一哩難求！長榮航上周二正式加入全球最大的星空聯盟，
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，除航點擴增之外，
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，哩程還可兌換近卅家盟航機票，
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，實用性大幅提高，
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，讓長榮航哩程身價水漲船高，
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，近兩個月來，每哩轉手價格翻漲近倍，成為搶手貨。
相較於長榮航，國泰航空「亞洲萬里通」哩程身價卻大不如前，由去年時的每哩○.五元降至○.四元，網路上甚至還出現○.三五元的破盤價，求售者眾，呈現強烈對比。
配合入盟，長榮航自四月廿二日起修改哩程兌換辦法，最大不同是取消淡旺季，全面改採淡季標準，同時增停航點不需多扣哩程，部分航線可用哩程連升兩等。
且因入盟之後，長榮航哩程可兌換近卅家的盟航機票，為免「流到別人家的哩程得花錢贖回來」，亦可望大幅釋出機位，過往有哩程卻換不到機位的狀況，將可改善。
在調整兌換辦法後，過去乏人問津的長榮航哩程，轉手價驚驚漲。根據網路報價，更改兌換辦法前，長榮航哩程每哩約○.二五元，但近期已漲至○.四元，翻漲近倍。
網路賣家小Ｋ說，哩程市場中，以華航哩程最為搶手，長榮航因常換不到機位，又有中停及淡旺季限制，「很少人要」，不到三萬哩的少量哩程，有時還砍到每哩○.二元。
但在放寬使用限制後，不少台商、在美國念書的留學生，紛紛上網「囤貨」，連帶推高長榮航哩程身價。小Ｋ表示，拍賣物件通常不用幾個小時就能成交，相當搶手。
留學生阿凱表示，相較於華航仍保留旺季的哩程兌換標準，長榮「佛心來著」，現在就看入盟之後，旺季機位願不願意釋出，如果能夠換得到，對留學生是一大福音。
除節省哩程數外，阿凱分析，亦可利用中停不需扣哩的優勢，把台灣當轉機點，轉往長榮航的其他航點，等於「換張從美國來回台北的機票，送你飛東南亞度假機票」。
反觀「亞洲萬里通」哩程身價滑落，業界人士指出，主因國泰推出多檔促銷，連帶削弱了哩程價值，另外有國泰會員反應，近來時常換不到機位，徒有哩程也沒有用。，