農曆年後因油價止穩回升，
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，且尼龍上游原料CPL價格止跌，
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，尼龍及加工絲下游客戶已開始回補庫存，
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，拉貨轉趨積極，
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，2016年以來CPL價格最低來到每噸1090美元，
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，油價止穩，
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，以及CPL供應商在不堪虧損情況下勢必調漲報價，
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，CPL價格再跌有限，有助於尼龍業務獲利提升，同時，加工絲業務需求持續暢旺下，預期加工絲將在2Q邁入傳統旺季，營收及獲利將較首季顯著回升。早盤紡織尼龍及加工絲個股蠢蠢欲動，包括台化(1326)、聚隆(1466)、力麗(1444)、宜進(1457)及聯發紡織(1459)均股價翻紅。宜進為聚酯加工絲廠商，致力於垂直整合，先前在中國產量大幅擴充下，導致整合無法凸顯出效益，反而經常面臨虧損。公司決定縮減聚酯絲和加工絲的產量，近期的聚酯絲月產能約4000噸，宜進內部可全數消化；聚酯加工絲月產能1500噸，產品有一般規格(1，200噸/月)、色紗和複合紗(300噸/月)。宜進車用織布2015年營收6.38億元，營收占比14.33%：車用織布放置於汽車引擎內部，需要經過耐高溫、抗酸、抗靜電和環保等多項認證方可以出貨，宜進此項產品已通過認證，於2011年小量出貨，每年呈現25%~30%的成長力道。聯發紡為國內最大的聚酯加工絲廠，產品皆為聚酯加工絲，其中80%為一般加工絲，20%利基型產品。利基型產品毛利較高，與一般加工絲比較，兩者毛利率相差約9%~10%。前三大客戶為申洲國際、振發和福懋，三者占營收比重約為28%~35%。生產基地位於兩處，一為台灣竹北廠，目前產能一個月3800噸~4200噸；另為大陸杭州廠，目前產能一個月1800噸~2000噸，大陸杭州廠將再增加10台~12台新機，預計在今年下半年開始量產，月產能可再新增1200噸~1700噸，大陸杭州廠的產能初期將先擴增至一個月3200噸，最大可擴增至3800噸。(時報資訊)，