣。
    　農業局農業工程科長林俊德表示，相思樹除具觀賞用途，因生長快、質地堅硬又耐火燒，也適合製炭，當地居民紛紛建木炭窯，成為三芝的經濟圖騰。
    　隨經濟改善、天然氣普及，木炭產業逐漸式微，原先隨處可見的木炭窯也遭拆除或崩壞，安康社區是少數保存木炭窯迄今的社區之一，但因窯體外表破損嚴重，未再燒炭。
    　安康社區居民先向農委會水土保持局申請「培根計畫」，今年三月再申請審核通過農業局「農村再生計畫」。林俊德表示，農業局將協助社區將農村轉型為「炭窯觀光休閒農村」，致力恢復生態、保存炭窯文化。
    　安康社區發展協會理事長吳春發表示，這次除重建百年歷史的木炭窯，也將修復儲水埤塘以闢建儲水濕地。
    　其他如「山豬埒」（音同「樂」）為早期防止山豬偷吃農作建物；「木馬埕」建於八連溪頭，利於運輸木材，這兩種早期另類景觀也將一併修復原貌。
    　未來將興辦農夫市集、產業行銷等，朝向農村永續經營，藉此達到教育與觀光的雙重目標。，

南海仲裁出爐前，

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，中共黨媒今天刊出學者文章，

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，藉由歷史重申立場。並稱「菲律賓對南沙、黃岩島的所謂主權要求，

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，無史可據，

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，無法可依，

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，絲毫撼動不了中國在南海的主權地位」。南海仲裁案即將作出裁決，

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，可能落敗的北京近來加強宣傳。人民日報刊載中國社會科學院中國邊疆研究所研究員李國強「中國擁有南海諸島主權的歷史事實無可爭辯」的文章，

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，宣示大陸對南海諸島的主權。文中指出，早在2000多年前的秦漢時期，中國人民已經開始在南海航行和生產活動，不僅首先發現南海諸島，並對南海有了初步認識。另外，唐宋時期開始展開對南海諸島的管轄。1970年代以來，大陸國家文物局及廣東、海南的文物部門先後組織了多次考古調查和挖掘，在南沙群島部分島礁及其海域發現了中國人民生產、生活的大量遺跡、遺物，包括不同歷史時期的陶器、瓷器、銅器、鐵器、石器、錢幣、石雕等以及土地廟、墓碑、水井等。這些遺跡遺物是中國人民在南海諸島長期生產、生活的歷史寫照，反映中國人民航行南海並開發、利用南海海域的歷史事實。文章也對菲律賓領土範圍做出闡釋，認為菲國領土範圍的確定，源於1898年「美西巴黎和平協議」、1900年「華盛頓條約」、1930年英國和美國簽署的「關於劃定英屬北婆羅洲與美屬菲律賓之間的邊界條約」等國際條約。因此菲律賓的國家領土邊界線被統稱為「國際條約界限」或「菲律賓條約界限」。這些條約清晰可見，「南海諸島根本不在菲律賓領土界限之內」。文章指出，1935年菲律賓憲法、1946年「美菲一般關係條約」、1961年菲律賓「關於領海基線的第3046號法令」等菲律賓國內法或條約，均明文反覆確認了「國際條約界限」所規定的菲律賓領土範圍，而南沙群島和黃岩島不在其中。1050524(中央社)，

據外媒報導，

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，來自廣州的無人機生產商─中國億航公司在美國消費性電子展(CES)推出首架民用智能無人機，

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，售價約為20萬至30萬美元。億航公司所研發的民用無人機可搭載一名體重100公斤以內的乘客，

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，飛行高度為300至500米，

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，該款無人機有四個螺旋，

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，每小時飛行速度可達100公里，

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，最大海拔高度為3500米。億航公司表示，目前已經進行了載人飛行的經驗，接下來將解決設備註冊問題，預計乘客不需要辦理飛行員執照。億航公司創始人兼首席財務總監表示，無人機將在今年上市銷售，預計售價約為20萬至30萬美元。(時報資訊)，