1天來回武陵賞櫻 司機怨:根本在賣命

位於蘆竹的大型停車場,

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,有2台印上友力通運的遊覽車,

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,但車體和事故車不同,

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,裡頭其他家的司機直指是「旅行社行程安排問題」釀禍。(蔡依珍攝)

勞動局14日也派勞檢員前往友力通運公司勞檢,

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,但桃園區及新屋區皆大門深鎖、碰閉門羹。(蔡依珍攝)

位於蘆竹的友力巴士大型停車場停滿眾多大型遊覽車。(蔡依珍攝)

賞櫻團國道5號遊覽車翻車釀32死,

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,勞動局今也派勞檢員前往友力通運公司勞檢,

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,但桃園區及新屋區皆大門深鎖、碰閉門羹,

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,根據登記資料,友力通運公司員工投保人數為3人,目前無勞檢及裁罰紀錄,因外傳友力通運是「靠行」客運業者,將再查明駕車的司機是否為友力僱工。

過勞 司機女兒淚訴:父親過年上班到昨天
而位於蘆竹的大型停車場,有2台印上友力通運的遊覽車,但車體和事故車不同,裡頭其他家的司機直指是「旅行社行程安排問題」釀禍。不願具名的司機氣憤表示:「車行都有正常保養,關車行什麼事!」強調車子1年要檢查3次,探討原因應該從源頭去追,質疑旅行社排這種行程勞檢局都沒有去查,「依我們在跑要2天才會比較輕鬆,1天來回根本是在賣命!」司機說,這樣的行程司機根本沒有時間休息、睡覺,痛斥:「不要騙我們了!」,他認為政府一直在講一例一休,但上山到武陵要4個多小時、下山到台北要4個多小時,「不要說8小時,12個小時都會超過!」政府應該從源頭把關。(中時)

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