台中市五權西路自來水管線汰換提前完工，
，路平刨封前置工程緊接進場。（盧金足攝）
全長6.778公里的五權西路，
，創下台中市路平史記錄。（盧金足攝）
建設局長黃玉霖強調，
，五權西路的路平專案，
，將減少788處孔蓋、40處無障礙斜坡道施作，
，工程困難度高。（盧金足攝）
台中市路平史上最長的五權西路，
，原預訂1月底完工的自來水管線汰換工程，
，提前於21日完成五權西路北側文心路到黎明路的老舊管線汰換，自來水管線部分宣告完成；緊接著市府將展開路面刨封前置工程，包括孔蓋下地、建案預留管線、人行空間無縫銜接無障礙坡道施工、路基改良等，一次到位，預定春節後開始進行路面刨封工程，趕快恢復全線正常通行。建設局長黃玉霖表示，全長6.778公里的五權西路，創下台中市路平史上諸多記錄，除了這次汰換總長約2公里的34年「阿公級」的自來水主幹管及沿線用戶管線外，五權西路沿線建案數也最多，共計24個，去年10月開始持續不斷與各建商溝通協調，終獲共識，同意1月底前完成預留管線。五權西路有五個大路口、四個巷子口，交通流量大，兩側管線施工停水區域廣，為顧及民生交通及用水需求，降低對市民的衝擊，施工時間相當壓縮，僅能利用上午9時至下午4時30分進行，顯示工程的挑戰性。黃玉霖說，五權西路路平專案具有多項指標意義，除了這次完成汰換老舊管線及沿線建案管線預埋將陸續完工外，將減少788處孔蓋，及40處的無障礙斜坡道施作，工程項目龐大，且要落實執行路平的十大要領，更增添工程困難度。市府強調，路平工作不是紙上談兵，必須秉持「以人為本」、「提升品質」、「減少挖補」三大面向，與各單位通力合作才能完成，此次與自來水公司共同執行汰換五權西路老舊管線，並在預定期程提前10天完工，就是最好的例子，將立即進行路平施作，盡早讓市民享受更安全舒適的用路環境。(中時即時)，
旅美小將胡智為明將有望迎來春訓初登板。(本報資料照)
繼效力海盜的張進德首亮相，
，並揮出春訓第一轟後，
，據光芒官網26日預告，
，今年被光芒放進40人名單、首度獲邀參加大聯盟春訓的旅美小將胡智為，
，明晨2點將有望在光芒對戰紅襪的比賽中初試啼聲。光芒今在主場面對海盜，
，全場雖仍有7支安打，
，不過僅得到2分，
，明顯得分效率不佳，最後以2比7落敗。明天他們繼續在主場面對紅襪，據光芒官網報導，預計會由即將代表美國出戰經典賽的阿契(Chris Archer)先發出賽，對決紅襪的阿貝(Fernando Abad)。其餘預定上場的6名中繼投手，22歲我國旅美小將胡智為也名列其中，他去年在2A出賽24場，投出7勝8敗、自責分率2.59成績，更於小聯盟未來之星對抗賽，憑藉拿手的變速球和極速156公里的速球，一鳴驚人。為這次春訓，他婉拒中華隊徵召，如今將面對大聯盟級打者，也為自己登上最高殿堂的夢，踏出重要的一步。而明將先發的阿契，去年先發33場，自責分率4.02還算尚可，但卻苦吞19場敗戰，堪稱上賽季最悲情的投手之一，不過向來很樂觀的他，被問到當選「敗投王」的感想，依然帶著笑容說，「輸球也是學習，我去年就上了19課。」許久沒投實戰的他，如今只想趕快站上投手丘一展身手。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
井口資仁1997年在大榮鷹隊（現軟體銀行鷹隊）展開職棒生涯，
，曾前往美國大聯盟挑戰4個球季，
，並於2009年球季重返日職羅德隊，
，成為少數返鄉後還能維持出色表現的日職球員。職棒迄今第17個球季，
，他在上周五面對樂天金鷹的比賽中，
，敲出日、美合計第2000支安打，
，篤定成為日職名球會一員。
日本職棒名球會入選條件，投手是生涯累積200勝或250次救援成功，打者則是2000支安打。井口資仁在大聯盟4個球季，曾效力於白襪、費城人與教士，共擊出494支安打，在日職迄今則已敲出1507支安打，分別是大榮時期的860支與羅德時期的647支。
井口達到日、美合計2000支安打里程碑，成為日職史上第5人，排名在前的分別是鈴木一朗、松井秀喜、松井稼頭央與中村紀洋，除了松井秀喜已退役，其他仍是現役球員，其中鈴木一朗更已累積3984支安打，距離生涯4000安只差16支。
井口資仁攻守俱佳，是日本職棒最具代表性的強打二壘手，曾於2001年球季完成30轟、40盜紀錄，並協助大榮兩度拿下日本一；轉戰大聯盟也有不錯成績，尤其第一個球季（2005年），就以主力二壘手身分，助白襪隊勇奪世界冠軍，更是他生涯最精采的成就。
井口2009年球季重返日職後，轉效力羅德隊，表現持續穩定，他本季迄今打擊率0.326、19轟與63分打點的表現，都在太平洋聯盟排名前5位，絲毫看不出他已是38歲的老將。
值得一提的是，井口資仁上周五面對樂天隊寫歷史，對方的先發投手是傳出今年球季後可能轉戰大聯盟的田中將大，井口先在第4局敲出第1999安，再於第6局以陽春砲達成紀錄，雖然最終羅德無法中斷田中的開季14連勝，但井口棒打田中的表現，似乎是以前輩身分向田中喊話，大聯盟可沒這麼簡單。，
托必亞斯哈里斯今日豪摘24分。(美聯社)
德拉蒙只打了13分鐘就被趕出球場，
，反而激起了活塞諸將的鬥志，
，托必亞斯哈里斯飆進24分，
，加上波普的18分、7籃板、7助攻，
，底特律大軍112比89輕取黃蜂，
，拿下本季第2場客場勝利。活塞是東區目前8強最不會打客場的2隊其中之一，
，前9場比賽只取得1勝，此役是他們客場4連戰之旅的第一站來到夏洛特，首節打出33比25攻勢取得領先，次節雖然被黃蜂追回5分，而且德拉蒙在剩下4分09秒時肘擊對方球員，被裁判追了2級犯規直接驅逐出場，沒想到這樣反而激起全隊士氣，第三節將優勢擴大至10分，決勝節再一舉擊潰黃蜂防線，大贏23分。活塞傳出好消息，本季受傷至今尚未出賽的雷吉傑克生已參加球隊訓練，近期內可望復出。此役除了哈里斯與波普外，馬可斯莫里斯18分，艾許史密斯13分，替補悍將魯爾12分、7籃板。「背靠背」出賽的黃蜂，第四節被對手打出11比2攻勢，落後分數擴大至18分，主場優勢蕩然無存，肯巴沃克23分最高，巴坦8分、11籃板。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
上市融券餘額張數今（28）日較前1日減少2，
，621張，
，累計剩下450萬張。近來上市融券餘額自12月1日高峰達514萬張後，
，陸續緩步下滑。昨（27）日台股成交量不足350億元，
，指數呈現小跌1.27點，
，但融券就減少6，
，748張，
，今日台股大漲92點，融券餘額則持續減少2，621張，累計剩餘的融券張數已來到11月21日後最低，專家認為，賣壓有稍暫緩的跡象，期待外資歸隊後買氣回籠。(工商)，
財信傳媒董事長謝金河近期在臉書與公開場合批評台灣稅過重，
，導致資本市場奄奄一息。財政部強調，
，台灣租稅負擔率僅12.8%，
，幾乎是世界最低，
，官員並提出幾項論述反駁。謝金河的台股重稅論，
，主要著重在內、外資的差別待遇，
，例如外資的股利所得採分離課稅20%，國內投資人股利所得卻要併入綜合所得稅課稅，稅率上限最高達45%。若加上兩稅合一稅額扣抵率減半、二代健保補充保費2%，富人負擔稅率最高將超過50%，且股利課稅形同懲罰長期投資者。謝金河這番言論，深受台股投資人認同，要求財政部恢復股利全額扣抵的力量正在醞釀，金管會主委丁克華也說要向財政部「爭取」，逼得財政部不得不允諾檢討去年才正式上路的股利扣抵政策。然而財政部官員私下表示，謝金河這種言論完全是站在投資人角度，且將股市不振的理由歸咎於稅制，但卻沒思考資本市場出了哪些問題，「之前怪證所稅、現在又要怪股利扣抵率減半，這樣不太對吧！」台灣租稅負擔率僅12.8%，幾乎是世界最低，「台灣稅制重」這種說法不夠公允。謝金河批股利稅制內、外資差別待遇，但官員指出，外資獲配股利雖採就源扣繳20%，但母國也會對其海外所得課稅，因此外資實際繳的稅不只20%。謝金河說大戶化身假外資避稅，但大戶設境外公司，不可能一直把錢留在海外，只要分配回來，一樣併入綜合所得課稅，「謝金河不可能不知道這點，但他卻略過不提，有失公允」。另外，官員說，本國自然人股東可享股利扣抵稅額，「外資可是一毛都不能抵」，即使只能扣抵一半，仍優於韓國的39%；而且並非每個投資人都適用45%的最高稅率級距，「我們統計過，台灣投資人的股利所得，平均稅率大概才百分之20幾。」內、外資稅率的差別，根本沒有謝金河說的這麼大。謝金河批二代健保補充保費，財政部官員回應，補充保費是「費」不是「稅」，且各類所得都要加徵，不是只針對股利所得，「為何薪資所得需加徵補充保費，股利所得就不用？這是公平性問題」。若從客觀數據觀察，根據財政部2013年度綜所稅申報資料，近600萬申報戶中，有4成無股利所得，所得淨額在1000萬元以上的富人僅8千戶，但股利所得高達1612億元，占全國總股利所得約27%；以稅率來看，稅率為40%的富人有3.6萬戶，占全國總股利所得約36%。官員指出，由此可見，謝金河極力批評股利稅制，並透過輿論施壓財政部，目的是嘉惠台灣千分之一、萬分之一的頂尖富豪；恢復股利全額扣抵，獲利最大的將是富人。因此，國民黨立委賴士葆日前就在立院財委會上提醒許虞哲，別當「為富人減稅的部長」，不能因有心人士帶風向，就忘了公平正義。1050605(中央社)，
華爾街見聞報導，
，上海市市長楊雄表示，
，將積極配合國家金融管理部門，
，支援人民幣跨境支付系統二期建設，
，推動保險交易所開業運營，
，集聚全國性信託登記、票據交易和全球清算對手方協會等一批總部型、功能性金融機構，
，探索建立金融功能監管協調機制，切實防範金融風險。(工商即時)，
計程車與小貨車擦撞。(翻攝畫面)
小貨車連人帶車翻落約3米深灌溉溝渠。(翻攝畫面)
小貨車駕駛被救起已無生命跡象。(翻攝畫面)
小貨車駕駛受困車內，
，警消搶救。(翻攝畫面)
高市橋頭區甲典路、豐祥路口今天（26日）上午11點39分發生死亡車禍，
，1輛計程車與小貨車擦撞，
，小貨車翻覆摔落水溝，
，警消獲報趕往現場救援，
，55歲馬姓駕駛被救出時已無生命跡象，
，40歲計程車吳姓駕駛和26歲李姓乘客送醫，
，沒有生命危險，車禍發生原因，警方正在調查。警方指出，計程車行經豐祥路由東往西方向，小貨車在甲典路北上，兩車疑似車速過快未禮讓對方發生擦撞，滿載香蕉水的小貨車，連人帶車翻落約3米深灌溉溝渠，55歲馬姓駕駛受困駕駛座內，當場失去意識，被救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍宣告不治。警方表示，甲典路和豐祥路口是鄉野田間的產業道路，沒有交通號誌也無目擊者，加上吳姓計程車駕駛聲稱沒有看到小貨車，加上沒有目擊者，車禍發生真正原因還有待進一步鑑定釐清。(中時即時)，
中華網龍自製三國題材手機遊戲「吞食天地TOUCH 2」，
，已經在App Store、Google Play上架，
，即日起推出虛擬寶物大放送，
，讓玩家一上線就背包資源滿滿，
，全力練功。
中華網龍表示，
，為歡慶全面進化的「吞食天地TOUCH 2」上架，即日起至9日，玩家每天登入遊戲可獲得30鑽石、500銀幣和200友情值。即日起至28日登入遊戲，7天內每日可獲得天降財神、五星神兵「豪龍膽」、五星裝備「青龍膽」等獎勵。
另外，即日起到5日，具有VIP身分的玩家每日登入遊戲，依照不同VIP等級可獲得海量金幣、高額鑽石等獎勵。1021201
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宏達電(2498)今(5)日宣布於全球推出Vive配件及周邊產品地發展與訓練計畫，
，邀請全球創新開發者與硬體合作夥伴，
，共同打造HTC Vive的完整虛擬實境生態系統。HTC將於亞洲提供一系列的開發者相關訓練課程，
，美國的訓練課程則由Valve與Synapse承辦。同時，
，HTC也與全球熱門遊戲平台Steam創始者與頂尖遊戲開發公司Valve同時宣布開放免費授權OpenVR定位追蹤系統，
，邀請全球硬體合作夥伴共同加入虛擬實境開發陣容，期待藉此計畫促進全球虛擬實境硬體解決方案的創新發展與快速成長。董事長暨執行長王雪紅表示：「我們對HTC與合作夥伴Valve的這項重要決定感到非常興奮，這將再次激勵全球科技產業的創新設計與虛擬實境的快速發展，值得大家拭目以待。我們相信全球消費者與企業客戶將會是最大的受益者，更為產業帶來中長期的重要影響。」宏達電指出，此訓練課程包括相關開發資源、發展追蹤配件的相關軟體與配件與整合的技術支援等，而當開發者的產品準備就緒上市時，也會提供進入全球各大市場的資源協助。期望透過這項計畫推動與加速發展創新的相關硬體解決方案，讓使用者有更新穎的方式在虛擬實境的世界進行各種不同的互動。宏達電HTC Vive為全球市場上最暢銷且最受歡迎的虛擬實境系統，也是唯一提供全球企業用戶與商業市場完整的產品支援與解決方案，該系統採用獨步全球的OpenVR定位追蹤系統，使硬體開發者透過此領先技術，建構全方位高度精確的方向感應與定位系統，更可支援各類型虛擬實境裝置。(時報資訊)，
