正修科大師生研發「船舶救生圈」,
台中市護理之家
,能在意外沉船前爭取逃命時間。(柯宗緯攝)
正修科大師生研發「船舶救生圈」,
私房茶
,能在意外沉船前爭取逃命時間。(柯宗緯攝)
正修科大師生研發「船舶救生圈」,
台中養護中心
,能在意外沉船前爭取逃命時間。(柯宗緯攝)
船也有救生衣!韓國世越號前年沉船,
台北一日遊
,造成嚴重死傷。為防止悲劇重演,
網美店
,正修科大師生研發「船舶救生圈」,
SEO
,為150噸級、25英呎以下船艇加裝安全氣囊,
台中旅遊介紹
,一旦意外海水漫進船艙,
景點推薦
,氣囊可發揮浮力、穩定船身作用,延緩沉船速度,把握黃金救援時間。正修科大休運系老師李俊德領軍吳菀茵等學生,組成「Never Sinking Ship」團隊。當初有鑑於國際船難頻傳,突發奇想「人可以穿救生衣,船當然有可以!」參考汽車安全氣囊概念,在船身旁邊加裝氣囊,增加船隻浮力及穩定性。李俊德表示,一旦船隻遭遇暗礁、撞到冰山等意外,船艙大量進水,水位到達一定高度,水位感測器會自動炸開氣囊,或以手動式按下緊急按鈕、無線遙控,讓船盡量保持平衡。他指出,氣囊可承受船身1/10重量,造價約船隻的7%,目前設計是外裝式氣囊,未來將與造船業者合作,推動內嵌式「船舶救生圈」,成為中小型船艇的基本配備,確保民眾生命安全。這項發明歷時兩年,已取得台灣專利,並積極申請美國專利,可望為開創航行新里程碑。這群學生毫無船知識或工科背景,起初不被看好,但陸續在波蘭、馬來西亞國際發明展奪金,最近更拿下「教育部全國技專院校學生實務專題競賽」首獎。(中時稿件),