目前高鐵沿線已有裝置地震偵測器，
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，高鐵局也與氣象局合作，
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，研究將氣象局的地震預警能與高鐵列車自動控制系統（ATC）連線，
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，盼讓列車提早煞車，
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，避免發生出軌意外。高鐵局主任秘書楊正君說，
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，目前高鐵沿線號誌通訊機房內，
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，當偵測到大於40gal（約4級震度）的瞬間震波時，
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，系統將自動送出緊急訊號給行控中心及行駛區間的所有列車，
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，列車再依規定減速或停駛。楊正君說，目前的高鐵沿線的地震偵測資訊，最後還是需要由相關人員做判斷，目前正與氣象局合作，希望未來氣象局的地震資訊能與列車自動控制系統連線，當有災害性地震發生時，爭取更多列車緊急煞車時間。楊正君以今年2月美濃發生芮氏規模6.4地震為例，如果氣象局的地震資訊能有辦法與高鐵列車自動控制系統連線，面對相同地震時，高鐵列車可提早11.32秒煞車，以每提早一秒煞車，列車可減速2.5公里計算，等於提前減速近30公里，可避免出軌意外。1051101(中央社)，