觀光旅遊局評估在中部地區設置遊艇碼頭，
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，以台中港淺水船渠及梧棲漁港為可行地點，
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，現正研擬適合開發期程，
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，以利中部遊艇基地推動。（陳世宗攝）
「只聞樓梯響、未見人下來！」台中市政府規畫海空雙港計畫、市港合作等政策，
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，期讓台中港與清泉崗機場成為對外發展的重要門戶；市議員楊典忠等人今天質疑台中港建置遊艇碼頭進度裹足不前？市長林佳龍說，
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，市府執行中部地區遊艇基地可行性評估，
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，範圍不只侷限梧棲漁港，
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，還包括周邊合適場域。市議員楊典忠指出，
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，根據交通部104年遊艇登記統計，
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，中部地區遊艇有47艘，遠比北部315艘、南部138艘少，因為中部至今尚無遊艇碼頭，只有台中港及新竹漁港的簡易設施可以停靠18席船位，泊位嚴重不足；迫使中部遊艇須停到安平、興達等港或拉回自己家裡。市長林佳龍說，推動遊艇碼頭是他的重要政策，台中需要發展遊艇碼頭才能提供相關水域休憩活動；目前市府已執行中部地區遊艇基地可行性評估，評估範圍不僅侷限梧棲漁港，還包括漁港周邊合適場域，將加速推動腳步。觀光旅遊局強調，為評估在中部地區設置遊艇碼頭，市府受交通部委託辦理中部地區遊艇基地可行性評估案；以台中港淺水船渠及梧棲漁港為較可行地點，考量港區整體綜合發展，現正研擬適合開發期程與方式，後續將持續與各機關及漁會協商，以利中部遊艇基地推動。遊艇業者認為，中部現階段欠缺專有遊艇碼頭，現有的泊位與設施離基本遊艇碼頭需求還有一大段距離；市府應先提供完善基地與泊位，作為帶動中部地區遊艇活動發展的條件，方有利於港區發展水上休閒娛樂活動，才能真正帶動海線藍帶觀光發展。(中時)，