馬公市民有保障，
，市公所為全體市民開辦馬公市市民團體意外保險，
，市民發生意外死殘，
，最高可獲10萬元的保險理賠。馬公市長葉竹林表示，
，為照顧馬公市民在境內或外因遭遇外來突發事故，
，包含天然災害，
，遭受意外事故致死、傷殘等，
，非由疾病引起之外來突發事故，提供社會救助，減輕市民的經濟負擔。馬公市公所表示，凡設籍在馬公市連續滿6個月(含)以上之市民、新生兒完成設籍馬公本者，都是保險受益的對象，自意外傷害事故發生之日起180天內，致身亡或其身體受傷致殘廢者，依保險給付死亡或傷殘10萬元保險金。馬公市公所服務櫃檯也在每週二上午派有專人受理理賠案件及免費提供保險諮詢服務。1050831(中央社)，
行政院昨核定「自由經濟示範區」第１階段推動計畫，
，以7大自貿港區與屏東農業生技園區做為示範區腹地，
，透過8地同時點火、全面拉抬國內經濟動能。經建會推估，
，明年國內生產總額（ＧＤＰ）可望因此增加300億元，
，並新增1萬3000個就業機會。
第一階段示範區計畫的4大優先產業，
，包括智慧運籌、國際醫療、農業加值及產業合作，
，將採取「境內關外」結合「前店後廠、委外加工」的營運模式，
，擴大港區腹地，並利用後廠資源產生加乘效果；未來示範區仍將陸續納入金融等其他產業。
對於「前店後廠」模式，例如國際醫療的「前店」在桃園、松山2空港，39家醫美、健檢、重症醫療院所就是「後廠」。
江揆解釋，包括新北市及彰化縣政府所爭取的擴大效果，皆能透過「後廠」概念予以延伸；台南市政府積極爭取的安平港，在政院核定納入自由貿易港區後，也可列入示範區。
經建會主委管中閔表示，103年民間投資可增加200億元，國內生產總額可增加300億元，創造1萬3000人就業；到了104年，自由港區貿易值倍增突破1兆元；也創造台灣加入跨太平洋夥伴協議（TPP）、區域全面經濟夥伴關係（RCEP）的有利條件。
反黑箱服貿民主連線、公民稅改聯盟等多個民間團體對此擔憂，台灣產業將加速崩壞，勞動環境也會變糟。公平稅改聯盟召集人王榮璋質疑，過去台灣成立各種工業、科技、農業等園區，卻未見有任何效益，要求政府應該評估整體效益，不僅要達到數據上的經濟成長，還要全民共享獲利，否則自由經濟示範區只會拉大貧富差距。
台灣農村陣線的研究員許博任也質疑，農產加工品是農民增加收益的重要產業，但自由經濟示範區卻變相開放免稅農產原料進口、加工，恐將排擠台灣農產原料市場，擔心農業產銷失衡問題會更為惡化，最後小農反成為受害者。，
勞動部就7休1裁量基準，
，對勞工提出5大保證。工商協進會理事長林伯豐呼籲政府拿出高度與魄力儘速做出決策。全國工業總會秘書長蔡練生提醒，
，要給企業彈性。行政院長林全今天進行第二場與社會各領域團體座談對話，
，聽取各產業對7休1裁量基準的看法。勞動部部長郭芳煜就訂定7休1裁量基準，
，提出5大保證。包含一、特例不會變成通例，
，絕對不會變成常態；二、裁量基準不會被誤用或濫用，會透過勞檢通報。三、裁量基準僅存在短暫時間，這段期間過後就恢復原狀。四、一定會經過勞工同意，但是由工會或勞工本人同意，還需要討論；五、要顧及勞工健康跟安全的情況。林伯豐接受電話訪問時說，呼籲政府要拿出高度與魄力，儘速做出決策；不要沒解決問題，製造出更多需要討論的問題；「愈快做出決策愈好！」他並說，政府不要對人民不信任，企業不是只為了要賺錢，賺錢是為了回饋投資的股東、照顧企業資產的員工，以及取之於社會、回饋社會；「企業若沒有員工，還能做什麼？」、「政府要相信勞資能和諧。」他也說，有不少企業原本準備要給勞工加薪，他自己的台灣玻璃公司已準備增加全年3%以上支出，作為調高輪班津貼之用，但光是7天有爭議假未定調，就占去全年支出2%，會影響成本試算，讓公司無法做出決策；若9月立法院開議，勞基法相關議題快定調，他10月就能調整輪班津貼。蔡練生說，企業界就是希望要在7休1的裁量基準上給予彈性，因為各行業都有不同的需求，「環肥燕瘦，無法都穿同一件衣服。」他反問，「『特例不會變成通例，絕對不會變成常態』，具體上要怎麼做呢？恐怕搞到最後失去了彈性。」蔡練生建議，政府也要跟資方了解產業上可行的具體作法，不然南部很多中小企業老闆已經告知，中小企業的勞工、不是老闆，已想走上街頭了，因為他們的加班空間沒了。1050819(中央社)，
日前風光落幕的美式足球「超級盃」中，
，提供車隊監控服務的美國大廠，
，相中台灣威潤科技的衛星定位監控ODM產品，
，協助「超級盃」順利開打。威潤科技ODM產品，
，協助「超級盃」順利開打，
，獨家提供超級盃車隊監控服務的美國大廠，
，看中威潤科技優異的研發技術，委託代為設計生產衛星定位監控產品，今年賽事就是使用威潤科技所研發製造的衛星定位監控器，即時確認球隊移師過程中運送人員及器材車輛的所在位置，讓大會人員隨時掌控行車狀況，有效協助車隊在忙亂的交通中及時抵達目的地，讓比賽順利進行。威潤科技董事長湯潤闊表示，威潤科技開發高穩定度衛星定位監控器的研發與製造，發展多樣化的監控機能，並吸引美國大廠委託代為設計其衛星定位監控產品。超級盃多年以來都是獨家採用這家美國大廠的服務方案，進行球隊相關車輛運輸的監控管理。威潤科技所研發設計的產品，今年運用於超級盃這樣大規模的運動盛事，證明台灣產品已獲得美國大廠的肯定。威潤科技獲這家美國大委託設計開發4G LTE衛星定位監控器，近日新增客戶訂單，預計2017年第1季起將出貨，可望貢獻新台幣千萬元以上的營業額。1060216(中央社)，
位於布魯賽爾的歐洲暨全球經濟研究所Bruegel經濟學家沃爾夫（Guntram Wolff），
，根據《經濟學人》雜誌的「大麥克指數」（Big Mac index）來評估歐元區國家實施緊縮財政的效果，
，而發現愛爾蘭的緊縮財政措施已見成效，
，然而同樣飽受財政困窘之苦的義大利，
，卻出現嚴重通膨問題，
，顯示義大利財政與經濟結構有待改革。
沃爾夫研究2011年7月到2013年1月期間，
，歐元區大麥克指數的變動發現，在財政困難的成員國裡，愛爾蘭的緊縮措施改革出現成效，但希臘、葡萄牙、西班牙和義大利卻未見成果。
在沃氏研究的期間裡，愛爾蘭的大麥克售價，低於歐元區平均值將近5％；從3.8歐元（約152.6台幣）下跌至不到3.5歐元。
雖然希臘、葡萄牙和西班牙的售價，都低於歐元區平均值，但在這段期間裡的售價，都呈現上漲或持平。
至於義大利，售價高於區內平均值將近2％，為區內最貴，達3.85歐元，甚至高於德國的3.64歐元。
沃氏認為，義大利必須採取正確的政策，來解決其高通膨的問題。因為在他研究的18個月期間，義國的通膨率一直讓人憂慮。其勞動市場的改革，不但沒有降低產品的售價，反而還讓物價上漲而影響消費者，也沒有提升出口來帶動國家經濟。
沃氏承認，大麥克指數不是一項嚴肅的經濟指標，極其量只能反映購買力平價（PPP），和藉著一項共同指數來簡單反映各國匯率被高估、抑或被低估而已。對歐元區來說，因為有共同貨幣而更能簡單地比較區內物價變動。
為了更客觀來看大麥克指數，沃氏還以歐元區的綜合消費者物價指數（HICP）對照，其研究期間的義國物價上漲逾6％，而整體歐元區僅上漲3.9％。同樣顯示出義國通膨問題之嚴重。，
台北科技大學創意設計學士班本月13日前在台北松菸文創舉辦畢業展，
，主題「格外品」挑戰主流價值，
，希望能突破規格的無形規範，
，展現生而不凡的特殊養分。主辦單位指出，
，在工業化社會，
，什麼都講究「規格」，規格內的商品講究經濟、合用，方便生產，規格表述了現今主流價值。北科大創設系學生則希望突破主流的規範，形成不落俗套的思想迴路。創設系學生蔡佳玲觀察到市售紙杯體積太大，不方便隨身攜帶，設計出Tea POP環保折疊紙杯，可收納到最小尺寸，一個動作打開便是良好的杯子，既可多次使用，若要丟棄也可確實壓扁，減少垃圾量。學生張廖萬麟則把傳統炭火和現代電暖爐結合，幾何形狀的金屬片，模仿木炭表面，曲軸牽引使金屬面產生波動，彷彿焰光從縫隙中露出，增加視覺感受。北科大創設系畢展於本月13日前在台北市松菸文創園區北向製菸廠1樓展出，相關資訊可參考北科大網站。1050611(中央社)，
中研院副院長王惠鈞。(杜宜諳攝)
翁啟惠向立院提交書面報告，
，承認代女處理浩鼎股票。(資料照/洪錫龍攝)
中研院長翁啟惠捲入浩鼎風波，
，是否請辭也受到討論，
，中研院副院長王惠鈞今天上午表示，
，因為這個事件，
，院內同仁的工作氣氛確實受影響，
，但該做的工作還是要做。至於中研院長遴選作業，不會受浩鼎案影響，是否要在520前將名單送總統府，該院並未規定結果送總統府時間，要看遴選委員會怎麼決定。至於中研院有人提議將翁啟惠送倫理委員會，王惠鈞表示，任何研究員都有權發動倫理委員會討論案，院內沒有外傳分成兩派的問題，大家對任何事都可以有自己的看法。王惠鈞說，他個人相信翁啟惠的清白，雖然翁有影響到中研院的形象，但事情並全然像媒體所報導的，希望媒體看完中研院技轉相關利益迴避辦法之後，再發問。而準總統蔡英文對於翁的重砲批評，王惠鈞則說，他沒有任何看法。(中時即時)，
立體快巴是為了解決城市交通擁堵。汽車可從巴士下通過。（圖／鳯凰網）
5月舉行的北京科博會上，
，一輛全新的高架巴士亮相─立體快巴。立體快巴可以搭載1200名乘客，
，它在汽車上行駛，
，車流可以從快巴下通過。鳯凰網報導，
，開發立體快巴是為了解決城市交通擁堵。從模型看立體快巴似乎是在固定鐵軌上行駛的，
，鐵軌安裝在道路上。就設計而言，
，立體快巴的概念介於有軌電車和大巴之間。工程師認為該設計可以提高道路空間的利用率，
，和常規大巴相比，立體快巴可以更有效地緩解交通擁堵。和其它公共交通運輸系統相比，比如地鐵，立體快巴還可以節省成本。按照計劃，今年下半年立體快巴將會在秦皇島市試運營。立體快巴寬7.8米，高4.6米，長32米，內部安裝了電梯，版本不同，設計可能也會有所不同，搭載的乘客介於900人至1200人。(中時電子報)，
美元回落激勵大宗商品類股，
，以及企業併購消息與原油價格上漲帶來提振，
，周一美股三大指數同步刷新歷史高點，
，延長過去幾周來迭創新高的升勢。周一收盤，
，道瓊工業平均指數漲59.58點或0.32%，
，為18，
，636.05點。標普500指數漲6.1點或0.28%，為2，190.15點。那斯達克綜合指數漲29.12點或0.56%，為5，262.02點。原油價格站上5周高點，推動標普500能源股指數上漲0.6%。美元走跌，激勵其他大宗商品相關類股上漲，標普500材料股指數收漲1%。此外，費城半導體指數大漲1.4%，觸及16年新高。那斯達克生技指數上漲0.9%。聯準會將持續保持低利率的預期已為大盤增添上漲動能，部分分析師表示，企業獲利看俏的樂觀前景，將有助於美股進一步走高。(時報資訊)，
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，
，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，
，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，
，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，
，車上5人僅駕駛1人逃生，
，另4人被救出時已無生命跡 象，
，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊 返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從 約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡 象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載 回營區。（王錦河攝）
陸軍564旅16日在屏東車城三軍聯訓基地舉行漢光演習預演聯勇測考，部隊返回營區途中經過網紗溪橋，1輛50噸重的CM-11戰車疑因煞車失靈無法順利左轉，導致戰車從約5公尺高的橋面翻覆倒栽蔥墜入網紗溪，車上5人僅駕駛1人逃生，另4人被救出時已無生命跡象，急救後有3人不治。120噸大吊車進到現場近5小時後才在晚間8點50將墜溪戰車吊掛上拖車載回營區。(中時)，
