紡織股今早在股王儒鴻(1476)領漲逾5%下，
，類股走紅，
，此外，
，紡織股后由廣越(4438)取代聚陽(1477)，
，廣越早盤也一度大漲逾4個百分點，
，有落底反彈跡象，
，挑戰5日線反壓。儒鴻3Q毛利率和營益率表現均較去年同期走揚，
，法人預估4Q營收年增有中個位數的增長，
，而明年上半年則有高個位數的年增。儒鴻(1476)9月合併營收21.71億元，
，已恢復成長動能，年增率有12.67％；儒鴻指出，第4季面料和成衣的ASP皆可望有成長，第4季將會是今年的營運高峰。3Q儒鴻EPS為3.15元，今年前3季為8.6元。3Q儒鴻獲利8.46億元，年減逾3成，低於市場預期，主要是3Q有1.9億元的匯兌損失，（去年的3Q則是有3億元的匯兌收益），若是撇除匯兌因子，今年3Q儒鴻的獲利年減僅約2.4%。聚陽前三季稅前淨利16.42億元，較去年下滑22.3％，累計EPS為7.97元，法人近期陸續下修聚陽獲利展望，主要有4大因子：一、美國零售服飾市場需求減緩且競爭加劇，影響聚陽客戶成長動能；二、供給面競爭變大，因為聚陽與競爭對手東南亞都有新產能開出；三、基於訂單動能比預期弱與新產能開出等因素考量，管理團隊會比較重視出貨量；四、亞洲貨幣走強。旺季效應下，3Q廣越單季稅後純益6.07億元，季增363.19%，每股純益6.61元。累計今年前三季稅後純益6.87億元，年減21.91%，每股純益7.48元。近期Adidas屢傳佳績，不但超越UA，重回北美運動及戶外品牌第二寶座，不管是甫公布之財報數字抑或業績成長皆超越市場預期，且今年度已四度調升財務預測。由於Adidas為廣越最主要客戶，佔廣越之營收佔比超過3成，法人預期明年廣越業績及獲利皆可重回成長之軌道。(時報資訊)，
名人代言或推薦的香水似乎不再吃香！根據華爾街日報報導，
，為偶像歌手小賈斯汀、平民小天后泰勒斯與饒舌女歌手妮基.米娜生產香水的伊麗莎白雅頓公司表示，
，它最大客戶之一，
，美國一家大型零售商在最近數月大幅砍單。雖然它沒有透露公司名稱，
，但外界猜測應是沃爾瑪。
專門生產化妝品與香水的伊麗莎白雅頓公司曾在申報文件指出，
，沃爾瑪是它最大客戶，
，約占它在北美銷售的5分之1。
受該利空衝擊，
，伊麗莎白雅頓股價週四一度暴跌近25％，
，儘管收盤回升至33.56美元，
，但跌幅仍高達17％。其他香水製造業者像是Inter Parfums也遭波及，股價出現重挫。
伊麗莎白雅頓解釋，遭到砍減是所謂的補貨訂單(replenishment orders)，零售商藉此有效減少手中存貨。除了訂單遭砍，歐洲銷售也不如預期，導致該業者上季業績虧損500萬美元，此外到6月底的過去1年，整體銷售只微幅增加2％至13.4億美元。
大致來說，香水銷售在全球多穩定成長，不過在美國市場卻委靡不振。據Euromonitor International資料顯示，美國過去5年香水銷售出現萎縮。儘管小賈斯汀在2011年推出他的第一瓶香水「Someday」大受歡迎，有助拉抬當年業績，不過去年卻沒出現類似暢銷名人香水炒熱買氣。
分析師也表示，香水訂單銳減的另一個原因可能是沃爾瑪為對庫存進行更好管理，企圖在靠近年終旺季時才會下訂。名人香水通常在年終銷售旺季賣的較好。，
東吉福氣輪五月底首航時，
，大批旅客登船。（程炳璋翻攝）
雄三飛彈落海地點，
，就是今年5月剛開航的「東吉福氣輪」必經航道，
，只差一天開船的船老闆鍾順祥算準飛彈肇事時間，
，正好會是福氣輪在航道出現之時，
，他驚訝科技發達的台灣竟會發生這種事，
，打算為船隻安全投保飛彈險。「幸好是在船班前一天發生」船老闆鐘順祥經營的「東吉福氣輪」5月底剛風光啟航，
，每周三與周六船班往返安平與東吉嶼，他說，船隻上午7時開航，算算時間，8時許正好抵達飛彈落海處。「這種科技發達的年代，竟然還會發生這種事」只隔一天就要開船，鐘順祥額手稱慶，他說，自己身兼船員與船東，只要福氣輪開船，他也會在船上，想起來就渾身冒冷汗。對國軍竟然出這樣不該發生的錯誤，感到相當驚訝。正值暑假旅遊旺季，飛彈誤擊漁船消息傳開，船公司立刻收到旅客反應很擔心，鐘順祥安撫旅客，直言船隻航班不受影響，照常開船，但他已決定下周一向保險業者詢問為船隻投保飛彈險的可能性。「以後航道會多出一個『國軍雄三飛彈落海處』景點介紹」鐘順祥隨即轉念，飛彈誤擊事件是台灣史上罕見，既然正好在航道上，今後等於航線上多出一個景點，會在經過彈著點附近時增加解說，旅客會對時事有更深的親身體驗感。(中時)，
在台中在地深耕16年的大開劇團，
，擅於以寫實表演、集體即興方式推出創作，
，繼2007年以演員生命經驗集體即興發展成的《再說‧再見》後，
，今年又推出《再說‧再見2》，
，以生命中的再見為題，
，意圖在劇場裡賦予一絲希望與溫暖。以寫實的再見為題材，
，還一連發展出2部作品，
，大開的行政總監鄭芮蕎表示一切其實是巧合。由於劇團位處的台中沒有專門戲劇學校，因此劇團的演員都非科班出身，而是進團後統一接受訓練，師資包括資深的劇場工作者朱宏章、李明澤等人。「訓練到最後，演員得開始練習說、演繹自己的故事，累積久了之後，於是有了07年與今年的作品。」鄭芮蕎說，有別於7年前團員多是20出頭的年輕男女，當年的演出主題不脫死黨、初戀等，「7年過去，團員生命經驗豐富了，身材不同了、身份換了，有人結婚生子，有人走過鬼門關一遭，分享出來的故事大不同。」《再說‧再見2》中，共有5段故事，由一小丑演員串場述說，內容都是演員真實發生過的再見故事，裡頭包括新手爸爸對人生的懷疑，走過鬼門關後、失去一條腿後對生命產生不同看法的經歷，還有在社會主流價值下對於自己發福身材的檢視，段段真實又貼近人心。《再說‧再見2》自明年1月1日至4日在台北國家戲劇院實驗劇場演出。，
今年全球商品市場大都表現不佳，
，只有天然氣一枝獨秀，
，在需求增加、庫存減少下，
，今年來已上揚逾3成，
，專家並認為，
，明年還將繼續上揚。
天然氣價格勁揚已成今年全球商品市場的最大亮點。今年來天然氣價格已上揚32％，
，反觀道瓊斯UBS商品指數卻是下跌8.3％。同時，
，在該指數的22種商品中，
，天然氣表現最優，
，其次是棉花的上揚12％，表現最差的是玉米，今年來下跌39％。
天然氣上揚，主要是受兩因素支撐，一是美國冬季天寒地凍，民眾對取暖需求大增，二是美國天然氣產量在經歷暴增之後，目前已逐漸緩和。受上述因素影響，美國天然氣庫存大減。根據美國能源資訊局統計，美國上周的天然氣庫存量較前周減少2，850億立方英尺，比5近年平均水準減少7％。
紐約商品交易所天然氣價格目前在每百萬英熱單位4.407美元。而專家表示，天然氣價格短期內易漲難跌。從美國商品期貨交易委員會的資料亦可看出，天然氣市場目前是多頭氣盛。資料顯示，在迄12月17日止該周，市場上持有的天然氣淨多頭部位達120，376口合約 ，比前一周多出一 倍有餘，而且也是商品期貨交易委員會於2009年開始編製此一部門資料以來的最高水準。
商品交易顧問弗雷表示，如果美國天氣持續寒，天然氣價格還會繼續揚升。
不過也有分析師認為，天然氣價格走勢受季節性因素影響太大，一旦天氣回暖。例如在2012年冬季提前到來，天然氣價格在迄11月下旬的3個月間大漲近50％，但在年底時回跌20％。，
維冠建商林明輝名下 36 筆土地經過 2 次拍賣，
，卻無人應買，
，台南地方法院明天將進行第三次拍賣，
，總底價新台幣 6988 萬2000元。台南維冠金龍大樓今年 2 月 6 日遇強震倒塌，
，逾百人罹難，
，建商林明輝被收押，
，台南地院分 11 標拍賣林明輝名下 36 筆土地。這些土地分散在台南的永康區、西港區、善化區、關廟區、歸仁區、白河區等行政區。台南地院 6 月 8 日第一次拍賣，
，總底價 1 億919萬元，
，無人應買；6 月 28 日第二次減價拍賣，總底價9735 萬 2000 元，還是無人應買；明天將進行第三次拍賣，再減價為總底價6988萬2000元。林明輝名下被拍賣的這 36 筆土地，債權人有國泰世華商銀、中國信托、合作金庫、京城銀行、兆豐商銀等 5 家銀行、5 名自然人及維冠大樓執行假扣押的受災戶。台南地院表示，若是第三次拍賣還是無人應買，將以第三次拍賣底價進行最長 3 個月的公告應買，如果還是沒有人買，這次法拍程序就此結束，等候下一次的拍賣。1050718(中央社)，
蘇迪勒、杜鵑颱風重創新北市烏來、三峽道路103處，
，經市府團隊日夜趕工，
，已修復71處，
，位於烏來的北107線1.15公里情人步道，
，將在農曆年前開放行人通行，
，長達9天的年節假期，
，遊客可再度目睹烏來瀑布自然天成的景色。工務局指出，
，和交通部公路總局攜手完成新烏路搶通後，市府即展開北107線及北107-1線全線搶通，以及進行北107線1.15公里及北107-1線3公里處災後復建工程，但因坍塌面積過大，再加上坍塌地點均位於陡峭山壁，以致復建不易。養工處說明，通往烏來景點雲仙樂園的必經道路北107-1線，於去年12月25日完成雙向通車，明顯看出當地觀光復甦；不過，該處災點上邊坡崩塌面積達4公頃之大，須採分階段整治，目前已先進行施作水土保持邊坡排水工程。有關北107線1.15公里情人步道下邊坡坍塌中斷，養工處指出，該路段之下邊坡地勢陡峭施工不易，已於擋土牆外拉79支預力地錨工法以提高安全，考量災害位置連接溫泉街及瀑布路兩大觀光景點，復建有時效性，決定採最佳化的設計。養工處強調，工程預計今年3月19日完工，但農曆年期間，可以開放民眾徒步通行，讓民眾在農曆年前有個賞花賞景的好去處。(中時即時)，
谷歌高層周三表示，
，從汽車走錯路到自行車疾駛而過，
，谷歌的自動駕駛車能掌握道路上的複雜情況，
，此番發言再度展現谷歌想要在這場實現汽車完全自動化競賽中勝出的雄心壯志。谷歌自2009年起投入自駕車的開發，
，周三宣布其自駕車已經在公共道路上行駛200萬英里，
，每周仍持續進行約2.5萬英里的測試計畫。谷歌去年宣布將於2020年以前開始生產完全自動化、不需要人駕駛的汽車。特斯拉此前宣布自去年10月以來，
，已使用「Autopilot」半自動駕駛系統行駛逾1億英里。但谷歌自駕車部門主管Dmitri Dolgov對此表示，
，行駛在可預測的高速公路要比在繁忙的城市街道上簡單，
，和只是在高速公路上跟著一輛車相比，谷歌的自駕車經歷了更為複雜的情況。Dolgov表示，谷歌自駕車能偵測移動中的物體是孩童或是一輛自行車，並預期該兩者都會做出快速而無法預測的動作，系統將計算出此類舉動的可能性，並利用計算結果決定汽車如何反應。他表示，這些複雜的社會互動是自動駕駛車技術最後、也是最困難的關卡。(時報資訊)，
喜愛紐西蘭進口農產品的消費者，
，荷包可望省不少！立法院會昨挑燈夜戰通過《台紐經濟合作協定》（ANZTEC）及《貿易法》配套修正案。協定生效後，
，預期未來蘋果、櫻桃、奇異果、牛雞豬肉、奶粉乳酪及鹿茸等上千項紐國銷台產品，
，將享有減免關稅優惠，
，民眾購買時將更加便宜。
不過，
，攸關關稅減讓清單的《海關進口稅則》配套修法，
，因行政院上周才剛送至立院審議，
，昨晚來不及一併通過修法。朝野緊急達成共識，將於下周二立法院會總質詢結束後，將該案抽出逕付二讀，火速完成二、三讀程序，以讓台紐協定正式生效上路。
創造6255個就業機會
台紐協定於今年7月簽署，紐方國會已於9月完成條約檢視。為此，立法院長王金平日前邀集朝野協商，決定「破例」在總質詢期間加班處理，盼讓台紐協定和相關配套法案搭快車闖關、如期上路。
台紐協定是我國與非友邦所簽署的第一份自貿協定，根據行政部門估計，預期台紐協定生效後，我國GDP將增加3.03億美元、總出口增加6.24億美元，可望創造6255人的就業機會。
行政院長江宜樺昨晚也親自向王金平及朝野立委表達感謝之意。他說，台紐協定生效後，對我國進一步加入區域經濟整合，具有重大里程碑意義。
目前紐西蘭對我國出口以農、牧、林等初級農業產品為主，我對紐國出口則以電子電機、石油煉製品、金屬等工業產品及原料為大宗，雙方貿易及產業結構具有互補性。
紐國銷台農產變便宜
在產業影響部分，經濟部估我製造業產值可望成長新台幣300億元，受益最多為半導體、鋼鐵初級製品、光電材料及元件、電子零組件、石油化工原料等。
此外，協定通過後，紐西蘭銷至台灣的農產品，約有7成3將立即降為零關稅，包含櫻桃、蘋果、豬肉、生鮮冷藏雞肉、花卉、冷凍蔬菜、龍蝦等，將成為首波降稅項目。牛肉、牛雜2年後免稅；奇異果則於3年後免稅，可望成為平價水果。
由於這次農產品我共開放1813個品項，預估整體農業產值將減少約35億元，對此項衝擊，我方在談判時爭取479項農產品，以2至8年時間，分年降稅或採關稅配額，並將稻米排除在降稅清單外，盼維護農民權益。
在服務貿易部分，台紐兩國並簽署空運合作協定，雙方將相互開放天空，客貨運容量班次不設限，航空公司可依市場需求決定飛航班次，享有第五航權、可延遠飛航至他國等。，
香港立法會選舉結束後，
，北京環球時報今天就此發表評論表示，
，治理香港比較「麻煩」，
，但這或許是中國作為大國的宿命。環球時報為中共機關報人民日報旗下報章，
，它發表評論員文章指出，
，在這次當選的70名議員中，
，建制派陣營獲得41席，
，略少於上屆，
，建制派與「泛民」派的議席比例保持了上屆立法會的基本格局。變化最大的是「泛民」派內部。老泛民陣營嚴重縮小，
，被認為是「本土派」人士的年輕候選人獲6個席位。文章指出，「本土派」強調香港民眾的「自決權」，這些當選議員都不公開宣揚「港獨」，但「本土派」常被認為與「港獨」有千絲萬縷聯繫。文章又表示，「本土意識」有相當一部分是對現實表達不滿的情緒宣洩，未必都是與「港獨」有關的政治信仰。不過，文章指出，需要看到，香港在「一國兩制」下的「有序性」也在逐漸建立起來。首先，北京的權威得到真正落實，「一國兩制」中的「一國」基礎充分體現出來。在這次立法會選舉之前，公開宣揚「港獨」的人士「被依法堅決剝奪了候選人資格」，香港社會對這一切實際上都接受了，並且開始適應。第二，「本土派」當選議員不管嘴上說什麼，他們透過基本法確定的體制性規則進入立法會，實際上加入了體制運轉。第三，「泛民」派的勢力在增加，「本土派」在崛起，一些人將之視為國家圍繞香港治理的「失敗」。這種看問題的方式可能存在問題。文章表示，「香港回歸了，但若想讓這個城市比上海、深圳對國家的向心力還高，在短時間不切實際。加上香港施行多黨選舉，反對派得以成長是篤定的。」文章認為，只要香港是理性社會，那麼它是中國主權之下的一座城市這一現實就不會成為香港政治真正的衝擊對象。文章預期，香港治理會比較「麻煩」，然而有這樣的「麻煩」或許是中國作為大國的宿命，應透過香港治理的實踐增加對中國治理認識的維度，推動整個國家承受力的再擴容。1050908(中央社)，
