柯文哲搭乘捷運抵達西湖站。（趙雙傑攝）
搭乘免費接駁車。（趙雙傑攝）
民眾搭乘接駁車。（趙雙傑攝）
為期3個月的內科綠色運輸試辦計畫今天開跑，
房屋二胎貸款比較
，台北市長柯文哲一早從家裡出門後，
理財產品比較
，自捷運東門站搭到西湖站，
易借綱
，大約7時出頭自西湖站刷卡出站，
高雄民間二胎貸款利息
，體驗早鳥優惠及內科免費接駁公車。他受訪時表示，
線上博弈
，刷卡出站時特別看一下餘額，
台南哪家貸款公司利息低
，從東門站搭到西湖站（早鳥優惠價）才12元，
彰化五信二胎房貸
，也許這個會有吸引力，鼓勵大家搭捷運。為了紓解內湖交通雍塞問題，柯文哲的「內科綠色運輸試辦計畫」從8月1日開始，為期3個月，內容包括捷運早鳥優惠(上班日上午7時至8時30分，於西湖站或港墘站出站，即享單程票價4折)、免費接駁巡迴公車、綠16及藍50公車加密班次、計程車共乘。他並且在臉書上呼籲在內湖上班的民眾多多利用大眾運輸工具，盡量減少使用私人汽機車，除了避免塞車，更可改善環境。提著公事包，搭捷運的柯文哲與一般上班族看起來沒有不同，他說，常常搭捷運，對搭捷運沒什麼特別感覺，但早上刷卡時特別看一下餘額顯示，從東門站搭到西湖站才12元，他認為，除非搭捷運比騎機車便宜，不然大家仍然會選擇開車或騎車。他說，現在是暑假，也是試辦計畫上路第一天，還看不太出來效果，等到開學後到9月初，有明顯上班、上學人數加入，會比較清楚，因此先試辦三個月，再看政策如何調整。體驗完捷運與接駁公車，柯文哲也一路搭捷運回台北市政府，不到8時抵達捷運市政府站，準備進市府上班。柯文哲認為，內湖的交通問題，其實是起源於都市規畫失敗，許多在內湖工作的人並不住在內湖，因此上下班時間，十幾萬人卡在進出內湖的馬路上。而台北市很難再增加道路面積，所以未來的交通發展還是公共運輸為主，也就是共享、綠能、E化的概念。因此解決內湖的塞車問題，還是只能從提升內湖地區大眾運輸搭乘比例著手。(中時)，