長榮集團26日在台船高雄廠舉行第7艘「L」型船「長月輪」（EVER LUNAR）命名典禮，
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，由長榮集團次席副總裁柯麗卿主持，
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，並邀長榮海運董事長張正鏞夫人林玫君擲瓶，
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，祝福新船一帆風順，
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，班班滿載。柯麗卿致詞表示，
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，船隊持續汰舊換新，
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，公司營運績效明顯提升，藉由「長月輪」命名，希望海運市場展望像天上的明月一樣，輝煌亮眼，欣欣向榮，擺脫不景氣陰霾，為長榮海運業績成長增添動能。長榮集團說，「長月輪」隸屬長榮海運，是長榮集團委託台船承造10艘8000TEU級全貨櫃輪的第7艘，於去年9月17開工建造，預定明年1月9日交船，將投入遠東至波斯灣航線。「長月輪」可承載8508個20呎標準貨櫃，載重噸達10萬4372噸，船舶全長334.8公尺，寬45.8公尺，吃水14.2公尺，巡航速度可達24.5節，「L」型船延續長榮的環保船概念，採用最先進造船技術，船體結構採用中鋼最新研發出來「HT47」高張力鋼板，板厚達65mm。「長月輪」甲板上貨櫃可裝載8層18排，貨艙內為9層16排，甲板上並設置816組冷凍貨櫃插座；另採用MAN 9K98ME7.1電子控制式主機，最大出力5萬6070千瓦。「長月輪」引擎排煙及汙水處理皆符合國際海事組織第二期排放標準，優異的線形設計加上獨特的高效率螺槳與節能反動舵，可大幅減少油耗與CO2排放量。長榮集團於2010年啟動30艘「L」型船造船計畫，分別向三星重工及台船訂造20艘與10艘8500TEU級貨櫃輪，三星重工承造20艘已於今年7月全數交付，台船「長月輪」交船後，「L」型船隊數量達到27艘，其餘3艘新船預計於明年第3季前陸續竣工交付，替換到期租船。長榮集團表示，持續進行船隊汰舊換新計畫，強化船隊競爭力，積極與策略夥伴透過航線合作，提供更綿密的海運服務。，